|
Читайте также: |
Перед каждым включением в противогаз или дыхательный аппарат звено ГДЗС проводит в течение одной минуты боевую проверку в порядке и последовательности, установленными настоящим Наставлением.
Запрещается включаться в СИЗОД без проведения боевой проверки и при обнаруженных неисправностях.
Включение личного состава в СИЗОД проводиться по команде командира звена ГДЗС " Звено ГДЗС, в противогазы (аппараты) - ВКЛЮЧИСЬ!" в следующей последовательности:
а) при работе в противогазе: снять каску и зажать ее между коленями; надеть маску; сделать несколько вдохов из системы противогаза до срабатывания легочного автомата, выпуская воздух из под маски в атмосферу; надеть каску;
б) при работе в дыхательном аппарате: снять каску и зажать ее между коленями; надеть маску; надеть на плечо сумку со спасательным устройством (для аппаратов типа АИР); надеть каску.
На каждое звено ГДЗС выставляется пост безопасности.
Место расположения поста безопасности определяется оперативными должностными лицами на пожаре в непосредственной близости от места входа звена ГДЗС в непригодную для дыхания среду (на свежем воздухе). При пожарах в тоннелях метро, подземных сооружениях большой протяженности (площади), в зданиях высотой более девяти этажей, трюмах судов на посту безопасности выставляется одно резервное звено. В других случаях выставляется одно резервное звено ГДЗС на каждые три работающих звена, как правило, на КПП. Количество звеньев ГДЗС, направляемых в непригодную для дыхания среду, определяется РТП.
Перед включением в СИЗОД командир звена ГДЗС согласовывает с РТП (или действует по его указанию) необходимость применения средств локальной защиты газодымозащитника и его СИЗОД от повышенных тепловых потоков, а также средств защиты кожи изолирующего типа от воздействия агрессивных сред и сильнодействующих ядовитых веществ.
Включение в СИЗОД на месте пожара (учении) проводится на свежем воздухе у места входа в непригодную для дыхания среду на посту безопасности; при отрицательной температуре окружающего воздуха - в теплом помещении или кабине боевого расчета пожарного автомобиля.
Техническое обслуживание - это комплекс работ и организационно-технических мероприятий, направленных на эффективное использование СИЗОД в исправном состоянии в процессе эксплуатации. Техническое обслуживание включает: боевую проверку, проверки N 1,2,3; чистку, промывку, регулировку, смазку, дезинфекцию; устранение неисправностей в объеме текущего ремонта.
Боевая проверка - вид технического обслуживания СИЗОД, проводимого в целях оперативной проверки исправности и правильности функционирования (действия) узлов и механизмов непосредственно перед выполнением боевой задачи по тушению пожара. Выполняется владельцем противогаза (дыхательного аппарата) под руководством командира звена ГДЗС (начальника караула, командира отделения, по предназначению) перед каждым включением в СИЗОД.
При проведении боевой проверки аппарата необходимо проверить: -исправность лицевой части и правильность ее присоединения к легочному автомату; -герметичность воздуховодной системы на разряжение; -работу легочного автомата и клапана выдоха лицевой части; -величину давления, при котором срабатывает сигнальное устройство; -давление воздуха в баллоне.
1.1 Проверку исправности лицевой части произвести визуально. Если лицевая часть полностью укомплектована и отсутствуют повреждения ее элементов, она считается исправной.
1.2 Для проверки герметичности воздуховодной системы аппарата на разряжение плотно приложить лицевую часть к лицу. При закрытом вентиле баллона сделать вдох. Если при этом возникает большое, не дающее сделать дальнейший вдох и не снижающееся в течении 2-3 сек. Сопротивление, аппарат считается герметичным.
1.3 Для проверки исправности легочного автомата и клапана выдоха приложить лицевую часть к лицу, предварительно выключив легочный автомат, нажав на рычаг управления в направлении «Выкл» до упора, полностью открыть вентиль баллона и сделать 2…3 глубоких вдоха и выдоха. При первом вдохе легочный автомат должен включиться. Не должно ощущаться сопротивление дыханию. Вставить палец под обтюратор лицевой части и убедиться в наличии потока воздуха из-под лицевой части. Затем убрать палец, задержать дыхание приблизительно на 10 сек и, на слух, убедиться в отсутствии утечки воздуха. Выключить легочный автомат, при этом подача воздуха прекратится. Отвести лицевую часть от лица.
1.4 Проверку величины давления, при котором срабатывает сигнальное устройство, произвести следующим образом: -отсоединить легочный автомат от лицевой части; -открыть вентиль баллона, тем самым, заполнив воздуховодную систему аппарата воздухом; -закрыть вентиль; -плотно закрыть ладонью выходное отверстие в легочном автомате; -включить легочный автомат, нажав кнопку дополнительной подачи (байпас) легочного автомата; -плавно открывая ладонью отверстие в легочном автомате, стравливать воздух до включения звукового сигнала. Звуковой сигнал должен срабатывать при давлении воздуха в баллоне (баллонах) 5,0….6,2 МПа.
1.5 проверить давление воздуха в баллоне по показанию манометра, открыв и закрыв вентиль баллона при выключенном легочном автомате.
Проверка N 1 - вид технического обслуживания, проводимого в целях постоянного поддержания СИЗОД в исправном состоянии в процессе эксплуатации, проверки исправности и правильности функционирования (действия) узлов и механизмов противогаза (дыхательного аппарата).
