круглогодичную дорогу, а спустя 5 лет был дан сквозной проезд по всей
трассе. (С 1997г. Томмот соединен с БАМом и Транссибом железной
дорогой).
Тимптон - крупный приток, не уступающий по длине и водности
верхнему Алдану. Возле его устья обнаружена одна из древнейших стоянок
людей, живших здесь периодически на протяжении последних 40 тысяч лет.
Является уникальным археологическим памятником с четкой датировкой
смены различных первобытных культур.
Между Тимптоном и пос.Хандыга (1094км) тянется средний Алдан. Со
спортивной точки зрения он несложный. Великолепная природа никого не
оставляет равнодушным. Берег и острова в конце лета изобилуют ягодами
и грибами.
Учур впадает справа, в 330км ниже Тимптона. Алдан на этом отрезке
течет в глубокой долине с крутыми бортами. Ширина реки колеблется от
110 до 500м. Берега галечные. Средняя скорость течения - 1,4 м/сек. Из
-за обилия мелких и стремительных перекатов этот участок является
условно судоходным: обозначенные на лоциях перекаты Золотой,
Соболевский, Андреевский и др. в межень для речных судов непроходимы.
В 250км от Томмота долина сжата с обеих сторон высокими
гранитными берегами, не уступающими по красоте знаменитым Ленским
столбам. Летом в распадках подолгу белеют наледи. Сверху открывается
чудесная панорама. Здесь удобно устроить дневку.
Ниже Учура долина Алдана заметно расширяется, появляются крупные
лесистые острова. Ширина реки достигает 1300м, средняя - 600м. Берега
невысокие, песчано-галечные.
Возле поселков Белькачи и Усть-Миль обнаружены стоянки
первобытных охотников, аналогичные Усть-Тимптонской. Мировой
известностью пользуется Дюктайская пещера, открытая в 1967г. якутским
археологом Ю.А.Мочановым на правом берегу реки Дюктай (112км от
устья). Дюктай впадает в Алдан справа, на 1031-м километре. Площадь
пещеры около 60 кв.м.
Усть-Мая - крупный населенный пункт, ниже которого по Алдану
курсирует пассажирской теплоход "Заря". Река описывает гигантскую
дугу, разделяющую относительно равнинное левобережье от могучей горной
страны справа.
Между поселками Усть-Мая и Хандыга ширина Алдана меняется в
пределах 800-1300м. Долина открытая. Много островов и стариц. Течение
неравномерное: на перекатах быстрое, на плесах едва заметное. Река
периодически подходит к высоким откосам.
Село Охотский Перевоз - одно из первых поселений на Алдане.
Возникло в XVII веке как перевалочный пункт на пути из Якутска к
Охотскому морю. Здесь прошли экспедиции Витуса Беринга.
Ниже Охотского Перевоза в береговых отложениях выступают мощные
пласты каменного угля, залежи которого тянутся сплошной полосой
(шириной 30-80км) вдоль правобережья до устья и далее вниз по Лене до
ее дельты. Поселок Джебарики-Хая появился в годы Отечественной войны
на месте одной из угольных разработок. Копи находятся на левом берегу,
а сам поселок - на правом.
Хандыга - центр Томпонского улуса. Отсюда в Якутск курсирует
"Ракета" (650км). Поселок с Магаданом связывает круглогодичная
автотрасса (1310км).
Последние 453км образуют нижний Алдан. Река течет среди невысоких
лесистых берегов, принимает 54 притока длиной более 10км. Широкие
низины с обеих сторон сильно заболочены, покрыты вейниково-осоковыми
кочкарниками. Вейник достигает иногда такой высоты, что свободно
скрывает лошадь. Речное ложе образовано мелкой галькой, среди которой
попадаются полудрагоценные камни (сердолики, агаты и др.). По-прежнему
много островов.
В 30км ниже с.Крест-Хальджай слева расположена Мамонтова гора -
уникальный памятник природы, не имеющий аналогов в мире. В обрыве
высотой 80м, в строгой последовательности сохранились остатки животных
и растений, живших последние 15 миллионов лет.
Нижний Алдан любимое место отдыха, сбора ягод, летней и зимней
рыбалки жителей не только расположенных здесь населенных пунктов, но и
более отдаленных мест.
