Построение перспективы

Выполнение демонстрационного рисунка требует точного соблюдения пропорций, относительных размеров отдельных элементов кузова, визуальной передачи правильных объемов и поверхностей, правильного изображения колес, как важнейшего элемента внешности автомобиля. На практике в эскизах и набросках профессиональный дизайнер правильно рисует автомобиль в перспективе на подсознательном уровне, опираясь на большой практический опыт. При этом он сознательно может искажать форму и ракурсы в целях выделения какого-либо элемента кузова или композиции в целом. Демонстрационный рисунок требует точного изображения проектируемого автомобиля таким, каким он представляется глазу. Для этого необходимо построение перспективы в соответствии с законами начертательной геометрии.

Различают три вида построения перспективы:

прямая (Рис. 13, 14),

косоугольная с двумя точками схода (Рис. 15)

и воздушная с тремя точками схода (Рис. 16).

При рисовании автомобиля прямая перспектива используется для придания объемности виду сбоку. Перспектива с тремя точками схода, как правило, используется для изображения объектов с большой высотой и применяется в архитектуре, но бывают исключения, к примеру, при построении сложного ракурса легкового автомобиля или построении крупногабаритного транспорта (грузовика, автобуса, рельсового транспорта). Таким образом, для рисунка автомобиля наиболее распространенна перспектива с двумя точками схода, в которой параллельные линии горизонтального направления сходятся в одну точку на горизонте, а вертикальные линии остаются параллельными.

2.2 Порядок построения перспективного изображения автомобиля

Основные термины. Параллельные горизонтальные линии сходятся на горизонте (например, рельсы). Точка их визуального соединения называется – точкой схода. Условная прозрачная плоскость, поставленная между глазом наблюдателя и горизонтом, называется – картинной плоскостью. Точка, соответствующая положению глаза наблюдателя, называется – точкой зрения. Линия пересечения картинной плоскости и плоскости земли называется – линией основания (земли).
Упражнение для закрепления:

2.2.1 Построить (нарисовать) в одном масштабе автомобиль в двух ортогональных проекциях (вид сбоку и вид спереди).

2.2.2 Определить положение наблюдателя (точку зрения) и картинную плоскость. Точка зрения должна располагаться от картинной плоскости на расстоянии двукратной длины объекта (автомобиля) или несколько больше.

2.2.3 Построить план автомобиля под выбранным углом к линии основания (Рис. 17). Все построения выполняются в одном масштабе. В целях облегчения последующих построений целесообразно нанести квадратную сетку на все проекции.

2.2.4 Определить точки схода, для чего из точки зрения проводятся прямые, параллельные сторонам АЕ-DH и DH-CG до пересечения с основанием картинной плоскости. Точки L и К – точки схода.

2.2.5 Параллельно основанию картинной плоскости провести линию (земли), выше которой находится мнимая картинная плоскость. Затем определяем положение линии горизонта. Обычно высоту линии горизонта определяют как высоту глаз наблюдателя и принимают за 1700 мм от земли. При построении автомобиля линию горизонта следует располагать несколько выше для более полной передачи характера формы. На линию горизонта сносятся точки схода.

2.2.6 Линия, проведенная из точки зрения перпендикулярно картинной плоскости до пересечения с горизонтом, определяет положение переднего угла параллелепипеда, описанного вокруг автомобиля. На эту линию сносим положение характерных точек автомобиля с вида сбоку (высоты). Эти точки соединяются с точками схода.

2.2.7 Строить изображения необходимо путем сноса точек пересечения лучей с картинной плоскостью на линии, проведенные от отдельных точек к точкам схода. Таким образом, получается параллелепипед, описанный вокруг воображаемого автомобиля. При построении параллелепипеда необходимо построить продольную ось автомобиля и положение осей колес. Нанесение сетки на поверхность параллелепипеда существенно помогает построению основных и вспомогательных сечений.

Для правильного построения элементов автомобиля (например: колес транспортных средств), необходимо научиться пользоваться методом построения глубины.

Построение глубины в прямой перспективе (Рис. 18),

построение глубины в косоугольной перспективе с двумя точками схода (Рис. 19),

построение перспективы тени (Рис. 20).

Дата добавления: 2015-11-28