Читайте также: |
|
Способ укладки – вертикальным способом
Размер тары – 590 - 180 – 400 мм
Масса одного места –20 кг
2454
2540
7820 2200
50 мм
Вне дверного проема:
по длине: 7920: 180 = 44 ящ., но так как необходимы зазоры между ящиками, то принимаем 35 ящиков.
7920 - (180 * 35) = 1620 мм - на зазоры
1620: 34 = 47 мм - размер одного зазора по длине.
по ширине: 2540: 590 = 4,3 ® 3 ящика
2540 - (590 * 3) = 770: 4 = 192 мм - размер одного зазора по ширине.
В дверном проёме:
по длине: 2200 + (22 * 2): 590 = 3,8 ® 3 ящика
2540 - 3 *590 = 770: 4 = 192 мм - размер зазоров (4 зазора по 192 мм).
по ширине: 1940: 180 = 10,8 ® 10 ящиков
1940 - 9 * 180 = 320: 8 = 40 мм - размер зазоров
по высоте: 2304: 400 = 5,76 ® 5 ящиков.
Так как необходимо 3 прокладок высотой по 100 мм, то принимаю 5 ящиков.
а = 2454 – 5 * 400 - 3 * 100 = 154 мм
Всего мест в вагоне:
N = (35 * 3 * 5) * 2 + (3 * 10 * 5) = 1200 ящ.
Ртнз = 1200 * 20 = 24 т
Определение Ртнз расчетным путем
Ртнз = 46,4 * (2,454 - 0,154) * 0,27 * 0,85=24,5 т
Брынза
Способ укладки – стоймя, рядами
Размер тары – барабаны диам. 668 мм, высота 365 мм.
Масса одного места –30 кг
2540
2540
7820 2200
Мм
Вне дверного проема:
по длине: 7920: 668 = 11 барабанов.
по ширине: 2540: 668 = 3,8 ® 3 барабанов
В дверном проёме:
по длине: 2200 + (570 * 2): 668 = 5 барабанов
по ширине: 1940: 668 = 2 барабана
по высоте: 2454: 365 = 6 барабанов.
а = 2,454 – (0,365 * 6) = 0,264 м
Всего мест в вагоне: N = (11 * 3 * 6) * 2 + (5 * 2 * 6) = 456 барабанов.
Ртнз = 456 * 30 = 13,68 т
7. Определение потребности подвижного состава для заданных объемов скоропортящихся грузов.
Потребность подвижного состава рассчитывается по формуле:
Nсут = Qсут. / Ртнз
где Qcут – суточный объем погрузки, т;
Ртнз – техническая норма загрузки вагона, т/ваг.
Все расчеты сведены в таблицу 7. 1 «Ведомость потребности подвижного состава».
Таблица 7.1.
Ведомость потребности подвижного состава.
№ п/п | Наименование груза | Суточный объём, т | Ртнз, т БМЗ-5 | Всего ваго-нов | Число секций | Группировка |
1. | Жиры живот. пищевые | 70,2 | - | |||
2. | Масло сливочное | 69,2 | - | |||
3. | Вино шампанское | |||||
4. | Консервная продукция | |||||
5. | Помидоры бурые | 17,7 | - | |||
6. | Груши | 17,7 | ||||
7. | Абрикосы | 19,68 | ||||
8. | Грейпфрут | - | ||||
9. | Виноград свежий | 32,8 | ||||
10. | Огурцы свежие | 19,68 | - | |||
11. | Брынза | 58,3 | 13,68 | |||
12. | Яйца куриные | 92,2 | - | |||
Всего: | секц. | 4 секц.. |
Вывод: После группировки рефрижераторного подвижного состава получилось, что для перевозки заданного объема СПГ необходимо 14секций типа БМЗ-5.
8. Рассчитать число «холодных» поездов.
На основании выполненной комплектации групповых рефрижераторных единиц и числа рефрижераторных вагонов рассчитывается число специализированных поездов для перевозки СПГ. Специализированные поезда направляются на соответствующие назначения с учетом пропуска их через станции, где имеются пункты экипировки и другие пункты контроля и обслуживания.
Число "холодных" поездов рассчитывается по следующей формуле:
ре ре ре ре ре х
Nx = (Snгр * Pтнз + S n гр * q т.гр + S n ст * q ст) / Q ун,
ре
где n гр – число грузовых вагонов для каждого рода груза;
Ртнз – техническая норма загрузки данного вида груза;
ре
qт.гр- масса тары грузового вагона, т
ре
nст - число служебно-технических вагонов;
ре
qст - масса тары служебно-технического вагона, т
х
Q ун- масса поезда, т.
N x = 2(42 + 39) + 2(42 + 39) + 4(42 + 39) + 7(42+ 39) + 8(17,7 + 39) + 6(17,7 + 39) + 5(19,68 + 39) + 4(37 + 39) + 5(32,8 +39) + 3(19,68 + 39)
+ 5(13,68 +39) + 4(24 + 39)+ 14 * 53 / 2400 = 4345,64 / 2400 = 1,81
Принимаем необходимое число "холодных" поездов равное 2.
Дата добавления: 2015-10-26; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Жиры животные пищевые | | | JESUS OF FIRE COMING 31 |