El transporte

El comercio

El comercio interior

Está muy extendido, aunque su implantación es mayor en las áreas urbanas y en las que poseen un mayor nivel de renta. Siguen predominando los pequeños comercios y las actividades comerciales tradicionales (alimentación, textil, muebles…). No obstante, en los últimos años, el comercio interior ha experimentado una importante reestructuración caracterizada por los siguientes rasgos:

- La modernización, impulsada por los nuevos hábitos de consumo (nuevas formas de pago, como las tarjetas de crédito, autoservicio, ampliación de horarios…) y la implantación de las nuevas tecnologías (ordenadores, códigos de barras) y procedimientos (trazabilidad en ciertos productos alimenticios…) en los establecimientos comerciales.

- La expansión de centros comerciales, grandes superficies, hipermercado y nuevas formas de comercio (compra por Internet…).

- La crisis del pequeño comercio, que tiene dificultades para competir con las grandes superficies comerciales. Para solucionar este problema, los pequeños comercios se han unido creando centros comerciales o formando asociaciones para defender sus intereses y promocionar sus productos.

El comercio exterior

El comercio exterior español supone más del 50 % del PIB nacional. Ha experimentado un importante descenso debido a la crisis económica. La balanza comercial española sigue siendo deficitaria, es decir, se importa más de lo que se exporta, aunque desde el año 2008 las importaciones se han reducido drásticamente.

España importa, sobre todo, bienes de equipo (maquinaria, equipos electrónicos y de telecomunicaciones…), fuentes de energía y bienes de consumo (automóviles, productos alimenticios y químicos, textiles…). Por el contrario, exporta productos alimenticios (frutas y legumbres), maquinaria industrial, material de transporte, productos químicos, etcétera.

Con respecto a las áreas con las que se establecen los intercambios comerciales, destacan los países de la Unión Europea (sobre todo Francia, Alemania, Italia, Portugal y Reino Unido), que suponen casi el 50 % de los intercambios, seguidos, a gran distancia, por Asia (principalmente China), América (Estados Unidos), el resto de Europa, y África.

El transporte

El transporte por carretera

Los principales ejes de la red española de carreteras son los que discurren por las áreas más urbanizadas, industrializadas y turísticas (costa mediterránea, valle del Ebro, alrededores de Madrid, costa cantábrica…).

La red de carreteras se estructura en varios niveles:

- La red estatal es competencia del Estado y comprende las vías que enlazan las principales ciudades y centros económicos y permiten las conexiones internacionales. Incluye las carreteras nacionales y la mayoría de las vías de alta capacidad1 (autopistas y autovías).

- La red autonómica facilita las comunicaciones dentro de cada comunidad y su conexión con la red estatal.

- Las redes provinciales e insulares (Canarias y Baleares) permiten el acceso a los núcleos de población de cada provincia o isla.

El transporte ferroviario

La red ferroviaria española está gestionada casi en su totalidad por la empresa estatal Renfe (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles). La mayor actividad y rentabilidad corresponde a los trenes de Cercanías y las líneas de alta velocidad, que destacan por su rapidez y calidad.

El transporte aéreo

El tráfico aéreo, sobre todo el de carácter internacional, ha experimentado un rápido crecimiento en los últimos años. Los aeropuertos más importantes son los de Madrid y Barcelona porque coordinan las conexiones entre los aeropuertos nacionales y los extranjeros. También destacan los aeropuertos de las áreas turísticas (Palma de Mallorca, Málaga, Gran Canaria, Alicante, Tenerife Sur…).

El transporte marítimo

El transporte marítimo tiene una gran importancia en el tráfico internacional de mercancías, principalmente de graneles1 líquidos (productos petrolíferos) y sólidos (carbón y otros minerales) y de mercancías diversas transportadas en contenedores.

Los puertos españoles tienen una actividad comercial creciente. Como consecuencia, muchos de ellos han modernizado sus instalaciones, ya que desde los puertos se trasladan las mercancías con otros medios de transporte (camiones y trenes) para su posterior distribución a los centros de consumo. El tráfico de pasajeros se concentra en el estrecho de Gibraltar (comunicación entre la Península Ibérica y África) y en las islas Baleares y Canarias.

El turismo

El turismo ha experimentado un gran desarrollo en nuestro país desde la década de 1960 debido a varios factores:

- La situación geográfica de España en Europa occidental. El elevado nivel de renta y el tiempo de ocio de que disponen muchos europeos les permite hacer turismo.

- El aumento del número de turistas españoles en los últimos años.

- La mejora de las infraestructuras de transporte en España.

- El variado medio f ísico (costas, montañas…); las favorables condiciones climáticas y la riqueza cultural (monumentos, fiestas…).

- La cantidad, calidad y diversidad de alojamientos y demás equipamientos turísticos (restaurantes…) y los numerosos y cualificados recursos humanos empleados en la actividad turística.

- Una oferta turística más asequible que la de otros destinos.

- Las actuaciones (campañas publicitarias, mejora de las infraestructuras…) del Estado, las comunidades autónomas, las provincias y los municipios, para promover el turismo en sus territorios.

Turismo de playa o litoral

El modelo tradicional de turismo en España es el de sol y playa, que practican los turistas europeos en las costas mediterráneas y los archipiélagos balear y canario. A este tipo de turismo también se han incorporado los turistas españoles. La demanda se concentra en los meses de verano, con excepción de Canarias por su clima suave durante todo el año. En algunas áreas turísticas, muy saturadas en ciertas épocas del año y con infraestructuras anticuadas, se han tomado medidas para mejorar la calidad de la oferta turística (renovación y aumento de las instalaciones hoteleras, saneamiento de las playas, etcétera).

Nuevas modalidades de turismo

A partir de la década de 1990 experimentaron un gran auge otros tipos de turismo, no vinculados a ninguna época del año en particular, que han contribuido a mejorar la calidad y variedad de la oferta turística española.

Entre estas nuevas modalidades de turismo destacan:

- Turismo de naturaleza. Se desarrolla en espacios naturales donde se practica el montañismo, el senderismo… Ha impulsado la economía y la modernización de las zonas rurales en las que se lleva a cabo.

- Turismo artístico-cultural. Está presente en ciudades con un rico patrimonio histórico: Toledo, Salamanca, Córdoba, Granada, Sevilla, Santiago de Compostela, San Lorenzo de El Escorial, Segovia…

- Turismo deportivo. Abarca una gran variedad de actividades, desde el esquí en las estaciones invernales hasta los deportes náuticos.

- Turismo de congresos y convenciones. Tiene lugar en ciudades dotadas de centros de congresos y que cuentan con numerosos atractivos culturales: Madrid, Valencia…

Дата добавления: 2015-10-26