Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) 302 страница

⇐ ПредыдущаяСтр 302 из 445Следующая ⇒

Валентин Юрин <a href="mailto:iourine@iourine.msk.su">iourine@iourine.msk.su</a>

</h4>

Ну надо же! Только что я писал о том, как живут и умирают

катамаранщики, (см. ART 559) - и вот прямое тому подтверждение

из уст самого настоящего катамаранщика. fsi@newcom.kiae.su

(Fsi) пишет:

Обкатали новый катамаран (5,5 тонн) и пришли к

выводцу что для таких рек он неинтересен.

.......

Плыть на таком монстре было неинтересно - думаю что

без нашего участия он вполне успешно шел-бы сам. В итоге

мы обнаглели...

Ну что, теперь пойдете на этом чемодане на Башкаус?

Рафт на удивление чисто прошел все пороги, но фактически не управлялся.

Он для этого и не предназначен. Это типично _слабоуправляемое_

судно, и в своем классе оно, вероятно, оптимально. Не случайно

оно так распространено за рубежом.

В итоге Серпуховские ребята умудрились положить огромную четверку в

"Топорах", где свободно проходили маленькие двойки. Видимо их подвела

уверенность в судне... На следующий день в

этом-же месте кинуло плот, что меня вообще несказано удивило. Я думал, что

плоты в принципе не киляет. Кстати маломерная двойки и четверка успешно

проскочили в этом месте

Неужели не очевидно, что для любого сколь угодно большого судна

существует речка достаточно мощная и сложная, чтобы его

положить? Хорошо хоть, если убеждаешься в этом не на

собственной шкуре.

И не очевидно ли:

<li> что все удовольствие от сплава по бурной воде люди испытывают от

балансирования между остойчивостью судна и мастерством экипажа, с одной

стороны, и мощью и сложность речки - с другой?

<li> что при этом неизбежно бывают отклонения и в ту, и в другую сторону?

<li> что чем более высок уровень сопоставления "объем судна - сложность реки",

тем меньшая роль остается для экипажа?

<li> и, соответственно, тем меньше возможностей он имеет выправить сложившийся

в пользу реки дисбаланс?

Потому-то и ложатся монстроидные четверки и плоты там, где проходят каяки и

мелкие двойки.

А Гранитный кстати не так и страшен, как его расписывают. Там можно

поставить хотя 50-человек с морковками и прочими спассредствами.

Просто два больших, но пологих слива с противными бочками, которые

должны очень сильно держать.

Пусть хоть одна бочка, но если ты в ней будешь болтаться минут

20, все остальное уже не будет играть никакой роли. И, мне

кажется, веревку ты там можешь и не поймать - ни 1, ни 50, а

прыгать за тобой живцом - не найдется желающих...

Ведущий раздела ТУРИЗМ

<address>Зубарев Александр

<a href="mailto:az@energo.pssr.e-burg.su">az@energo.pssr.e-burg.su</a></address>

(3432) 58-19-33

===============================================================

FILE: psheha95.html

<title> Tourism - Relcom </title>

</pre>

<ul>

<a href="/TOURISM/relcom.ru.html"> FAQ relcom.rec.tourism</a>

<hr>

<h2 align=centr>Май 95 Пшеха</h2>

<hr>

<h4>

Yury Voronov <a href="mailto:yury@Server.msk.su">yury@server.msk.su</a>

</h4>

Привет всем!

Ну вот и закончились майские праздники. Хочется верить, что все

смогли выбраться куда-нибудь. Надеюсь увидеть в конференции какие-либо

слова по этому поводу. А мои впечатления таковы:

Мы ходили на Пшеху (Fsi, _такие_ девушки тоже ходили!). Нас было

14 человек, из них 5 девушек. Сходили мы удачно, если не считать спертой

ночью с катамарана гитары.

