Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет показателей тяговой характеристики

Читайте также:
  1. I. Тепловой расчет и выбор конструкции теплообменного аппарата
  2. II-1. Краткие технические характеристики современных котельных агрегатов.
  3. II. Данные для расчета расходов бюджета
  4. II. Действия суточного наряда по боевому расчету
  5. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  6. III. РАСЧЕТ ПОГРЕШНОСТЕЙ РАСЧЕТА УГЛОВОГО УСКОРЕНИЯ
  7. Lt;…> Основные свойства и характеристики ощущений

 

Линейная скорость движения автомобиля:

Где - частота вращения коленчатого вала, об/мин;

rк - радиус качения колёс, м;

V - линейная скорость движения автомобиля, км/ч.

При 800 об/мин на первой передаче v =(800/13,43)∙ 0,265=1,62 м/с;

=3,6 =3,6∙1,62=6 км/ч;

 

Тяговая сила на ведущих колеса:

Где - тяговая сила на ведущих колеса, Н.

При 800 об/мин на первой передаче (114∙13,43∙0,88)/0,265=5083 Н

Сила сопротивления воздуха:

,

Где Рw- сила сопротивления воздуха, Н;

Cx -коэффициент аэродинамического сопротивления, Н.с24;

F - площадь лобовой поверхности, м2;

При 800 об/мин на первой передаче Pw =0,35∙1,8∙1,622=1,6 Н

F = - для легковых автомобилей;

Где Вa - ширина автомобиля, м;

На - высота автомобиля, м.

F =0,78∙1,65∙1,402=1,8 м2

F = - для грузовых автомобилей.

 

Сила сопротивления качению колес:

,

Где Pf – сила сопротивления качению колёс, Н;

m- полная масса автомобиля, кг;

g- ускорение свободного падения, м/с2.

При 800 об/мин на первой передаче Pf =0,02∙1500∙9,81=260 Н

где = - для шин с диагональным кордом;

ft - коэффициент сопротивления качению.

При 800 об/мин на первой передаче =0,025∙(1+1,622/1500)=0,02

 

Сила тяги по сцеплению (сила сцепления ведущих колес с дорогой) в продольном направлении:

P =0,6∙775∙9,81=4635 Н

P0 =0,6∙659∙9,81=3152 Н

Где коэффициент сцепления колес с дорогой;

Gсц - сила, прижимающая ведущие колеса к дороге (сцепной вес), Н;

mi – масса, приходящаяся на ведущую ось, кг;

m i = m2 – для АТС с задними ведущими колесами.

 

Таблица 3

Расчет показателей тяговой характеристики

Пере-дача nд V, км/ч Pk, H Pw, H Pf, H Pw+Pf, H fv
I             0,020
              0,020
              0,020
              0,021
              0,021
              0,021
              0,022
II             0,020
              0,020
            0,021
            0,022
              0,023
              0,025
              0,027
III             0,020
              0,020
            0,022
              0,024
              0,027
              0,030
              0,035
IV             0,021
              0,021
              0,023
              0,028
              0,034
              0,041
              0,051
V             0,021
              0,021
            0,025
            0,031
            0,040
            0,051
            0,065

Вывод: исходя из расчетов и графика тяговой характеристики, можно сказать, что в заданных дорожных условиях автомобиль не может двигаться со скоростью более 126 км/ч. Так же на графике видно, что на первой передаче возможна пробуксовка ведущих колес.

 


Дата добавления: 2015-11-26; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)