Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Процесс накопления вагонов начинается С момента поступления вагонов на путь сортировочного парка

Читайте также:
  1. C) проекцию момента импульса электрона на заданное направление
  2. D) новообразование волокон в процессе физиологической регенерации, при замещении дефектов в органах после их повреждения, при образовании рубцов и др.
  3. NB! Весь процесс проведения начальных мероприятий в этом случае не должен занимать более 40 секунд.
  4. XI. Наследственность и процесс индивидуализации
  5. А74. Процесс ретардации заключается в
  6. А84. После процессинга в молекуле и-РНК остаются
  7. Абстрактные операции технологического процесса подготовки ЛА

Процесс определения провозных плат исборов, подлежащих взысканию с отправителя или получателя груза называется: Таксировкой

599. Пути, предназначенные для накопления вагонов по назначениям их следования и формировании составов поездов Сортировочные

Работа станции примыкания предприятий на подъездных путях строится на основе: Единых технологических процессов

601. Работник станции заполняющий учетную карточку: Кассир – плановик

Работники ПКО старший приемосдатчик и приемщик поездов

Работники ПТОосмотрщики и ремонтники

Работы по погрузке грузов в автомобили и разгрузке их из автомобилей от носятся к:Автотранспортным

Работы, связанные с погрузкой грузов в вагоны и выгрузкой из вагонов относятся к вагонным

606. Рабочий парк вагонов определяют по формуле nр=U∙O

Радиус действия шагового напряжении 10 метров


Раздел ТРА станции, в котором описана маневровая работа 3 раздел

609. Раздельный пункт путевое развитие, которое позволяет наряду с приемом и отправлением поездов производить прием и выдачу грузов, обслуживание пассажиров Станция


Размер плоского поддона 2ПО4 двухнастильного, четырехнастильного, с окнами в нижнем ярусе, грузоподъемностью 1т:800*1200мм

Разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается между локомотивом и подвижным единицами специального подвижного состава не более 100мм

Разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается между локомотивом и первым вагоном пассажирского поезда не более 100мм

613. Разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается в пассажирском поезде, следующем со скорость до 120км/ч не боле 70мм

614. Разница по высоте межцу продольными осями автосцепок допускается между локомотивом и первым груженым вагоном грузового поезда не более 110мм

615. Разногласия возникающие на предприятии между работниками и администрацией по вопросам, связанных с применением законодательства о труде н иных актов Трудовые споры


616. Разрешает грузовому поезду проследование светофора с красным огнем со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительность и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения, на участках с автоблокировкой условно-разрешающий сигнал проходного светофора, расположенного на затяжном подъёме, подаваемый щитом с отражательным знаком. Прозрачно-белого цвета в виде буквы «Т»

Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт один желтый огонь


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 227 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Маршруты следования поездов определяют По кратчайшим направлениям | На каждый сформированный поезд станция формирования составляет документ формы ДУ-1 | Назначение обгонного пункта Для обгона поездов на двухпутных линиях | Общая продолжительность обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива30 мин | Основной документ о трудовой деятельности рабочих и служащих Трудовая книжка | Оформление выдачи груза грузополучателю, называется Раскредитованием перевозочных документов | Перемещение вагонов или одиночного локомотива с одного нуги на другой с изменением направления движенияманевровый рейс | Погрузка, выгрузка на станции именуется Местной работой | Порядок обработки грузовых документов устанавливаетсяТехническим процессом работы станции | Предупредительными светофорами перед заградительными подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрытОдин желтый огонь. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Придельные сроки хранения и вывоза указаны в правилах перевозок грузов| Разрешается движение с установленной скоростью один зеленый огонь

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)