Временные дороги

Основным способом доставки грузов на строительную площадку является доставка автомобильным транспортом. Автомобильные дороги на строительных площадках делят на постоянные и временные. Постоянные дороги предусмотрены проектом на строительство объекта и предназначены для его функционирования после сдачи в эксплуатацию. Однако в целях сокращения затрат на производство работ строители вправе на втором этапе организационно-технической подготовки строительства начать строительство постоянных дорог после завершения работ по вертикальной планировке и прокладке инженерных сетей, а затем использовать их в период строительства. Для этого возводится земляное полотно, устраивают щебеночное основание с последующей укладкой слоя асфальтобетона из крупноразмерной смеси.

На рис. 4.1 приведены профили временных дорог.

а) для автотранспорта

б) для гусеничных кранов

К моменту завершения строительства объекта производят ремонт нижних слоев дороги и после укладки последнего верхнего слоя асфальтобетона они передаются заказчику в постоянную эксплуатацию.

Однако чаще всего в практике строительства объектов используют временные автомобильные дороги, конструкция которых зависит от условий строительства.

В городских условиях временные дороги устраивают из сборных железобетонных дорожных плит, укладываемых на подушку из песка.

В сельской местности обычно используются грунтовые дороги.

Внутриплощадочные дороги обычно проектируют кольцевыми, имеющими в зависимости от размера строительной площадки один или два въезда (выезда). В стесненных условиях, когда возможен только тупиковый въезд, необходимо предусматривать устройство разъездных участков дорог и разворотных площадок. Аналогичные разъезды проектируют на дорогах в местах разгрузки конструкций и материалов. Ширина проезжей части временных автомобильных дорог принимается равной 3,5 м с уширениями для стоянки машин при разгрузке, равными 6,0 м. Радиус закругления дорог на поворотах определяют расчетом, но он должен быть не менее 12 м. Ширина дороги на поворотах увеличивается до 5 м. На стройгенплане необходимо указать направления движения по дорогам, а также выделить штриховкой участки дорог, попадающие в опасные зоны.

Дата добавления: 2015-12-07