Заброска. Достаточно стандартная, по узкоколейке от Апшеронска до

п.Шпалорез. Среди народа там сплошная безработица, поэтому туристы - это

очередное (после водки) развлечение местных. Приехали мы туда в 10

вечера, и до полдвенадцатого топали подальше от поселка, а на ночь

оставили глаза у костра. Без визита местных под утро не обошлось, но

ничего в эту ночь не сперли. А мы с раннего утра быстро-быстро слиняли

вверх по реке. Тропа (15 км) вполне пристойная, но в конце (от порога

Змейка до порога Бегемотик) сошло несколько селей, и тропы по берегу, в

общем, не стало - бревна в два-три обхвата, бурелом, сыпуха. Последний

участок около 1 км мы шли полтора часа. За порогом Бегемотик тропы

просто нет. Да не очень-то и хотелось. Встали над порогом, благо

предшественники вырубили в зарослях рододендрона вполне приемлемые

площадки.

Елок там тоже нет, строились из бука - тяжело, но прочно. День

ушел на стапель, только вечером успели часа три потренироваться. Как ни

странно, но народ, пошедший в катамаранный водный поход в первый раз (10

человек), достаточно быстро сообразил, что к чему, и пороги на Пшехашхе

все прошли вполне удачно. У нас была вода ниже средней, и порог

Водопадный представлял собой пятерку (IMHO) - камень был покрыт водой

сантиметров на двадцать, а слева от него образовалась пенная яма. Группа

крутых (с Чумаковым во главе), шедшая его перед нами без просмотра ("А

чего там смотреть, двоечка ведь!"), полегла там полностью - четверка,

двойка и каноэ "Егерь".

Мы все (кроме одного) каты обнесли, прошла лишь одна двойка я и

Андрей Потапенко. Да и то - мы зацепили камень у берега справа на

заходе, и на обливной камень выехали кормой. Но ничего, слились.

На следующий день мы прошли остатки Пшехашхи до стрелки и по Пшехе

дошли до Нижних Волчьих Ворот. Наверху я лицезрел, как каноэ "Егерь"

успешно киляется в простых вроде бы местах. Причем экипаж ничего не

может сделать. IMHO, дрянь посуда, разве что не тонет, как "Таймень".

На Пшехе практически ничего не было, кроме камня по центру на

правом повороте, на который половина катов цинично наехали лагом. И

также цинично съехали, получив порцию острых ощущений. Верхние Волчьи

Ворота были мной опознаны по ж/д мосту в 1 км _ниже_ ущелья. Встать

пришлось у железной дороги перед Нижними Волчьими Воротами, и там-то у

нас гитару и поперли.

Нижние Волчьи Ворота - это сначала немного слалома между больших

камней, а затем чистый слив в воротах, ну и булькотень там всякая. Одна

из двоек все-таки смогла заехать на центральный постамент, правда

кормой. Очень красивая картина! Вот только обнести и еще раз прокатиться

нас чего-то поломало.

В тот же день мы дошли до Черниговской, встали в 600 м. Как ни

странно, здесь у нас гостей не было. С утра уехали в Апшеронск, потом в

Краснодар, далее в Москву.

Весь народ остался доволен, даже говорят: "Маловато будет! Хотим

еще!". Так что, наверно, летом пойдем на "четверку". Эй, все! Может, кто

присоветует что-нибудь? Буду очень признателен!

Вот так. Ю.

<hr>

<h4>

Rudnev Alecsei <a href="mailto:alex@newcom.kiae.su">alex@newcom.kiae.su</a>

</h4>

Группа

крутых (с Чумаковым во главе), шедшая его перед нами без просмотра ("А

чего там смотреть, двоечка ведь!"), полегла там полностью - четверка,

двойка и каноэ "Егерь".

С каких пор оно двоечкой то стало? Помнится, там вода падала прямо под

каменюгу - как раз так, чтобы башкой по ней проехаться...

Ну никак оно не двоечкой было... Хотя байды ходили...

На следующий день мы прошли остатки Пшехашхи до стрелки и по Пшехе

дошли до Нижних Волчьих Ворот. Наверху я лицезрел, как каноэ "Егерь"

успешно киляется в простых вроде бы местах. Причем экипаж ничего не

может сделать. IMHO, дрянь посуда, разве что не тонет, как "Таймень".

Вообще интересно... На двойках посудина ведет себя примерно как

кат-двойка, а вот в струях и бочках - посмотреть надо...

Но приятно слышать, что узкоколейка ходит.

<hr>

<h4>

Валентин Юрин <a href="mailto:iourine@iourine.msk.su">iourine@iourine.msk.su</a>

</h4>

сошло несколько селей, и тропы по берегу, в

общем, не стало - бревна в два-три обхвата, бурелом, сыпуха.