Некоторые виды алданских рыб:
1) верхний Алдан: таймень, ленок, хариус восточносибирский, сиг,
щука, гольян речной, елец сибирский (чебак), налим, окунь, ерш,
шиповка сибирская.
2) средний и нижний Алдан: то же, что и выше плюс сибирский осетр
(хатыс), минога сибирская (вьюн), нельма, ряпушка сибирская
(кондевка), тугун, плотва сибирская (сарога).
===============================================================
FILE: algama.txt
Алгама (Южная Якутия)
(из книги А.В.Глушкова "100 рек Якутии")
АЛГАМА
(из книги А.В.Глушкова "100 рек Якутии")
Алгама - правый приток Гонама. Длина 426км. Берет начало на
северных склонах Станового хребта, течет по Алданскому нагорью.
Принимает 47 притоков длиной более 10км. В бассейне около 1500 озер.
Вскрывается в конце мая, замерзает в конце октября.
Название реки эвенкийское: "алга" - благославление.
Длина Названия Расстояние Уклон
Наименование притока населенных от Берег реки
притока пунктов устья (м/км)
(км) (км)
устье - 0 -
Дес 24 26 лев. 1,23
Идюм 317 46 пр. _______
Диендо 48 54 пр. 1,49
- - - 68 - _______
Князь-Юрях 28 100 лев. 0,94
Улахан-Кумкуй 29 126 пр. _______
Малый Кумкуй 25 135 пр. 1,42
Делов 38 178 лев. _______
Бугалы 21 201 пр.
Тала 27 207 пр. 1,40
Таптакан 53 217 лев. _______
Карпа 34 232 пр.
Ундытын 60 237 пр. 1,38
Ненгро 70 238 лев.
Ламака 30 263 пр. _______
Гертанда 63 кордон 27? лев. 1,75
Туксани 90 284 пр. _______
Чайдах 32 322 лев. 2,98
Тарыннах 17 336 лев. _______
Горунча 28 349 пр. 4,87
Чакатай 30 378 лев. _______
Аририкта 24 386 пр. 3,15
Бадис-Макит 17 399 лев. _______
исток - 426 -
Алгама берет начало на высоте около 1200м над уровнем моря.
Первые 60км течет среди невысоких гор, покрытых лиственницей и
кедровым стланником. Берега поочередно скалистые, противоположные -
более пологие. Ложе реки образовано булыжником и валунами, густо
усеяно крупными камнями. Ширина русла не превышает 50-70м. Острова
редки.
Далее, до устья Туксани, Алгама течет в узком межгорье, имеет
ширину 20-50м. Местами река сжимается до 8-12м и мчится на большой
скорости, образуя высокие волны. Средняя скорость течения в межень -
1,7 м/сек.
Между Аририктой и Туксани насчитывается 135 препятствий (89
порогов и шивер), распределенных равномерно. Препятствия имеют длину
100-300м (иногда до 1км), между ними тянутся плесы глубиной 1,5-3м.
Вода чистая, с бурыv оттенком. Многие пороги заканчиваются крутым
сбросом воды среди нагромождения огромных камней. Для байдарок этот
участок очень сложный: потребуется много обносов.
Ниже Тырыннаха появляется ель, береза, тополь, ива-чозения. В
устье Чайдаха лежит крупная наледь. Река делится на мелкие рукава.
Следующий участок, между Тускани и Делов (106км), значительно
проще. Алгама петляет по заболоченной долине шириной 3-5км,
окаймленной невысокими лесистыми горами. Река то разбивается на
протоки, то собирается в одно русло шириной 150-200м. Основные
препятствия - 84 галечных переката длиной от 100 до 350м. Течение
быстрое (в межень - 1,7 м/сек.). Коренные берега обрывистые, часты
скальные стенки.
Возле устья Гертанды находится кордон егерей алгамского участка
республиканского заказника Большой Токо. По территории заказника
Алгама течет между притоками Ламака и Тала. Для сплава требуется
разрешение администрации заповедника.
