Метод Болотова

Для фиксации места необходимо выбрать три ориентира (желательно, чтобы угол наблюдения между ними составлял не менее 120 градусов). Ориентир № 1 – труба котельной, ориентир № 2 – автомобильный мост, ориентир № 3 курган. На листе бумаги наносится точка А и проводится отрезок прямой АВ с надписью «Ор. № 1 – труба котельной», рис. № 3. Подложив под лист бумаги плоский предмет (папку или книгу) нацелим нанесенный отрезок прямой на ориентир № 1. В это время вам помогает один из участников следственно-оперативной группы. Он визируя направление через точку А на ориентир № 2, наносит точку С. После чего проводится отрезок прямой АС с надписью «Ор. № 2 – автомобильный мост». В том же порядке наносится отрезок прямой АД с надписью «Ор. № 3 - курган».

С помощью транспортира измеряются углы между отрезками прямых АВ и АС, а так же АС и АД, делаются соответствующие надписи на схеме. После фиксации углов проводится измерение дальностей до каждого ориентира с занесением данных на схему (Рис. № 3).

Для упрощения поиска выбранных ориентиров целесообразно произвести их фотографирование с точки А, т.е. с точки привязки места происшествия, фотографии помещаются в фототаблицу как приложение к протоколу ОМП.

Привязка по створам

Данный способ применяется при условии хорошего обзора местности и наличия на ней местных предметов форм рельефа, которые расположены на разной дальности в створе с друг с другом, и могут служить надежными ориентирами. На местности выбираются два створа. Каждый створ состоит из двух объектов, наблюдаемым один за другим (Рис. 4).

На листе бумаги проводится отрезок прямой линии с точкой А – место осмотра происшествия, точкой В – ориентир № 1, ближний объект (например труба котельной), точкой С – ориентир № 2, дальний объект (трехэтажное здание, наблюдаемое за трубой котельной). Визируя отрезок прямой АВС на створ ориентиров №№ 1 и 2, помощником из состава следственно-оперативной группы фиксируется направление на второй створ. На схему наносится точка Д (например, железнодорожный мост – ориентир № 3). Находящийся в створе с мостом курган – ориентир № 4, - будет точкой Е. Угол между отрезком прямой АВС и отрезком АДЕ измеряется транспортиром и подписывается на схеме.

Дальности измеряются до ближайших ориентиров №№ 1 и 3, эти данные так же заносятся в схему. Для упрощения поиска выбранных ориентиров целесообразно произвести их фотографирование с точки А, т.е. с точки привязки места происшествия, фотографии помещаются в фототаблицу как приложение к протоколу ОМП.

Дата добавления: 2015-07-08