Читайте также:
|
Самопроизвольное понижение давления в ТМ
1. Нарушение притирки между золотником и зеркалом
При нарушении притирки, отверстия зеркала самопроизвольно соединяются между собой. Отверстия диаметром 0,5 мм и 0,3 мм сквозные, поэтому воздух по ним из полости над уравнительным поршнем поступает в отверстие диаметром 5 мм и в атмосферу, что приводит к тому же результату, что и при причине плохой плотности УР.
Необходимо: Подтянуть крепления трубки уравнительного резервуара и крепление шпилек крана.
2. Нарушение уплотнения между нижней и средней частями корпуса
Через нарушенную плотность воздух из полости над уравнительным поршнем уходит в атмосферу, уравнительный поршень не реагирует на понижение давления в ТМ.
Необходимо: Подтянуть крепления трубки уравнительного резервуара и крепление шпилек крана.
3. Плохая плотность УР
За счет этой неисправности уменьшается давление в УР, в этоже время и в ТМ понижается давление за счет собственных утечек, поэтому разница давлений не создается между УР и ТМ, а значит уравнительный поршень остается в среднем положении, питательный клапан остается закрытым, и ТМ не получает подпитки.
Необходимо: Подтянуть крепления трубки уравнительного резервуара и крепление шпилек крана.
4. Плохая плотность УП
При такой причине воздух через плохую плотность из полости над уравнительным поршнем перетекает в полость под ним, т.е. в ТМ. Давление выравнивается и уравнительный поршень остается в среднем положении, а следовательно не будет подпитки ТМ.
Необходимо: Подтянуть крепления трубки уравнительного резервуара и крепление шпилек крана.
Самопроизвольное повышение давления в ТМ
1. Заужение трубки к УР
Эта причина создает непропорциональное понижение давления в УР и в полости над уравнительным поршнем, где давление будет понижаться на большую величину, чем в УР, а поэтому при постановке в IV положение воздух из УР начнет перетекать в полость над уравнительным поршнем, что повысит давление в этой полости, а значит и в ТМ.
Необходимо: Перед постановкой ручки крана в 4 положение на 8-10 сек. задерживать в положении 5А или перейти на управление тормозами из второй кабины.
2. Нарушение притирки зеркала и золотника
При появлении такой неисправности отверстие диаметром 5 мм зеркала и "сапожковая" выемка зеркала соединяются между собой, в следствие чего воздух напрямую из ПМ поступает в полость над уравнительным поршнем, а это приводит к самопроизвольному повышению давления в полости над уравнительным поршнем, а значит и в ТМ.
Необходимо: Перед постановкой ручки крана в 4 положение на 8-10 сек. задерживать в положении 5А или перейти на управление тормозами из второй кабины.
3. Нарушение уплотнения между нижней и средней частями корпуса
Нарушение уплотнения соединений между собой ПМ и полости над уравнительным поршенем, приводит к самопроизвольному повышению давления в этой полости.
Необходимо: Перед постановкой ручки крана в 4 положение на 8-10 сек. задерживать в положении 5А или перейти на управление тормозами из второй кабины.
4. Плохая чувствительность УП
Из-за плохой чувствительности уравнительный поршень, после выполненного торможения, может остаться в верхнем положении, что приведёт к разрядке ТМ на большую величину, чем разряжен УР. Когда перепад давления преодолеет сопротивление уравнительного поршня, он переместится, но не в среднее положение, как положено при нормальной работе крана, а в верхнее, что приведет к открытию питательного клапана и в ТМ создастся избыточное давление.
Необходимо: Перед постановкой ручки крана в 4 положение на 8-10 сек. задерживать в положении 5А или перейти на управление тормозами из второй кабины.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 104 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| При 2 положении | | | Л.Н.Толстой. В чем моя вера? |