Со 180-го километра (от устья) Алгама устремляется в глубокую,
сжатую с обеих сторон горами долину. Начинается еще один сложный
участок (50км) с 36 препятствиями (24 порога и шиверы, остальное -
перекаты). Некоторые пороги необходимо разведать с берега, а кое-где
организовать страховку. Река мечется от одного скалистого берега к
другому, часто меняет направление на противоположное. Островов нет,
имеются удобные для ночевок песчаные площадки.
Из деревьев появляются дополнительно сосна, рябина, боярышник,
черемуха. Встречаются красная и черная смородина, малина. На всем
протяжении реки растут голубика и брусника. Здесь можно увидеть
снежного барана - чубуку, повсеместно обитают медведь, лось, дикий
северный олень, пищуха, заяц и другие таежные животные. В верхнем
течении Алгамы сохранилась очень редкая птица - дикуша.
Последние 140км Алгамы значительно проще. В русле лежат отдельные
крупные камни, имеется 66 перекатов (ниже Идюма - 23). Появляются
лесистые острова. Река по-прежнему течет быстро (в межень - 1,6
м/сек.). Обширные береговые террасы чередуются с крутыми склонами гор
и скалистыми утесами.
Дальнейший сплав продолжается по Гонаму (4км) и Учуру (266км).
Путешествуя по Алгаме, следует помнить, что уровень реки может сильно
подскакивать (на высоту до 4м). Подъем воды происходит через полсуток
после начала дождя. Падает вода тоже быстро.
Добраться к началу сплава можно вертолетом из села Бомнак
Амурской области, которое является перевалочной базой многих
экспедиций. С этим селом связана деятельность известного
писателя-геодезиста Г.А.Федосеева. Здесь жили его проводники-эвенки
Улукиткан и Н.С.Лиханов. Могила Улукиткана находится на правом берегу
Зеи, рядом с селом. На обелиске начертаны слова Федосеева: "Ему были
доступны тайны природы, он был великим следопытом, наставником,
другом", и слова самого Улукиткана: "Мать дает жизнь, годы -
мудрость". Из Якутии в верховья Алгамы добираются вертолетом из
Чульмана (300км).
Протяженность сплава - 670км, продолжительность - 17-20 дней.
Категория сложности ниже Бадис-Макита - IV, ниже Туксаны - III.
===============================================================
FILE: chulman.txt
Чульман (Южная Якутия)
(из книги А.В.Глушкова "100 рек Якутии")
Чульман - левый приток Тимптона. Длина 109км (с Правым Чульманом
- 166км). Берет начало на северных склонах Станового хребта. Принимает
15 притоков длиной более 10км. В бассейне имеется около 60 озер.
Вскрывается в первой декаде мая, замерзает в середине октября.
Название реки эвенкийское: чулма - кварц (чулман - нефрит).
Длина Названия Расстояние Уклон
Наименование притока населенных от Берег реки
притока пунктов устья (м/км)
(км) (км)
устье - 0 -
- - пос.Чульман 29 пр.
Локучакит 30 29 лев. 1,66
Кабакта 68 33 лев.
Амнуннакта 24 61 пр. _______
Нижняя Нерюнгра 31 65 лев.
Малый Беркакит 36 68 пр.
Верхняя Нерюнгра 42 69 лев. 1,90
- - г.Нерюнгри 70 лев.
Беркакит 48 82 пр. _______
Самокит 35 96 лев.
Правый Чульман 57 109 пр. 2,50
Малый Чульман 48 109 лев.
Чульман - любимое место отдыха окрестных поселков БАМа. Река
чистая, есть рыба (хариус, ленок, таймень, налим). Огромные запасы
коксующихся углей и близость залежей железной руды в бассейне Чульмана
определили в настоящее время экономическое развитие всей южной Якутии.
В недалеком будущем здесь возникнет один из мощных индустриальных
центров страны, начало которому положил формирующийся Южно-Якутский
ТПК.
(Ну, положим, все теперь обстоит совсем по-другому. Все последние
годы этот регион находится в состоянии глубокой экономической
депрессии. Промышленное производство (включая добычу угля, золота и т.
д.) резко снизилось. Население постепенно уезжает, поскольку зарплату
платят очень плохо. Транспортное сообщение стало существенно менее
интенсивным, и, соответственно, уменьшилась транспортная доступность
местных рек.
