Читайте также: |
|
![]() |
Поля допусков внутреннего и наружного колец подшипника принято обозначать соответственно буквами и
с указанием класса точности подшипника, например,
6 и
6.
Для соединения колец подшипников с валами и корпусами применяют так называемые «подшипниковые» посадки, отличающиеся от посадок ГОСТ 25347-82 значениями зазоров и натягов. Это вызвано тем, что предельные отклонения размеров колец, выбираемых по ГОСТ 520-89, отличны от отклонений, установленных ГОСТ 25347-82. Посадки подшипников качения на сборочных чертежах, в соответствии с общими правилами, обозначаются в виде дроби (рис. 53). Допускается при обозначении посадок подшипника на вал и в корпус указывать только поля допусков вала и отверстия в корпусе (см. рис. 53).
Если сборочная единица работает по схеме, вращается вал с внутренним кольцом подшипника (например, класса точности 6), а корпус с наружным кольцом подшипника - неподвижны, то циркуляционно нагруженное кольцо можно установить на вал по одной из посадок - ,
;
кольцо подшипника, испытывающее местное нагружение, по посадкам - ,
;
колебательно нагруженное кольцо по посадке - .
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 265 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Допуски и посадки подшипников качения | | | Проверочный расчет подшипников качения по динамической грузоподъемности |