Читайте также: |
|
Применяют в тех случаях, когда нужно соединить два вала, которые в процессе работы не разъединяются. При этом валы могут быть соединены жестко или с помощью упругих элементов.
1.Упругие муфты
Предназначены для соединения валов диаметром от 4 до 145 мм и передачи крутящего момента в диапазоне от 10 до 3600 Нм.
Посадка на вал: шпоночный паз + винтовое крепление или стяжной винт. Материал полумуфт: алюминий или чугунина.
2.Сильфонная муфта Осуществляют беззазорную синхронно-угловую передачу вращательных движений. Очень компактная конструкция с латунным сильфоном и винтовыми втулками. Оптимальное выравнивание дефектов соосности. Высокая жесткость на скручивание, малые противодействующие силы. Функция виброгашения.
3. Кулисно-крестовая плавающая
Прочная трехкомпонентная муфта служит для передачи вращательных движений. Устройство состоит из двух половинок муфты и моментной шайбы. Характеристики: выравнивание больших смещений валов, работа без зазора до 108 оборотов, минимальный осевой и угловой сдвиг, диаметр отверстия 2-30 мм, вращательный момент 0,6-44 Нм.
4. Карданная муфта UNI-LA. Д ля реверсивных режимов и выдерживают торсионные и осевые ударные нагрузки. Эти муфты предназначены для передачи крутящего момента в сервомоторах и шаговых двигателях, энкодерах, тахогенераторах. Характеристики: работа без зазора до 108 оборотов, выдерживают большие смещения валов, немагнитные (благодаря специальным винтам), электроизо-лированные, низкий инерционный момент, диаметр отверстия 3-16 мм, вращательный момент 0,3-3,5 Нм.
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 358 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Двойных ходов и подач в станках. | | | Сцепные муфты |