Правда, регион нельзя считать совсем умирающим. По-видимому, по
мере углубления железнодорожного АЯМа на север (в сторону Якутска)
экономика здесь будет постепенно оживать. При этом, однако, все
упомянутые выше грандиозные планы по промышленному освоению могут
осуществиться разве что через 20-30 лет. Д.Кувалин)
Чульман образуется в результате слияния Правого и Левого
Чульманов на высоте 792м. От начала до устья Беркакита (27км) река
течет среди пологих лесистых гор, изобилуя мелкими галечными
перекатами с крупными валунами. Ширина русла не более 50м. Ниже
Беркакита ширина меняется в пределах 50-200м. Изредка встречаются
острова. Берега валунно-галечные, нередко скалистые. Местами к воде
спускаются каменные осыпи.
Нерюнгри - крупный промышленный центр Южной Якутии (76 тыс.
жителей в 1995г.). Отсюда местные жители совершают короткие
путешествия по Чульману на деревянных и надувных плотах, байдарках и
моторных лодках до пос.Чульман, либо до устья Чульмакана на р.Тимптон.
Основными препятствиями являются перекаты и шиверы. Сложность сплава
зависит от уровня воды. В паводки торчащих в русле камней значительно
меньше, но река опасна из-за высокой скорости течения.
Поселок Чульман возник в 30-х годах на пути строящейся
Амуро-Якутской автомагистрали. Связан с Якутском воздушным сообщением
(?). Удобен для начала путешествий по Тимптону (см.р.Тимптон).
Ниже пос.Чульман сложность препятствий нарастает. Шиверы
встечаются через каждые полкилометра-километр и тянутся по 300-400м.
Кое-где нужна разведка с берега. Самое серьезное препятствие - порог
"Улитка" - находится за 10км до Тимптона. Начинается на крутом правом
повороте шиверой и заканчивается мощным прижимом к левобережной скале.
Ниже прижима расположен глубокий улов. Порог преодолевается по центру,
с быстрым уходом за последним сливом вправо. Нужна страховка с берега
возле улова.
Маршрут по Чульману имеет III категорию сложности.
===============================================================
FILE: timpton.txt
Тимптон (Южная Якутия)
Протяженность сплава - около 600 км, продолжительность - 20
- 22 дня. Сезонность - июль - август. Категория сложности: для
надувных плотов и лодок - IV, для байдарок - V.
Маршрут начинается в районе, где в ближайшие годы пройдет
БАМ. Тогда река Тимптон с ее слаломной трассой станет доступна
многим туристам-водникам, имеющим достаточный опыт и техническую
подготовку.
Путь идет от поселка Нагорного, куда от станции Большой
Невер (Транссибирская магистраль) ходит автобус. Поселок стоит на
пересечении верховья Тимптона с Якутским трактом, в 285 км от
станции. Здесь развернуты работы по сооружению БАМа.
Туристские описания Тимптона выделяют пять характерных
участков. Первый - от Нагорного до правого притока - Номины (130
км), где Тимптон течет по плоскогорью, спускаясь к северным
отрогам Станового хребта. На этом отрезке 34 препятствия:
перекаты, нетрудные шиверы, порожки. Прохождение при малой воде
значительно осложняется, кое-где требуется проводка байдарок,
плыть на плоту нельзя. От заброшенного поселка геологов Дорожного
(50 км от Нагорного) возможен волок 25 км по тракторной дороге на
реку Гонам.
Второй, наиболее интересный технически, участок Тимптона
между притоками Номиной и Барылласом имеет протяженность 122 км.
Всего здесь 83 препятствия, причем несколько сложных порогов и
шивер. Река во многих местах течет в ущелье, пороги затяжные,
нередко следуют непрерывно друг за другом. Большинство
препятствий необходимо разведывать, некоторые преодолеваются
проводкой судов. Особенно трудный порог - в 6 км ниже устья
Номины - имеет характер шиверы и требует маневров при
преодолении. Длина порога 800 м, он состоит из трех каскадов,
между которыми надо приставать к берегу для осмотра очередного
препятствия. Первый и второй каскады проходятся ближе к правому
берегу, перед третьим нужно резко пересечь реку и уйти под левый
берег, где есть глубокий основной слив.
