Читайте также: |
|
ПРОТОКОЛ ІДЕНТИФІКАЦІЇ №_0034_ від _21_. _03_.2009р.
Ідентифікаційні ознаки
Марка (торгова) | T O Y OT A | |||||||||||||||||||
Тип (варіант, версія) | Camry | |||||||||||||||||||
Ідентифікаційний код ДТЗ (VIN – код) | ||||||||||||||||||||
J | T | 1 | 5 | 3 | S | V | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 7 | 1 | 8 | 2 | ||||
Категорія | M1 | Марка, модель двигуна | 4G93 | |||||||||||||||||
Рік виготовлення \ реєстрації | 1999 | Пробіг, тис. км. | 182 | |||||||||||||||||
Номер затвердження типу або іншого документа щодо відповідності конструкції ДТЗ встановленим вимогам (за наявності) | E6*93/81*0028*00 | |||||||||||||||||||
Загальні конструктивні характеристики
Призначення ДТЗ | Легковий | Колісна формула | 4х2 | ||
Тип кузова / кількість дверей | Седан/ 4 | Кількість місць для сидіння | 5 | ||
Довжина/ ширина/висота | 4750 | 1800 | 1400 | Колісна база, мм | 2670 |
№ осі Колія коліс, мм | ||||
1550 | 1530 | --- | --- | |
Маса спорядженого ДТЗ, кг | 1416 | --- | --- | --- |
Розподіл маси між осями | 770 | 646 | --- | --- |
Повна маса ДТЗ, кг | 1860 | --- | --- | --- |
Розподіл маси між осями | 900 | 960 | ---- | --- |
Ідентифікація двигуна та його систем
Тип | Примусове запалення | Запалення від стиснення | ||||||||
Чотиритактний | Двотактний | |||||||||
Розташування двигуна | Поперечне | Поздовжнє | Горизонтальне | |||||||
Кілікість/ розташування циліндрів | 4 | циліндри | I, V, W, O – подібне розташування Інша схема: | |||||||
Робочий об’єм, см3 | 2164 | |||||||||
Максимальна потужність, кВт/ при хв.-1 | 96/5200 | |||||||||
Паливо | Бензин | Дизельне | СНГ/ЗНГ | |||||||
Система живлення | Карбюратор | Впорскування | Точ. | Розпод. | Наддув | |||||
Система запалення | Електронна | З комп. Керуванням | Контактна | |||||||
Кількість глушників (резонаторів) | ||||||||||
Додаткові пристрої зниження рівня викидів забруднюючих речовин | Катал. Нейтр. | Датчик Кисню | Запобіг Випаров | Рециркуляція ВГ | Пастка твердих часток | Інше | ||||
Ідентифікація трансмісії
Коробка передач (тип, кількість передач) | Ручна | 5 | Автоматична | ||
Блокування диференціалів | Відсутній | Міжосьовий між 1234 осями | Між колісний 1234 осей | ||
Ідентифікація підвіски та шин
№ осі | ||||
Конструкція підвіски Код 01 – незалежна; 02 – залежна; 03 – напівзалежна; 04 – ресорна; 05 – з пружинами; 06 – важільна; 07 – стабілізатор; 08 – амортизатори; 09 – амортизаційна стійка; 10 – торсіонна; 11 – гідропневматична; 12 – пневматична; 13 – з регулятором кліренсу; 14 – інша. | 01 07 09 | 01 07 09 | ----- | ----- |
Шини, маркування | 205/65R15 | 205/65R15 |
1.6. Ідентифікація рульового курування (РК)
Розташування РК | Ліве | Праве |
Тип рульового механізму | Шестерня-рійка | Черв’ячний |
Інший: | ||
Підсилювач | З підсилювачем | Без підсилювача |
1.7. Ідентифікація гальмівної системи (ГС)
Робоча ГС | Тип привода | Гідравлічний | Пневматичний | Механічний | Змішаний | ||||||
Інший: | |||||||||||
Кількість контурів | 2 | ||||||||||
Розподілення контурів | Діагональне | По осях | Т – подібне | L -подібне | |||||||
Інше | |||||||||||
Тип підсилювача | Вакуумний | Пнемо- | Гідро- | Змішаний | |||||||
Регулювання гальмівних зусиль | Регулятор ГС | Обмежувач тиску | АБС | Регулювання відсутнє | |||||||
Запасна (аварійна) ГС | Контури РГС | Енергоакумулятори на 1 2 3 4 осях | |||||||||
Відсутня | Інша: | ||||||||||
Стоянкова ГС | Механічний привід на колеса 1 2 3 4 | Трансмісійна | Сум з ЗГС | ||||||||
Інша | |||||||||||
Допоміжна ГС | Відсутня | Автономна | Функцію виконує двигун | ||||||||
№ осі Тип гальмівних механізмів | |||||||||||
Барабанні/ дискові | Барабанні/ дискові | Барабанні/ дискові | Барабанні/ дискові | ||||||||
Тип привода керування гальмівними системами причепа (напівпричепа) | Одно- | Двопровідний пневм. | Електричний | Інерційний | |||||||
Інший ---------------- | |||||||||||
Дата добавления: 2015-10-24; просмотров: 89 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Clicquot и Россия | | | ПРЕВРАТНОСТИ СУДЬБЫ |