Проводится владельцем противогаза (дыхательного аппарата) под руководством начальника караула (в службе пожаротушения - старшего дежурной смены) непосредственно перед заступлением на боевое дежурство, а также перед проведением тренировочных занятий на чистом воздухе и в непригодной для дыхания среде, если пользование СИЗОД предусматривается в свободное от несения караульной службы время (боевого дежурства). Результаты проверки заносятся в журнал регистрации проверок N 1 (приложение 5).
Проверку резервных СИЗОД осуществляет командир отделения.
При проведении проверки № 1 необходимо: -проверить исправность лицевой части; -проверить исправность аппарата в целом; -проверить наличие избыточного давления в подмасочном пространстве; -проверить величину давления, при котором срабатывает сигнальное устройство; -проверить герметичность линий высокого и редуцированного давления; -проверить исправность легочного автомата и клапана выдоха; -проверить герметичность воздуховодной системы с подключенным спасательным устройством (при его наличии); -проверить исправность устройства дополнительной подачи воздуха легочного автомата; -проверить исправность устройства дополнительной подачи воздуха легочного автомата спасательного устройства; -проверить исправность редуктора; -проверить давление воздуха в баллоне.
2.1 Проверку исправности лицевой части произвести визуально. Если лицевая часть полностью укомплектована и отсутствуют повреждения ее элементов, она считается исправной.
2.2 При проверке аппарата в целом необходимо проверить надежность крепления подвесной системы, баллона и манометра, убедиться в отсутствии механических повреждений узлов и деталей, а также надежности соединения лицевой части с легочным автоматом. Осмотр металлокомпозитных баллонов НПП «Маштест» проводится в соответствии с паспортом 11МТ.00.000ПС и руководством по эксплуатации 11МТ.00.000РЭ.
2.3 Проверка наличия избыточного давления в подмасочном пространстве лицевой части проводить системой СКАД-1 в соответствии с руководством по эксплуатации системы. Избыточное давление должно быть 300…450Па.
2.4 Проверку величины давления, при котором срабатывает сигнальное устройство, производить в соответствии с п.3.1.4 настоящего Руководства.
2.5 Проверка герметичности линий высокого и редуцированного давления проводить системой СКАД-1 в соответствии с руководством по эксплуатации системы.
2.6 Проверку исправности легочного автомата и клапана выдоха лицевой части проводить согласно п.3.1.3
2.7 Для проверки герметичности воздуховодной системы с подключенным спасательным устройством подключить штуцер спасательного устройства к адаптеру. Выключить основной легочный автомат. Открыть вентиль баллона и заполнить воздуховодную систему аппарата воздухом. Закрыть вентиль и выдержать систему в течении 1 минуты, следя за показаниями манометра аппарата. Система считается герметичной, если падение давления не превысило 1 МПа.
2.8 Для проверки исправности устройства дополнительной подачи воздуха открыть вентиль баллона и, нажимая на рычаг управления в направлении «Вкл.» включить дополнительную подачу. Если прослущивается характерный звук потока воздуха, устройство считается исправным. Закрыть вентиль баллона.
2.9 Для проверки исправности устройства дополнительной подачи спасательного устройства открыть вентиль баллона и нажать на рычаг дополнительной подачи. Если прослушивается характерный звук потока воздуха, устройство считается исправным. Закрыть вентиль баллона.
2.10 Проверку исправности редуктора проводить системой СКАД-1 в соответствии с руководством по эксплуатации системы. Редуктор считается исправным, если редуцированное давление составляет 0,7…0,85 МПа.
2.11 Проверить давление воздуха в баллоне по показанию манометра аппарата, открыв и закрыв вентиль баллона при выключенном легочном автомате. При заступлении на боевое дежурство давление воздуха в баллоне должно быть не менее 24,5 МПа. Давление воздуха в баллоне аппарата необходимо контролировать с учетом температуры окружающего воздуха в соответствии с «Наставлением по газодымозащитной службе Государственной противопожарной службе МВД России» 1996 г. (Приложение 13, таблица 2).
Проверка N2 - вид технического обслуживания, проводимого в процессе эксплуатации СИЗОД: после проверки N 3, дезинфекции, замены регенеративных патронов и кислородных (воздушных) баллонов, закрепления СИЗОД за газодымозащитником, а также не реже одного раза в месяц, если в течение этого времени СИЗОД не пользовались. Проверка проводится в целях постоянного поддержания СИЗОД в исправном состоянии После пользования противогазом (дыхательным аппаратом) на пожаре (учении) и последующего проведения проверки N 2 замена регенеративного патрона обязательна, независимо от времени его работы.
Проверка проводится владельцем СИЗОД под руководством начальника караула (в службе пожаротушения - старшего дежурной смены). Проверку резервных СИЗОД осуществляет командир отделения. Результаты проверки заносятся в журнал регистрации проверок N 2;
Проверка № 2 дыхательного аппарата производится в объеме и последовательности, предусмотренными настоящим руководством для проверки № 1 этого же аппарата.
Если в ходе проверок № 1 и № 2 дыхательных аппаратов будут обнаружены неисправности, они выводятся из боевого расчета и направляются на базу ГДЗС для ремонта, а газодымозащитнику выдается резервный дыхательный аппарат.
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 682 | Нарушение авторских прав