Читайте также:
|
|
Признаки неисправности форсунок:
– затрудненный пуск двигателя;
– неустойчивая работа двигателя;
– двигатель глохнет на холостом ходу;
– пониженная или повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
– двигатель не развивает полной мощности, недостаточно приемист;
– рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
– повышенный расход топлива;
– повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;
– калильное зажигание из-за негерметичности форсунок.
Вам потребуется автотестер.
1. Снимите топливную рампу (см. «Снятие и установка топливной рампы»).
2. Извлеките форсунки из отверстий в рампе.
3. Проверьте сопротивление обмотки форсунки. У исправной форсунки оно должно быть 11–15 Ом. В противном случае замените форсунку, так как она неремонтопригодна.
4. При каждом снятии форсунок обязательно заменяйте на всех форсунках уплотнительные кольца.
5. Установите форсунки в обратном порядке, предварительно смазав их уплотнительные кольца моторным маслом.
6. После установки форсунок проверьте герметичность уплотнений.
Проверка и замена регулятора давления топлива
Вам потребуется ключ «на 10».
1. Снимите топливную рампу (см. «Снятие и установка топливной рампы»).
2. Выверните два болта крепления и снимите регулятор давления с рампы.
3. Установите новый регулятор в порядке, обратном снятию.
Система улавливания паров топлива
Снятие, установка и проверка клапана продувки адсорбера
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините колодку жгута проводов от клапана. | 3. Ослабьте затяжку хомутов и снимите шланги со штуцеров клапана. |
4. Отожмите отверткой пластмассовый держатель и снимите клапан продувки.
5. Установите клапан в порядке, обратном снятию.
Дата добавления: 2015-10-30; просмотров: 131 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Замена троса привода дроссельной заслонки | | | Общие сведения |