Знакомо. Кажется, ты был там в 1990 г, когда такое бревнышко съехало с

раскисшего глинистого склона на ногу известной тебе iryonok@iourine.msk.su?

Открытый осколочный переломовывих голеностопного сустава (сказать проще -

ступня была практически оторвана) + перелом голени (но это уже мелочи). В

Апшеронске ее штопали 6 часов, потом 8 месяцев в гипсе. Да и сейчас она не

сильный ходок... В общем, Фишт и все, что вокруг него, неспроста пользуются

и у горников, и у водников славой известного сорта. Но, как видно, не

перевелись еще любители рисковать и искать приключения на свою.

Наверху я лицезрел, как каноэ "Егерь"

успешно киляется в простых вроде бы местах. Причем экипаж ничего не

может сделать. IMHO, дрянь посуда, разве что не тонет, как "Таймень".

И какое же это место надо иметь на плечах в качестве вешалки для каски, чтобы

не понимать, что каноэ "Егерь", равно как и байдарка "Таймень" и ей подобные,

предназначена _исключительно_ для плавания по _абсолютно_спокойной_ воде?

У этих ребят не было заодно мысли поучаствовать в "Кэмел Трофи" на "Оке"?

Извини поскипал все эмоции (az)

Эй, все! Может, кто присоветует что-нибудь?

Лично я продолжаю подготовку к большой экспедиции на р.Хангарул-Зун-Мурин

(хр. Хамар-Дабан). Идея прежняя - скоординировать несколько групп, в сумме

40-50 чел., завезти вертушкой большую часть груза, а народу быстренько

добежать _налегке_ со стороны Слюдянки (что-то типа 100 км). Это четверка;

идеальная учебная речка для малоопытных каяков и катамаранов-двоек. По-моему,

это максимум того, что могут пройти твои люди без перебора сложности и

излишнего риска. Буду рад видеть там тебя, да и других участников нашей эхи.

Надеюсь к концу мая выяснить все подробности насчет вертушки - тогда можно

будет говорить конкретно.

Или же могу рекомендовать Хойто-Оку, Иркут, Урик (без

Амбартагольского и Чертова ущелий), Алаш (хотя речка совсем неинтересная),

Темник (если туда сейчас пускают - одно время там мешался заповедник), левые

притоки Чарыша (но там многовато бегать пешком), Дотот-Хамсару (если не претит

большая пешка и не страшно ехать в Туву). В принципе, возможны большие

плотовые реки: Ока, Кызыл-Хем - Каа-Хем, Балыктыг-Хем - Каа-Хем (опять же -

Тува), Катунь сверху донизу или Урсул - Катунь (там, кстати,

тоже местные цинично грабят туристов). Они, на самом деле, не сложные, хотя и

внешне эффектные. Главный недостаток - они придадут твоему народу непомерные

амбиции, особенно если он поддастся соблазну оценивать свои "подвиги" меркой

не 90-х, а 60-х годов (а почему бы и нет? так приятнее...). О последствиях

см. выше.

А вообще - спасибо за интересный рассказ. Ублажил старика...

Дальше обсуждение свернуло в сторону обсуждения (с большими эмоциями)

различных плавсредств, и я перестал его прикручивать.

_img src="/icons/note.gif" align=left_

Ведущий раздела ТУРИЗМ

<address>Зубарев Александр

<a href="mailto:az@energo.pssr.e-burg.su">az@energo.pssr.e-burg.su</a></address>

(343) 58-19-33

===============================================================

FILE: psheha.txt

Лоция по Пшехе

To: moshkow@ipsun.ras.ru

From: server.msk.su!yury@pulsar.ac.msk.su (Yury Voronov)

Date: Fri, 22 Dec 1995 16:41:43 +0300 (EET)

Привет, Максим!

Вот лоция по Пшехе, мы по ней ходили весной 1995 г. Сокращения,

надеюсь, понятны.

Подъезд:

1. г.Белореченск - г.Апшеронск: автобус,

г.Апшеронск - п.Отдаленный (= п.Шпалорез): узкоколейка.

2. г.Краснодар - ст.Черниговская: автобус,

ст.Черниговская - п.Отдаленный (= п.Шпалорез): попутные машины.

