Читайте также:
|
|
Линейная скорость движения автомобиля:
Где - частота вращения коленчатого вала, об/мин;
rк - радиус качения колёс, м;
V - линейная скорость движения автомобиля, км/ч.
При 800 об/мин на первой передаче v =(800/13,43)∙ 0,265=1,62 м/с;
=3,6 =3,6∙1,62=6 км/ч;
Тяговая сила на ведущих колеса:
Где - тяговая сила на ведущих колеса, Н.
При 800 об/мин на первой передаче (114∙13,43∙0,88)/0,265=5083 Н
Сила сопротивления воздуха:
,
Где Рw- сила сопротивления воздуха, Н;
Cx -коэффициент аэродинамического сопротивления, Н.с2/м4;
F - площадь лобовой поверхности, м2;
При 800 об/мин на первой передаче Pw =0,35∙1,8∙1,622=1,6 Н
F = - для легковых автомобилей;
Где Вa - ширина автомобиля, м;
На - высота автомобиля, м.
F =0,78∙1,65∙1,402=1,8 м2
F = - для грузовых автомобилей.
Сила сопротивления качению колес:
,
Где Pf – сила сопротивления качению колёс, Н;
m- полная масса автомобиля, кг;
g- ускорение свободного падения, м/с2.
При 800 об/мин на первой передаче Pf =0,02∙1500∙9,81=260 Н
где = - для шин с диагональным кордом;
ft - коэффициент сопротивления качению.
При 800 об/мин на первой передаче =0,025∙(1+1,622/1500)=0,02
Сила тяги по сцеплению (сила сцепления ведущих колес с дорогой) в продольном направлении:
Pkφ =0,6∙775∙9,81=4635 Н
Pkφ0 =0,6∙659∙9,81=3152 Н
Где коэффициент сцепления колес с дорогой;
Gсц - сила, прижимающая ведущие колеса к дороге (сцепной вес), Н;
mi – масса, приходящаяся на ведущую ось, кг;
m i = m2 – для АТС с задними ведущими колесами.
Таблица 3
Расчет показателей тяговой характеристики
Пере-дача | nд | V, км/ч | Pk, H | Pw, H | Pf, H | Pw+Pf, H | fv |
I | 0,020 | ||||||
0,020 | |||||||
0,020 | |||||||
0,021 | |||||||
0,021 | |||||||
0,021 | |||||||
0,022 | |||||||
II | 0,020 | ||||||
0,020 | |||||||
0,021 | |||||||
0,022 | |||||||
0,023 | |||||||
0,025 | |||||||
0,027 | |||||||
III | 0,020 | ||||||
0,020 | |||||||
0,022 | |||||||
0,024 | |||||||
0,027 | |||||||
0,030 | |||||||
0,035 | |||||||
IV | 0,021 | ||||||
0,021 | |||||||
0,023 | |||||||
0,028 | |||||||
0,034 | |||||||
0,041 | |||||||
0,051 | |||||||
V | 0,021 | ||||||
0,021 | |||||||
0,025 | |||||||
0,031 | |||||||
0,040 | |||||||
0,051 | |||||||
0,065 |
Вывод: исходя из расчетов и графика тяговой характеристики, можно сказать, что в заданных дорожных условиях автомобиль не может двигаться со скоростью более 126 км/ч. Так же на графике видно, что на первой передаче возможна пробуксовка ведущих колес.
Дата добавления: 2015-11-26; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав