Режим максимальних навантажень

Схема 1

Капітальні затрати на будівництво ліній за формулою (4.3):

К_А-1 = 1,301 ∙ 1,5 = 1,95∙ тис. у.о.; К_1-2 = 0,735∙2 = 1,47∙ тис. у.о.

К_2-A’ = 1,201∙2,3 = 2,76 тис. у.о.; К_3-A’ = 2∙0,735∙2,1 = 3,09 тис. у.о.

∑К_І = К_А-1 + К_1-2 + К_2-A’ + К_3-A’= 9,27 тис. у.о.

Розраховуємо втрати електроенергії в лініях за формулою (4.5):

∆W_{л А-1} = 0,38∙5113 = 81,7∙10³ кВт. ∙ год.

∆W_{л 1-2} = 2,33∙5113 = 0,3∙10³ кВт. ∙ год.

∆W_{л 2-А’} = 0,72∙5113 = 68,9∙10³ кВт. ∙ год.

∆W_{л 3-А’} = 1,22∙5113 = 45,5∙10³ кВт. ∙ год.

∑∆W_л =∆W_{л А-1}+ ∆W_{л 1-2} + ∆W_{л 2-А’} + ∆W_{л 3-А’} = 196,4∙10³ кВт. ∙год.

Річні експлуатаційні затрати знаходимо за формулою (4.7):

α_а =3,6%, α_о = 2% α_а, α_о, [2, таблиця 10.2]

Ц =10^-5 грн/кВт год – вартість втраченої електроенергії.

В_І =

Схема 3

Капітальні затрати на будівництво ліній за формулою (4.3):

К_А-1 = 2,500 ∙ 1,5 = 3,75∙ тис. у.о.; К_1-2 = 0,758∙2 = 1,52∙ тис. у.о.

К_2-3 = 0,847∙2,1 = 1,78 тис. у.о.; К_3-A’ = 1,301∙2,1 = 2,73 тис. у.о.

∑К_ІІІ = К_А-1 + К_1-2 + К_2-3 + К_3-A’= 9,78 тис. у.о.

Розраховуємо втрати електроенергії в лініях за формулою (4.5):

∆W_{л А-1} = 0,24∙5113 = 85,4∙10³ кВт. ∙ год.

∆W_{л 1-2} = 1,7∙5113 = 30,7∙10³ кВт. ∙ год.

∆W_{л 2-3} = 1,24∙5113 = 39,9∙10³ кВт. ∙ год.

∆W_{л 3-А’} = 0,53∙5113 = 72,9∙10³ кВт. ∙ год.

∑∆W_л =∆W_{л А-1}+ ∆W_{л 1-2} + ∆W_{л 2-3} + ∆W_{л 3-А’} = 228,9∙10³ кВт. ∙год.

Річні експлуатаційні затрати знаходимо за формулою (4.7):

В_ІІІ =

Таблиця 4.1 – Розрахункові затрати для ліній

Варіант	Лінія	Марки проводів	l, км	К0, тис.крб./км	К, тис.у.о.	(a0%+aа%)К тис.у.о.	DW, кВт×год 10^3	Ц·DW тис.у.о.	Ен·К, тис.у.о.	Зл тис.у.о.
	А-1	А-120	1,5	1,301	1,95		81,7
1-2	А-25		0,735	1,47		0,3
2-А’	А-95	2,3	1,201	2,76		68,9
3-А’	А-25	2х2,1	0,735	3,09		45,5
Всього	9,27	0,52	185,4	1,97	0,93	3,41
	А-1	А-185	1,5	2,5	3,75		85,4
1-2	А-35		0,758	1,52		30,7
2-3	А-50	2,1	0,847	1,78		39,9
3-А’	А-120	2,1	1,301	2,73		72,9
Всього	9,78	0,55	228,8	2,29	0,98	3,81

Зведені розрахункові затрати визначаємо за формулою (4.1):

З_{р І} = 2,48 + 0,1 ∙ 9,27= 3,41 тис. у.о.;

З_{р ІІІ} = 2,84 + 0,1∙ 9,78 = 3,81 тис. у.о.

Для подальшого розрахунку вибираємо варіант 1 з меншими приведеними затратами.

5 КІНЦЕВИЙ ЕЛЕКТРИЧНИЙ РОЗРАХУНОК ОПТИМАЛЬНОГО ВАРІАНТА СХЕМИ ПРОЕКТОВАНОЇ ЕЛЕКТРИЧНОЇ МЕРЕЖІ

5.1 За схемами заміщення електричної мережі розраховуємо уточнений розподіл потужностей в лініях для максимального і мінімального режимів та після аварійного режиму з урахуванням втрат потужностей в лініях і зарядних потужностей ліній. Розрахунок проводимо в табличній формі.

Рисунок 5.1- Схема заміщення при максимальному, мінімальному та післяаварійному режимі

Таблиця 5.1- Розподіл потужностей в лініях при максимальному і мінімальному режимів та після аварійного режиму

Режим	Потужність в кінці лінії, МВА	-j Qв/2	Потужність в кінці ланки, МВА	Втрати потужності в лінії, МВА	Потужність на початку ланки, МВА	-j Qв/2	Потужність на початку лінії, МВА
Макс.	65,8+j26,65	22,71	65,8+j3,94	0,95+j3,16	66,75+j7,1	22,71	66,75-j15,61
Мін.	27,38+j19,92	22,71	27,38-j2,79	0,16+j0,56	27,54-j2,23	22,71	27,54-j24,94
П/ав	65,8+j26,65	11,36	65,8+j15,29	1,99+j6,64	67,79+j21,93	11,36	67,79+j10,57

Знаходимо ККД в режимі максимальних, мінімальних та після аварійному режимі:

5.2 Визначення перерізу проводів за трьома методами.

Визначаємо реактивну складову втрати напруги.

∆U_р = , В, або кВ Х_{0 сер} = 0,4 Ом/км

∆U_{р А-3} =

Знаходимо активну складову втрат напруги.

∆U_доп =

∆U_доп =∆U_доп - ∆U_р(кВ); ∆U_{а доп А-3} = 0,48 – 0,02 = 0,46 кВ

5.2.1 Метод постійного перерізу F = const

F = , мм² ρ =28,8

F _А-3 = А-25

5.2.2 Метод мінімальних затрат провідникового матеріалу k_p = const

k_pА3 =

F_А-3 = А – 25

Втрата напруги не перевищує допустимого значення

5.2.3 Метод мінімальних втрат потужності Ј_∆р = const

F_i = , мм²; j_Δp = A/мм²

j_ΔpА-3 =

cos φ_3-А = ;

F_3-А А-25

Втрата напруги не перевищує допустимого значення

. В цьому розділі розрахували перерізи провідників вибраного варіанту різними методами та перевірили на втрату напруги.

6 ВИЗНАЧЕННЯ НАПРУГИ НА ШИНАХ ПІДСТАНЦІЇ У ВСІХ РЕЖИМАХ І ВИБІР СПОСОБІВ РЕГУЛЮВАННЯ НАПРУГИ

Напруги розраховуємо за формулою

U₂ = (6.1)

- поздовжня складова спаду напруги, (6. 2)

- поперечна складова спаду напруги, (6.3)

яка мало впливає на величину напруги U₂, тому в практичних розрахунках нею нехтують;

де P_поч.,Q_поч. – активна і реактивна потужності на початку ланки схеми заміщення лінії та трансформатора; R,X - активний і реактивний опори ланки схеми заміщення.

Напруга на шинах з урахуванням втрат в обмотках трансформатора:

(6.4)

Режим максимальних навантажень

Втрата напруги в лінії знаходимо за формулою (6.1):

Через те, що вираз із J на рівень напруги не впливає, то для подальших розрахунків ним нехтуємо.

Напруга на шинах знаходимо за формулою (6.4):

; ;

6.2 Режим мінімальних навантажень

Втрата напруги в лінії знаходимо за формулою (6.1):

Напруга на шинах знаходимо за формулою (6.4):

; ;

6.3 Післяаварійний режим

Втрата напруги в лінії знаходимо за формулою (6.1):

Напруга на шинах знаходимо за формулою (6.4):

; ;

Дата добавления: 2015-10-29