Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

XXXII. Автомобильные дороги

Читайте также:
  1. XXXII. Полеты в условиях грозовой деятельности и сильных ливневых осадков
  2. XXXII. УЧЕБНИК ПЛАТОНОВСКОЙ ФИЛОСОФИИ
  3. А сейчас, дорогие друзья, мы предлагаем вам поучаствовать в викторине.
  4. Автомобильные стационарные весы.
  5. Активная и пассивная безопасность дороги
  6. Вклоняємося Вічному вогню, Вклоняємось доземно всім солдатам, Що міряли дороги крізь війну, Щоб нам сьогодні мріяти й кохати.

 

 

Марки бетонов, железобетонных конструкций, растворов и вяжущих материалов (битум, цемент) надлежит принимать по проектным данным.

Объем работ по устройству корыта подсчитывается в кв. метрах с указанием применяемых механизмов и глубины (до 250, до 500 мм).

При устройстве подстилающих и выравнивающих слоев из песка, гравия и других материалов надлежит исчислять объем уложенного в дело материала в уплотненном состоянии (по проектным профилям). Объемы работ по созданию дорожных покрытий и оснований надлежит исчислять по площади каждого конструктивного слоя покрытия. Площадь покрытия из лесоматериалов определяют между внешними сторонами колесоотбойных брусьев.

В объем железобетонных конструкций дорожных покрытий из сборных плит включают объем железобетонных подкладок под плиты в соответствии с проектными данными.

Устройство грунтовых дорог и дорог, улучшенных минеральными добавками, нормируется по их длине от начального до конечного пункта без учета длины разъездов и примыканий.

Бортовые камни (профильные, бетонные) подсчитываются в метрах в зависимости от их типа (табл. 42).

 

 

Таблица 42

 

Камни бетонные бортовые (ГОСТ 6665 — 63)

 

 

  Тип Сечение, мм (hxb)   Дли на, мм   Объем, м3, на 1 м длины   Марка бетона
П-1 300x150   0,045  
П-2 300х180   0,054  
П-3 450x180   0,081  
П-4 600х200   0,12  
П-5 200x80   0,016  
ВП-1 300x150   0,045  
В-П-2 300x180   0,054  

 

 

Устройство дорожных одежд на пригородных участках дорог, улицах и на дорогах с интенсивностью движения более 1000 автомобилей в сутки, не прекращающегося во время производства работ, нормируется с применением к нормам затрат труда коэффициента 1,2 и к нормам времени машин 1,3. Применение приведенных коэффициентов должно быть обосновано проектными данными. Нормами предусмотрен уход за дорожными покрытиями до открытия движения.

Доставка к месту работ строительных материалов нормами не учтена и предусматривается в калькуляциях стоимости этих материалов. Доставка битума и битумной эмульсии автогудронаторами к месту работ в нормах учтена на среднее расстояние до 10 км. При расстояниях, более 10 км на каждый километр доставки 100 т битуме: добавлять 0,47 машино-смен автогудронатора. Доставка воды учтена нормами на среднее расстояние до 5 км, кроме норм на устройство цементно-бетонных оснований и покрытий и устройство дорожек и тротуаров. При расстояниях более 5 км на каждый километр доставки 100 -м3 воды добавлять к нормам затрат труда 0,41 чел.-дня, или 0,32 машино-смены поливочных машин.

 

 


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 238 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ | Окраска фасадов | XVII. ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННЫЕ РАБОТЫ | XIX. КОНСТРУКЦИИ ИЗ МЕСТНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СЕЛЬСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА | XXI. РАБОТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ ПРОМЫШЛЕННЫХ И ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ | XXIV. ВОДОПРОВОД И КАНАЛИЗАЦИЯ — ВНУТРЕННИЕ УСТРОЙСТВА | XXV. ОТОПЛЕНИЕ | XXVI. ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА | XXVIII. ВОДОСНАБЖЕНИЕ - НАРУЖНЫЕ СЕТИ. ГАЗОПРОВОДЫ ГОРОДОВ И ПОСЕЛКОВ | Примечание. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
XXX. ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ - НАРУЖНЫЕ СЕТИ| XXXIII. МОСТЫ И ТРУБЫ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)