Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Электропроводка освещения прицепа присоединяется к гнезду, расположенному за левой отделкой крышки для проверки работы ламп задних фонарей. Расшифровка цвета проводов

Читайте также:
  1. I. Категория: научные работы
  2. I. Общая характеристика работы
  3. I. Схема работы для организации семинарского занятия
  4. II. ВИДЫ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ ОБУЧАЮЩИХСЯ
  5. II. Выполнение работы
  6. II. Порядок формирования экспертных групп, организация экспертизы заявленных на Конкурс проектов и регламент работы Конкурсной комиссии
  7. III. Процедура защиты выпускной квалификационной работы в Государственной аттестационной комиссии

Электропроводки приведена ниже Зеленый/синий - ле-

Зеленый/желтый — Черный — вый указатель поворота

правый указатель земля /

поворота\ / /

*1 — для модификаций KB, KF, KG, KX.

*2 — правый габаритный фонарь — для модификаций KB, KF, KG, KX.


Для соединения задних огней автомобиля с прицепом необходимо уста­новить электроконвертор. В вашем автомобиле предусмотрены специаль­ные отдельные лампы для стоп-сигналов (красные) и указателей поворота (желто-оранжевые), в то время как большинство прицепов имеют только одну лампу, выполняющую как функцию указателя поворота, так и функ­цию стоп-сигнала. Конвертор, который можно приобрести в любом торг­ующем автоприцепами магазине, должен быть установлен специалистом-электриком в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. За информацией относительно приобретения сцепного устройства и электрооборудования для прицепа обращайтесь к дилеру "Хонда". ВНИМАНИЕ!

Соединения электрических цепей автомобиля и прицепа должны быть выполнены дилером "Хонда" или квалифицированным электриком. Неправильное подключение может привести к по­вреждению электрической системы автомобиля и отразиться на правильном функционировании осветительных приборов. Период обкатки

Не буксируйте прицеп, пока ваш автомобиль не прошел период обкатки (первая 1000 км) (см. стр.2). Профилактика

Если вы постоянно пользуетесь автомобилем с прицепом, необходимо проходить техосмотр чаще из-за дополнительных нагрузок, вызванных перевозкой тяжелого груза. Более конкретную информацию по этому поводу вы найдете в разделе "Техобслуживание автомобиля при эксплу­атации его в экстремальных условиях" на стр. 78. Перед началом буксировки прицепа

Проверьте правильность соединения автомобиля и прицепа, когда ав­томобиль и прицеп полностью загружены и находятся на ровной повер­хности дороги. Если передняя или задняя часть автомобиля чрезмерно приподняты или опущены, перераспределите нагрузку. Проверьте так­же, не слишком ли тяжело загружен автомобиль, а также не слишком ли изношена подвеска, нет ли других неполадок. В случае обнаружения, устраните неполадки до начала поездки.

Убедитесь, что груз надежно закреплен и не будет перемещаться во время поездки. Проверьте положение зеркал заднего вида, при необхо­димости отрегулируйте их, чтобы обеспечить наилучший обзор при буксировке прицепа. Перед буксировкой необходимо потренироваться в выполнении поворотов, остановок и движении назад автомобиля с прицепом на площадке, удаленной от транспортного потока. ПРИМЕЧАНИЕ.

Соблюдайте ограничения, связанные с пределами максимальной допу­стимой скорости при езде с прицепом. Если вы намерены ехать через территорию нескольких государств, предварительно ознакомьтесь с правилами буксировки прицепов, существующими в этих государствах, так как правила могут отличаться.


Дата добавления: 2015-11-26; просмотров: 73 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)