Пешая часть:

В п.Отдаленный по улице до окраины, далее проселочная дорога до

ЛП Тугопс. После развилки дорог по П дороге вверх до маркированной Т.

Т спускается вниз от дороги в конце ПП. Т идет по ЛБ. Перед устьем

р.Пшехашхи Т уходит вверх, обходя два "лба".

От прг Водопадный на Пшехашхе Т идет по ЛБ мимо прг Змейка и прг

Бегемотик до "лба", далее на ПБ другой "лоб".

Длина пешей части примерно 15 км.

Сплав (лоция):

От стапеля до прг Бегемотик - каменный желоб шириной 10-15 м,

препятствий нет.

Прг Бегемотик(1). О.: перед ЛП река сжимается скалами, в месте

сужения - большой камень, похожий на бегемота, и П приток. За камнем

русло разбивается на две протоки. Пр. обязателен.

Через 20 минут сплава

Прг Змейка(2). Надежных О. нет. С воды видно сужение русла в ЛП, Ч

для Пр. сразу за ПП.

Далее несколько шивер до Прг Водопадный(3). Ч к ПБ. Пр. обязателен.

Далее три прг. Первый прг(4) через несколько минут сплава от прг

Водопадный, второй прг(5) в устье р.Пшехашха, третий прг(6) через 60м

после устья. Все прг требуют Пр.

До п.Отдаленный возможны деревья в русле. На участке до

ст.Черниговская - следующие препятствия:

Ш 1. Под мостом. Проход по центру.

Ш 2.

Ш 3. Проход вдоль ПБ.

Ш 4. Проход П протокой ближе к острову.

Ш 5. Проход ближе к ПБ.

Ш 6. Проход ближе к ПБ, в П части слива.

7. Река сильно петляет - возможны завалы.

Ш 8.

9. Завалы (ЛП) у острова.

10. Пешеходный мост - бревно.

Прг 11. Проход ближе к ЛБ.

Ш 12. Проход по центру.

Ш 13,14.

Прг 15. Мощный слив с валами на выходе. Чистый заход в слив у ПБ.

Ш 16-28.

29. Старый разрушенный мост. Валы.

Ш 30. Разбивается на две протоки. Проход по Л протоке.

Ш 31-33.

34. Улово. Проход ближе к ЛБ.

Ш 35. Мелкая.

Ш 36,37.

Прг 38. Ступень, образованныя скальными выходами.

Прг 39. 150м. О.: подвесной мост и канатная дорога через реку. Пр.

обязателен. Начало каскада Верхние Волчьи Ворота. Короткий, но мощный.

Две протоки, разделенные каменистым островом. П протока мелкая, засорена

камнями. Л протока шириной 15м. Заканчивается сливом с высокими стоячими

валами; после него группа обливных камней.

Ш 40-42.

Прг 43. На ПП. У ЛБ огромные обломки скалы. Мощный слив (в большую

воду) со стоячими валами.

Ш 44.

45. Прижим к скале у ПБ с уловом. Конец Верхних Волчьих Ворот.

Ш 46.

Ш 47. Под мостом. Проход - центральный пролет.

Ш 48-54.

55. Прижим к укрепленному берегу.

Ш 56-58.

Ш 59. Возможно, требуется Пр.

Ш 60-61.

Ш 62. Завалы.

Ш 63-65.

Прг 66. На ЛП. Слив и валы. Проход у камней ЛБ.

После прг Ч к ЛБ для Пр. прг Нижние Волчьи Ворота.

Прг 67. Сильный навал еа скалу ЛБ.

Прг 68-72. Нижние Волчьи Ворота. 1км. 5 ступеней. Пр. - ЛБ.

Ш 73.

Прг 74. Проход по центру.

Ш 75.

Прг 76. На КрЛП. Длинный слив, обилие камней. На выходе прижим к

обломку скалы у ЛБ.

Ш 77.

Далее до ст.Черниговской несколько Ш. При входе в станицу у ЛБ

затопленные сваи. О.: завод на ЛБ.

От ст.Черниговской до ст.Самурской простые Ш.

После ст.Самурской и ПП

Прг. Пр. с ПБ.

Далее до ГЭС ничего сложного. Обнос ГЭС по ПБ.