Встреча с двумя порогами, расположенными в 1 км выше и ниже
впадения справа реки Бугарыхты, может оказаться неожиданной: они
находятся на резком правом повороте Тимптона при сужении его
русла. Основные препятствия: большой перепад высот и крутая
стоячая волна. Пороги осматриваются с правого берега. В первый из
них можно войти по центру, затем надо уйти под левый берег и
возвратиться на середину реки. Второй порог короче, в нем высокие
стоячие волны (до 1,5 м), проход справа.
На отрезке до впадения слева притока Горбыллаха на Тимптоне
насчитывается около 30 препятствий (на 35 км пути). Между ними
почти нет спокойных участков. В 6 км от устья Бугарыхты - длинная
шивера, которую проходят по центру, лавируя между камнями. Через
10 - 12 км два порога с крупными валунами и чистым сливом в
центре. Еще через 5 км - длинный порог из нескольких каменных
гряд (преодолевается в основном по центру с выходом в конце под
правый берег).
В районе устья Горбыллаха три опасных порога, следующих один
за другим на правом повороте Тимптона. Обязательна тщательная
разведка (а в третьем пороге - и страховка). Осматривают пороги с
правого берега сразу все и проходят также сразу, ибо пристать в
них к берегу невозможно. В трех километрах ниже еще один длинный
порог с крупными валунами по центру, преодолеваемый в левой части
русла. В пороге вал до 1,5 м высотой.
В 12 км ниже Тимптон принимает слева приток Чульман. Отсюда
недалеко до Якутского тракта и поселка Чульман, где
разрабатываются крупные залежи каменного угля. Сюда придет
ответвление БАМа. При необходимости прервать путешествие вдоль
реки Чульман можно выйти в поселок. Иногда из поселка Чульман
(130 км от Нагорного) начинают сплав (30 км) по одноименной реке
и продолжают его дальше по Тимптону. В этом случае для надувных
плотов и лодок маршрут оценивается III категорией сложности, а
для байдарок и деревянных плотов - IV.
В 20 км вверх от устья Горбыллаха расположен лесопункт,
связанный дорогой с поселком Чульман (это тоже вариант выхода с
маршрута).
За 12 км до впадения левого притока - Барылласа, на правом
повороте Тимптона, еще 2 мощных и опасных порога со стоячими
волнами до 2 м. Обязательна разведка по правому берегу, ближе к
которому они и проходятся. Последний порог этого участка за 2 км
до устья Барылласа - короткий проход под левым берегом, где
требуется маневр.
Третий отрезок Тимптона - от устья Барылласа до устья реки
Атыр - имеет протяженность 125 км. Он значительно спокойнее
предыдущего, порогов тут нет, а через перекаты можно идти без их
просмотра.
В здешних местах Тимптон течет параллельно Алдано-Учурскому
хребту, отроги которого выходят к реке, образуя скальные стенки и
скалы-останцы. В русле отдельные валуны, кое-где оно проходит над
скальными сбросами; за такими перепадами - стоячая волна. Тут
насчитывается 36 препятствий, в основном несложных.
Заметен прижим "Улитка" у левого берега в 25 км ниже устья
Барылласа: надо пересечь реку, уходя под выпуклый правый берег.
Движение осложнено несколькими грядами камней.
Четвертый участок Тимптона (до правого притока - Сеймдже, 46
км) снова встречает порогами, долина реки сужается. Здесь 16
серьезных препятствий, особенно опасных в большую воду. Шум
мощных порогов слышен издалека, на них высокий (кое-где
пульсирующий) вал, нередки обратные течения, мощная отбойная
волна у скалистых берегов. В случае аварии к берегу пристать
очень трудно, что особенно опасно, ибо температура воды 8 - 10
градусов Цельсия.
Крутой порог со множеством камней и валом высотой до 2 м
находится в 5 км ниже впадения правого притока - Нельгюу. В
районе порога справа на берегу видна скала "Четыре брата". В 10
км ниже левого притока - Курума-Хонку - две гряды порогов, еще
через два километра - сложный порог с валом до 2 м, который
следует преодолевать в правой трети русла, внимательно следя за
противотоками и отбойной волной. Далее еще несколько порогов с
высоким пульсирующим валом. За 5 км до впадения реки Сеймдже
начинается длинный порог со стоячей волной, превышающей местами 2
м. Заходят в порог по центру, а через 100 м пересекают Тимптон,
резко уходя к правому берегу (слева - самый высокий вал). Осмотр
порога обязателен с правого берега. Через 2 км новое препятствие:
в центре реки лежит огромный камень, за ним - высокие стоячие
волны (проход у правого берега).
