Вантажний рухомий склад

Пасажирський рухомий склад

Загального користування, службовий, або індивідуальний підрозділяється на:

- легкові автомобілі загального призначення (з кількістю місць для сидіння не більше восьми не враховуючи місце водія), які діляться на класи в залежності від робочого об’єму циліндрів двигуна та розподіляються за формою кузова.

- Легкові автомобілі спеціалізовані, які мають спеціальне обладнання (Лічильник, пульт зв’язку, броню тощо).

- Мікроавтобуси (з кількістю місць для сидіння не більше сімнадцяти, включаючи місце водія).

- Автобуси (з кількістю місць для сидіння більше восьми не враховуючи місце водія), які поділяють на класи в залежності від габаритної довжини та за призначенням на міські, місцевого сполучення, міжміські, спеціалізовані і спеціальні.

- Міські автобуси, які за своєю конструкцією та обладнанням пристосовані для міських та приміських перевезень, що мають місця для сидіння та спеціальні місця поза проходом для стояння і забезпечується можливість переміщення пасажирів всередині автобуса.

- Міжміські автобуси, які за своєю конструкцією та обладнанням пристосовані для перевезення тільки сидячих пасажирів на далекі відстані з необхідним рівнем комфортабельності.

- Автобуси далекого спрямування, які за своєю конструкцією та обладнанням пристосовані для міжміських перевезень, поза проходом не мають місць для стояння в автобусі можна перевозити пасажирів, які стоять у проході на короткі відстані.

- Спеціалізовані автобуси, які за своїми характеристиками не відповідають жодному з вище зазначених типів, мають спеціальне обладнання і призначені, в основному, для перевезення пасажирів певних категорій або певних професій.

- Зчленовані автобуси, які складаються з двох і більше жорстких шарнірно з’єднаних між собою секцій так, що забезпечується переміщення пасажирів з однієї секції в іншу.

- Пасажирські причіпи та напівпричіпи ( автобуси ), які за своєю конструкцією та обладнанням призначені для перевезення пасажирів та їхнього багажу.

Вантажний рухомий склад

До вантажного рухомого складу відносяться автомобілі й автомобільні поїзди, причепи та напівпричепи вантажні бортові, самоскидні, цистерни, фургони.

Вантажні автомобілі, які за своєю конструкцією та обладнанням призначені для перевезення вантажів ( Автомобілі загального призначення та спеціалізовані автомобілі) підрозділяють на класи за повною масою:

- Вантажні автомобілі загального призначення (з бортовою платформою відкритого або закритого типу), які не обладнані засобами самостійного навантаження-розвантаження чи іншим спеціальним устаткуванням.

- Спеціалізовані вантажні автомобілі, обладнані засобами самостійного навантаження-розвантаження або іншим спеціальним устаткуванням і призначені для перевезення вантажів певних категорій.

- Автомобілі-тягачі, які за своєю конструкцією та обладнанням призначені виключно для буксирування транспортних засобів, за винятком напівпричепів, також відносяться до спеціалізованих вантажних автомобілів.

- Автопоїзди, які поєднують автомобіль-тягач з одним або декількома причепами за допомогою зчіпного пристрою.

- Вантажні причіпи та напівпричіпи, які за своєю конструкцією та обладнанням призначені для перевезення вантажів.

Дата добавления: 2015-11-28