Отъезд:

На электричке до Апшеронска.

На автобусе до Апшеронска - Краснодара.

----------------------------------------------------------------

Yury Voronov | Phone/fax: (095) 434 7647, 434 8205

Server Ltd. | mailto:yury@server.msk.su

Moscow Russia | http://www.server.msk.su/~yury/

===============================================================

FILE: psheha98.txt

Пшеха

---------------------------------------------------------------

From: Тамара Курочкина (Webmaster@rsoft.ru)

Date: 18 Jun 1998

---------------------------------------------------------------

</pre>

ОТЧЕТ

о водном походе

3-ей категории сложности

по реке Пшехе

Руководитель Червяковский А.В.

маршрутная книжка No 198

1998

1.Введение

Пшеха -- река Западного Кавказа хорошо известная туристам, поэтому мы не приводим характеристику реки и региона в целом, а лишь укажем причины выбора маршрута.

Для многих участников похода этот маршрут был первым водным походом в Кавказком регионе, и очевидно было их желание расширить свой кругозор и проверить свое мастерство на настоящей горной реке. Кроме того, более близкие к Санкт-Петербургу реки были достаточно исхожены (и даже по несколько раз), реки Карелии в данное время (период первомайских праздников) только вскрываются ото льда.

К сожалению из-за политической обстановки многие реки Кавказ кого региона посещать стало очень опасно, поэтому приходится останавливать свой выбор на реках Краснодарского края и республики Адыгея.

Отметим все же что погодные условия в начале мая в районе путешествия соответствуют летним Северо-западного региона, а уровень воды средний (дождевой паводок там бывает в начале марта).

2. Состав группы

No

п/п</TD>

Фамилия, имя, отчество</TD>

год

рож-

дения</TD>

Обязанности в группе</TD>

средство сплава</TD>

Туристская подготовка</TD>

Домашний адрес</TD>

</TR>

1</TD>

Червяковский Александр Васильевич</TD>

1957</TD>

руководитель,

ремонтник</TD>

байдарка

No4</TD>

р. Кызыл-Хем, У, Тува, 5к.с.</TD>

С-Пб,

ул. Кузнецовская

д.10 к.3 кв. 27</TD>

</TR>

2</TD>

Радолицкая Яна Станиславовна</TD>

1974</TD>

завхоз,

матрос</TD>

байдарка

No4</TD>

р. Тумча, 4к.с. У,

Кольский п-ов</TD>

С-Пб, Композиторов д.5 кв. 483</TD>

</TR>

3</TD>

Дворкин Александр Михайлович</TD>

1972</TD>

участник, капитан</TD>

байдарка

No1</TD>

р. Оять, У(семинар)

Лен. обл. 3к.с.</TD>

С-Пб, ул. Кораблестроителей

д. 44 к.2 кв. 405</TD>

</TR>

4</TD>

Аверичев Дмитрий Федорович</TD>

1972</TD>

участник, матрос, фотограф</TD>

байдарка

No1</TD>

Ладожское Оз., У,

Лен.Обл.,Карелия

2к.с.</TD>

С-Пб,

пр. Ветеранов

д.118 к.2 кв.122</TD>

</TR>

5</TD>

Смуров Алексей Викторович</TD>

1962</TD>

капитан, кинооператор</TD>

байдарка

No2</TD>

р.Уба, У,

Алтай, 3усл. к.с.</TD>

г.Отрадное

12 лин. д.12</TD>

</TR>

6</TD>

Смурова Елена Анатольевна</TD>

1963</TD>

участник,

матрос, врач</TD>

байдарка

No2</TD>

р.Уба, У,

Алтай, 3усл. к.с.</TD>

г.Отрадное

12 лин. д.12</TD>

</TR>

7</TD>

Баранов Олег Генадьевич</TD>

1965</TD>

участник, капитан</TD>

байдарка

No3</TD>

р. Ч. Черемош, У, Карпаты, 3к.с.</TD>

Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 38 | Нарушение авторских прав

⇐ Предыдущая 295 296 297 298 299 300 301302303 304 305 306 307 308 309 310 Следующая ⇒

mybiblioteka.su - 2015-2025 год. (0.089 сек.)

<== предыдущая лекция

следующая лекция ==>