Последний участок Тимптона - так называемые "Нижние плесы".
До Алдана 167 км. На этом отрезке река значительно проще.
Основное препятствие - перекаты, преодолеваемые без осмотра. Сюда
добираются моторные лодки с Алдана. В низовье ширина Тимптона
достигает более 200 м - это спокойная широкая таежная река.
По Алдану до г.Томмота 65 км. Подъем против течения мощной
реки всегда затруднен, лучше воспользоваться попутным
транспортом. Томмот - центр горнодобывающей слюдяной
промышленности. Отсюда можно автобусом доехать до г.Алдана,
который связан автобусным сообщением со станцией Большой Невер и
самолетом с Якутском, Читой, Иркутском.
Путешествуя по Тимптону, надо иметь в виду, что в реке может
резко меняться уровень воды в зависимости от погоды и осадков,
это следует учитывать при организации стоянок.
ПРИЛОЖЕНИЕ:
Скорый поезд N76 сообщением Москва - Тында отправляется
через день с Казанского вокзала в 0 часов 34 минуты. Время в пути
- 121 час 40 минут; время прибытия в Тынду - 3 часа 52 мин.
(местное время - 9 часов 52 минуты). Поезд следует через станции:
Рязанцево - Ярославль - Буй - Поназырево - Киров - Пибаньшур -
Пермь - Кузино - Свердловск - Тюмень - Ишим - Омск - Новосибирск
- Мариинск - Ачинск - Тайшет - Иркутск - Улан-Удэ - Чита - Могоча
- Бамовская. Расстояние между конечными пунктами - 7459км.
Литература:
1) Л. Плечко, И. Сабанеева "Водные маршруты СССР.
Азиатская часть", М., ФиС, 1973 г.
2) "Москва в кармане", справочник, М., 1989 г.
===============================================================
FILE: timpton2.txt
Тимптон (Северо-восточная Якутия)
From: Дмитрий Кувалин (kuvalin@unix.ecfor.rssi.ru)
ТИМПТОН
(из книги А.В.Глушкова "100 рек Якутии")
Тимптон - правый приток Алдана. Длина 644км. Берет начало на
северных склонах Станового хребта, течет по Алданскому нагорью.
Средний годовой расход воды - 560 куб.м/сек. Принимает 86 притоков
длиной более 10км. В бассейне свыше 6700 водотоков, около 1300 озер.
Вскрывается в первой половине мая, замерзает в середине октября
(местами перемерзает). В бассейне распространены наледи.
Название реки якутское: "тымп" - котловина опускания грунта в
тайге на месте протаивания вечномерзлых горных пород (часто занята
озером или болотом); "тонг" - мерзлый, мороженный.
Длина Названия Расстояние Уклон
Наименование притока населенных от Берег реки
притока пунктов устья (м/км)
(км) (км)
устье - 0 -
Кюрюкян 65 5 пр. 0,59
Большой Ыллымах 150 24 лев.
Кербикан 26 53 лев. _______
Тарынгнах 32 73 пр. 0,85
Джелтулах 152 80 пр. _______
Большой Дес 48 90 лев.
Большая Някуя 82 96 лев. 0,14
Балаганнах 23 102 пр. _______
Идек 102 125 пр.
Хара-Юрях 44 138 пр.
Тас-Хонку 56 162 лев. 0,82
Сеймде 150 176 пр.
Курунг-Хонку 68 205 лев. _______
Нельгюу 164 215 пр. 1,45
Атыр 28 222 лев. _______
Хатыма 218 246 лев.
Оюмрак 52 266 пр. 0,96
Анамдяк 102 295 пр.
Аччыгый-Мелемкен 95 303 пр. _______
Барылас 22 ГМС Усть-Барылас 337 лев.
Чульмакан 51 база отдыха 360 лев. 1,31
Чульман 166 364 лев. _______
Горбыллах 98 378 лев.
