Читайте также:
|
Щоденне технічне обслуговування автомобіля
Мета: Вивчити роботи по щоденному технічному обслуговуванню.
Обладнання: Автомобіль ГАЗ-53А, ємкості для води, палива, оливи, обтиральний матеріал, набір інструментів, довідкова література.
1. Теоретичні відомості
"Положенням про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту" регламентуються види і режими технічного обслуговування і ремонту з урахуванням умов експлуатації автомобілів. Під режимом технічного обслуговування розуміють його періодичність, перелік виконуваних при цьому робіт і їх трудомісткість.
Технічним обслуговуванням є комплекс операцій по: підтримці рухомого складу в працездатному стані і належному вигляді; забезпеченню надійності, економічності роботи, безпеки руху, захисту навколишнього середовища; зменшенню інтенсивності погіршення параметрів технічного стану, відмов і несправностей, а також виявленню їх з метою своєчасного усунення. Технічне обслуговування є профілактичним заходом, що проводиться примусово в плановому порядку.
Технічне обслуговування (ТО) — це комплекс операцій (операція) для підтримання автомобіля в працездатному чи справному стані під час використання його за призначенням, стоянки, зберігання або транспортування. ТО як профілактичний захід здійснюється примусово в плановому порядку через точно встановлені періоди використання автомобіля.
За періодичністю, переліком і трудомісткістю виконуваних робіт розрізняють такі види ТО автомобілів: • щоденне; • перше; • друге; • сезонне.
Щоденне технічне обслуговування (ЩТО) передбачає: • контроль стану автомобіля; • підтримання належного зовнішнього вигляду; • заправлення паливом, мастильним матеріалом та охолодною рідиною. Для автомобілів зі спеціальними кузовами в ЩТО входить санітарне оброблення кузова. ЩТО виконують після закінчення роботи автомобіля або перед виїздом його на лінію. В разі зміни водіїв на лінії автомобіль оглядають і перевіряють його технічний стан.
Перше (ТО-1) та друге (ТО-2) технічні обслуговування передбачають такі роботи: • контрольно-діагностичні, • кріпильні, • регулювальні, • мастильні, • інші, спрямовані на запобігання та виявлення несправностей автомобіля, зниження інтенсивності спрацьовування його деталей, економію палива, мастильних матеріалів, зменшення викидів шкідливих речовин в атмосферу, забезпечення безвідмовної роботи автомобіля в межах установлених пробігів.
2. Послідовність виконання роботи
2.1. Підготувати автомобіль до виїзду.
2.1.1. Оглянути автомобіль. Перевірити при цьому комплектність автомобіля, стан кабіни, платформи, лакофарбового покриття, справність механізмів дверей і запірних пристроїв бортів платформи, стан рами, ресор, коліс і шин, дзеркал заднього виду, протисонячних козирків, номерних знаків.
2.1.2. Перевірити тиск в шинах і при необхідності довести до норми.
2.1.3. Перевірити рівень оливи в картері двигуна і при необхідності довести до норми.
2.1.4. Перевірити заправку автомобіля паливом і охолоджуючою рідиною. При необхідності дозаправити.
2.1.5. Запустити двигун і по контрольно-вимірних приладах перевірити справність його систем. Перевірити роботу приладів освітлення і сигналізації, звукового сигналу, склоочисників, пристрою для обмивання вітрового скла, систему вентиляції кабіни.
2.1.6. Відкрити капот двигуна і переконатися чи нема підтікання палива, оливи, охолоджуючої і гальмової рідин. Для цього оглянути також місце стоянки автомобіля, поверхню під капотом.
2.1.7. Переконатися в справності робочої і стоянкової гальмових систем, рульового керування (на ходу автомобіля).
2.1.8. Перед виїздом переконатися в тому, що двигун достатньо прогрітий і плавно працює на холостому ході. Натиснути кілька разів на педаль привода дросельних заслінок і переконатися в легкості переходу з малих обертів на підвищені, у відсутності перебоїв, ненормальних щумів і стуків в двигуні.
2.2. Догляд за автомобілем після повернення в гараж.
2.2.1. Прибрати кабіну і платформу, вимити і просушити автомобіль. Протерти дзеркало заднього виду, фари, підфарники, покажчики поворотів, задні ліхтарі, стоп-сигнали, скло кабіни і номерні знаки.
2.2.2. Якщо двигун сильно забруднений, то необхідно його помити водою під великим тиском, уникаючи попадання прямих струменів води на прилади електрообладнання.
2.3. Додаткові роботи по догляду за автомобілем в зимовий період.
2.3.1. При безгаражному зберіганні автомобіля злити воду з системи охолодження.
2.3.2. Перед запуском двигуна заповнити систему охолодження гарячою водою або підключити двигун до системи підігріву.
2.3.3. Перед виїздом перевірити систему опалення і пристроїв для підігріву вітрового скла при працюючому двигуні.
3. Завдання для звіту
3.1. Записати всі зауваження і недоліки, виявлені при щоденному обслуговуванні автомобіля і вказати способи їх усунення.
Питання для самоконтролю
4.1. Коли і ким проводиться щоденне технічне обслуговування?
4.2. Яким роботам при ЩТО потрібно приділити особливу увагу?
4.3. Яким повинен бути рівень оливи в піддоні двигуна, води в радіаторі, гальмової рідини в головному гальмовому циліндрі?
4.4. Які особливості ЩТО автомобіля в зимовий період?
Література
1. Автомобіль. Навчальний посібник для учнів 9 і 10 класів середньої школи/ За ред. Плеханова І.П. -К.: Рад. Школа, 1982. С.207-210.
2. Лудченко А.А., Сова И.П. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - К.: Вища школа, 1983. С.146,147.
3. Устройство и эксплуатация автомобилей. Полосков В.П., Лещев П.М., Хартанович В.Н. и др. - М.: ДОССАФ, 1979. С. 301-305.
Дата добавления: 2015-11-28; просмотров: 102 | Нарушение авторских прав