|
Читайте также: |
При установке подшипников качения на вал редуктора по схеме враспор расстояние между разнесенными подшипниками …
| ограничивают для исключения заклинивания подшипников | ||
| не ограничивают | |||
| ограничивают для исключения больших зазоров в подшипниках | |||
| ограничивают для повышения мощности |
Решение:
При установке подшипников качения на вал редуктора по схеме враспор расстояние между разнесенными подшипниками ограничивают для исключения заклинивания подшипников при температурном удлинении вала.
В конструкции опор редуктора на рисунке регулировка зазоров в подшипниках …
|
| предусмотрена с помощью резьбовых пробок (винтов) крышек подшипников | ||
| предусмотрена с помощью прокладок | |||
| не предусмотрена | |||
| предусмотрена с помощью гаек на концах валов |
Решение:
В конструкции опор редуктора на рисунке регулировка зазоров в подшипниках предусмотрена с помощью резьбовых пробок (винтов) закладных крышек подшипников.
Данная схема установки радиально-упорных подшипников называется …
|
| враспор | ||
| врастяжку | |||
| в прокладку | |||
| в стакан |
Решение:
Данная схема установки радиально-упорных подшипников называется враспор.
По этой схеме торцы внутренних колец подшипников упираются в буртики или во втулку, а внешние торцы наружных колец – в торцы крышки и буртик стакана, которые ограничивают их перемещение в осевом направлении.
Данная схема установки радиально-упорных подшипников называется …
|
| врастяжку | ||
| враспор | |||
| в гайку | |||
| в стакан |
Решение:
Данная схема установки радиально-упорных подшипников называется врастяжку.
Внутренние торцы наружных колец подшипников упираются в буртики стакана, а наружные торцы внутренних колец – в гайку и буртик вала, которые ограничивают их перемещение в осевом направлении.
Изображенную на рисунке конструкцию опор вала применяют с целью …
|
| исключения защемления (заклинивания) подшипников вследствие температурного удлинения вала | ||
| исключения защемления (заклинивания) подшипников вследствие их температурных деформаций | |||
| ограничения прогиба вала под нагрузкой | |||
| повышения удобства сборки конструкции |
Для закрепления подшипника на валу при действии значительных осевых нагрузок применяют …
|
| круглую шлицевую гайку | ||
| пружинное стопорное кольцо | |||
| шплинт | |||
| сварку |
Решение:
Для закрепления подшипника на валу при действии значительных осевых нагрузок применяют круглую шлицевую гайку.
В одноступенчатом коническом редукторе с прямозубыми колесами для опор валов следует использовать ____________ подшипники.
|
| радиально-упорные | ||
| радиальные шариковые | |||
| радиальные роликовые | |||
| сферические |
Решение:
В одноступенчатом коническом редукторе с прямозубыми колесами для опор валов следует использовать радиально-упорные подшипники.
Опоры со сдвоенными радиально-упорными подшипниками для восприятия осевых нагрузок применяют в случае …
|
| длинных валов | ||
| валов малого диаметра | |||
| коротких валов | |||
| гибких валов |
Подшипники качения вала редуктора, для точной работы которых необходима регулировка осевых зазоров, называются …
|
| радиально-упорными | ||
| упорными | |||
| радиальными роликовыми | |||
| игольчатыми |
Решение:
Подшипники качения вала редуктора, для точной работы которых необходима регулировка осевых зазоров, называются радиально-упорными, т.к. без регулировки осевых зазоров в этих подшипниках возможны радиальные зазоры, исключающие точное вращение подшипников.
Подшипник, предназначенный для восприятия только осевой нагрузки, называется …
|
| упорным | ||
| радиальным | |||
| радиально-упорным | |||
| упорно-радиальным |
Решение:
Подшипник, предназначенный для восприятия только осевой нагрузки, называется упорным.
В среднескоростном редукторе вал диаметром 60 мм опирается на подшипники качения класса точности 0. Предпочтительные допуски для отверстия в корпусе и вала, соответственно …
|
| H7 и k6 | ||
| H9 и n6 | |||
| F8 и h7 | |||
| H8 и h7 |
Решение:
В среднескоростном редукторе вал диаметром 60 мм опирается на подшипники качения класса точности 0. Предпочтительные допуски для отверстия в корпусе и вала соответственно H7 и k6. Это обеспечивает наиболее благоприятные условия работы подшипников.
Наиболее чувствительны к перекосам валов ____________ подшипники.
|
| роликовые | ||
| шариковые радиальные | |||
| роликовые двухрядные сферические | |||
| шариковые двухрядные сферические |
Решение:
Наиболее чувствительны к перекосам валов роликовые подшипники с короткими и длинными цилиндрическими роликами.
Для предохранения от самоотвинчивания круглой шлицевой гайки необходимо использовать …
|
| шайбу стопорную многолапчатую | ||
| шайбу пружинную | |||
| сварку | |||
| пружинное стопорное кольцо |
Решение:
Для предохранения от самоотвинчивания круглой шлицевой гайки необходимо использовать стопорную многолапчатую шайбу.
Плавающий в осевом направлении подшипник качения воспринимает только ________ нагрузки.
|
| радиальные | ||
| осевые | |||
| радиальные и осевые | |||
| тангенциальные |
Радиальные роликоподшипники без бортов на одном из колец могут воспринимать только _______ нагрузки.
|
| радиальные | ||
| осевые | |||
| комбинированные | |||
| тангенциальные |
Радиальные шарикоподшипники, нагруженные не полностью радиальной силой, могут дополнительно воспринимать нагрузки …
|
| осевые, обоих направлений | ||
| только радиальные | |||
| в виде изгибающего момента | |||
| только осевые одного направления |
Решение:
Радиальный шарикоподшипник, не полностью нагруженный радиальной силой, может дополнительно воспринимать осевые нагрузки обоих направлений, но по величине меньшие, чем радиальные силы.
Опоры со сдвоенными радиально-упорными подшипниками для восприятия осевых нагрузок применяют в случае …
|
| длинных валов | ||
| валов малого диаметра | |||
| коротких валов | |||
| гибких валов |
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 418 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Почем речь? | | | Как помочь усопшим? |