Бугарыкта 35 404 пр. 1,60
Бишь 23 418 пр. _______
Улахан-Мелемкен 100 422 пр. 1,00
Номина 30 452 пр. _______
Иенгра 148 472 лев.
Кабакта 36 486 пр. 0,90
- - Дорожный 535 - _______
- - пос.Нагорный 595 пр. 0,77
исток - 644 -
Исходный пункт маршрута - поселок Нагорный. Возник в 30-е годы в
связи со строительством Амуро-Якутской автомагистрали. Трасса
проложена вдоль "Великой таежной тропы" - старого охотничьего пути с
Амура на Лену. В конце XVII века по специальному царскому указу начали
строить гужевую дорогу до р.Алдан, где было открыто золото. В начале
XX века от железнодорожной станции Сковородино до прииска Лебединого,
где ныне расположен Нагорный, работы вчерне были закончены. В 1976
году в поселок пришел по малому БАМу первый поезд.
(Вообще говоря, сейчас в район Алдана и его притоков можно
попасть на поезде N78 Москва-Нерюнгри. Отправление из Москвы в 1997г.
- в 20.21 по четным числам. Время в пути - 129 час. 19 мин.
Есть еще также самолеты Москва-Нерюнгри. Вылеты из Москвы
(Шереметьево, 1997): среда - 16.40, воскресенье - 1.15. Время в пути -
6 часов. Стоимость билетов от 1млн.910тыс. до 2млн.380тыс. руб.)
Д.Кувалин.)
Ниже Нагорного на протяжении 143км (до устья Номины) Тимптон
течет среди невысоких лесистых возвышенностей, между которыми тянутся
мари. Русло извилистое, галечное, с крупными камнями. На этом отрезке
насчитывается 38 препятствий: перекатов, легких шивер и порожков. При
низком уровне воды плавание затрудняет множество мелей. Ширина реки до
50м. Средняя скорость течения в межень - 0,8 м/сек.
Возле ключа Дорожного (назван по имени заброшенного поселка
старателей) возможен волок на Гонам (см.р.Гонам).
Второй участок (между притоками Номина и Барылас) технически
очень сложный. Здесь на 115км сосредоточено 85 препятствий. Имеются
опасные шиверы и пороги. Местами Тимптон течет в узком ущелье. Пороги
бывают затяжными, нередко следуют друг за другом. Большинство
препятствий необходимо осматривать с берега.
Первое испытание уготовано в 6км ниже устья Номины. На протяжении
800м реку перегораживает шивера из трех каскадов. Далее препятствия
равномерно чередуются с глубокими плесами. Встреча с порогами в 1км
ниже и выше устья Бугарыкты может оказаться неожиданной. Они находятся
на крутом правом повороте при резком сужении русла. Основная трудность
- большой перепад воды и крутая стоячая волна.
На левом берегу Бугарыкты, в 6км от ее слияния с Тимптоном,
сохранилась заброшенная шахта, где в годы Великой Отечественной войны
добывали горный хрусталь. Можно совершить экскурсию.
От Бугарыкты до Горбыллаха (26км) почти нет спокойных участков.
Здесь имеется около 30 препятствий. Возле устья Горбыллаха находятся 3
опасных порога, расположенные подряд на правом повороте. Проходят их
сразу, поскольку остановиться невозможно.
Перед р.Чульман Тимптон несколько успокаивается и расширяется до
200м. Русло по-прежнему занимает почти всю долину. Берега откосые,
вымощены булыжником. Лучшие стоянки - устья притоков.
Возле устья Чульмакана - база отдыха рабочих Чульманской ГРЭС.
Здесь заканчиваются многие маршруты, проложенные по Тимптону и его
притокам. До АЯМа добираются на попутных машинах (18км).
В 11км ниже Чульмакана подстерегают 2 мощных и опасных порога с
общим названием "Два брата". Пороги лежат на правом повороте реки,
образованы крупными камнями. Их прохождение осложняют высокие стоячие
волны (1,5-2м).
Третий участок (от Барыласа до Атыра) значительно спокойнее
предыдущего. Порогов нет, а через легкие шиверы и перекаты (36
препятствий) можно идти без их осмотра с берега. Ширина реки -
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 70 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |