СС. Охранные отряды нсдап. Газваген, газовый автомобиль (gaswagen), автомобиль, специально переоборудованный для

ГАЗВАГЕН, газовый автомобиль (Gaswagen), автомобиль, специально переоборудованный для уничтожения людей с помощью выхлопных газов. Впервые применен в Польше (сент. 1939—июнь 1940), где зондеркоманда Ланге использовала трейлер, именовавшийся «Кайзерс кафе». Умервщление людей осуществлялось с помощью выпускаемой из баллонов одноокиси углерода. После посещения восточного фронта рейхсфюрер СС Гиммлер распорядился разработать метод массового уничтожения людей в «походных условиях». В 1941 специально созданная рабочая группа Главного управления имперской безопасности, которой руководили начальник Криминально-технического института А. Видман и А. Небе, разработала проект Г.в. и разместила в Берлине заказы на его производство. Г.в. представлял собой фургон с герметично закрытым кузовом, в который была выведена трубка для выхлопа. После того как в кузов загружалось 25–60 чел., машина трогалась, и через 10–15 мин. наступала мучительная смерть от удушья и отравления. Во время 2-й мировой войны использовалось два типа Г.в.: 3-тонный, в кузов которого помещалось 50 чел. (производился фирмами «Diamond Reo», «Opel Blitz», «Renault») и 5-тонный на 70 чел. (производитель «Saurer/Magirus»). Контроль за производством, приемку и распределение Г.в. контролировал оберштурмбаннфюрер СС В. Рауф. Первые Г.в. получила эйнзатцгруппа «Б». Всего в распоряжение эйнзатцгрупп было передано ок. 30 Г.в. для использования в основном на территории Украины и Белоруссии. С их помощью было уничтожено от 250 до 300 тыс. чел. (в большинстве евреев). В 1942/43 Г.в. были изъяты, и уничтожение людей стало в более широких масштабах производиться в газовых камерах.

ГАЗОВЫЕ КАМЕРЫ, камеры, предназначенные для уничтожения узников концлагерей. Созданы специально для убийства людей с помощью отравляющего вещества «Циклон Б». В вентиляционное отверстие камеры снаружи засыпались гранулы «Циклона Б», после чего вентиляция герметически перекрывалась. Газ поступал в Г.к. через микроскопические отверстия, и для уничтожения большой группы заключенных требовалось 5—10 минут.

В Освенциме первоначально работала одна Г.к. площадью 62 м², однако после того как в лагерь начали поступать транспорты с евреями (начало 1942), этого стало явно недостаточно, и было построено еще несколько камер. Самая большая камера единовременно вмещала 1500 чел. По документам Советской чрезвычайной комиссии «производительность» всех камер в Бжезинке (Биркенау) составляла 60 тыс. чел. в 24 часа. Первоначально заключенных держали в Г.к. 25 мин, но летом 1944 это время было сокращено до 10 мин.

По воспоминаниям коменданта Освенцима Р. Хёсса: «Через глазок в дверях можно было видеть, как люди, стоящие вблизи распылительных каналов, сразу умирали. Почти одна треть жертв умирала сразу. Остальные начинали толпиться, кричать и хватать воздух. Вскоре, однако, крик переходил в хрип, через несколько минут все лежали. По истечении 20 мин никто уже не шевелился. Последствия действия газа наступали в течение 5—10 мин. Те, кто кричал, пожилые, больные, слабые и дети умирали скорее, чем здоровые и молодые».

"СС. Охранные отряды НСДАП"

«ГАЛИЦИЯ», см. Четырнадцатая гренадерска я дивизия войск СС.

ГАУПТШАРФЮРЕР (Hauptscharführer), звание унтер-офицерского состава в СС. Соответствовало званию обер-фельдфебеля в вермахте. Введено в янв. 1938, заменило собой звание штабсшарфюрера. Г. носил две звездочки и две полоски на петлице и погоны с двумя звездочками.

ГАУПТШТУРМФЮРЕР (Hauptsturmführer), звание младшего офицерского состава в СС. Соответствовало званию капитана в вермахте. Введено 15.10. 1934, заменило собой звание штурмгауптфюрера. Г. носил три звездочки и четыре полоски на петлице и серебристые сутажные погоны с двумя звездочками.

ГЕБХАРДТ (Gebhardt) Карл Франц (23.11.1897, Хааг, Нижняя Бавария – 2.6.1948, Лансберг-на-Лехе), один из руководителей медицины в Германии, группенфюрер СС и генерал-лейтенант войск СС (30.1.1943), профессор, доктор медицины.

Дата добавления: 2015-07-08