align="center"><a href="file:///D:/HTML/infa.htm" style="color: rgb(0,255,255)"><strong><small><font
face="Arial">Информация </font></small></strong></a></td>
<td width="141" style="color: rgb(0,255,255)" bgcolor="#000080" valign="middle"
align="center"><font size="2" face="Arial"><strong><a href="file:///D:/HTML/biennale.htm"
style="color: rgb(0,255,255)">Фотогалерея</a> </strong></font></td>
<td width="141" style="color: rgb(0,255,255)" bgcolor="#000080" valign="middle"
align="center"><a href="kuchachuchey.htm" style="color: rgb(0,255,255)"><font size="2"
face="Arial"><strong>Разное...</strong></font></a></td>
<td width="104" style="color: rgb(0,255,255)" bgcolor="#000080" valign="middle"
align="center"><font size="2" face="Arial"><strong><a href="file:///D:/HTML/poorchuch.htm"
style="color: rgb(0,255,255)">На главную страницу</a> </strong></font></td>
</tr>
</table>
<pre>
===============================================================
FILE: andkojsu.txt
Андийское Койсу
Протяженность сплава - 95 км, продолжительность - 6-8 дней. Сезонность
- апрель-октябрь. Категория сложности - III, усл.
После слияния у поселка Омало Тушетской и Пирикита-Алазани, истоков
Андийского Койсу, река входит в труднодоступный каньон. Поэтому сплав следует
начинать в 1 км ниже устья правого притока - Митлуды, куда поднимаются пешком
от поселка Эчеда по хорошей тропе. В Эчеду можно попасть на попутной машине из
районного центра Ботлиха, связанного автобусным сообщением с Махачкалой, а в
Ботлих - также попуткой из Хасавьюрта и Грозного.
От точки начала сплава до Эчеды сложные пороги и шиверы почти
непрерывно сменяют друг друга, каскад препятствий оканчивается в поселке
порогом "Эчеда". Перед сплавом весь участок следует просмотреть по частям. За
порогом река успокаивается и до правого притока - Хвершиниглера примерно в 4 км
ниже поселка встречается лишь шивера за мостом в Эчеде. В устье Хвершиниглера
сложный "Хвершиниглерский" порог, который нужно разведать. Наиболее опасный
участок реки начинается в 1 км ниже устья левого притока - Соситметрара
"Сосиметрарским каскадом". Этот каскад оканчивается практически непроходимым
порогом Орлиное гнездо, образовавшимся в результате недавнего обвала; обнос по
дороге левого берега. Необходима детальная разведка всего каскада.
Между Орлиным гнездом и поселком Цумада 3-4 несложных шиверы, в самом
поселке, в правой протоке, прижим к береговым скалам. За Цумадой еще несколько
слабых шивер, а ниже устья Кала, правого притока Андийского Койсу, река совсем
успокаивается, и до поселка Тисси препятствий нет. В Тисси начинается длинный
(около 1 км) порог "Тисский", требующий тщательной разведки.
Участок Тисси-Агвали несложен: несколько шивер средней трудности и
прижимов. Лишь в конце участка, в 1 км выше Агвали, мощная шивера, которую
перед сплавом следует осмотреть. Перед мостом через реку в поселке Агвали нужно
пристать к левому берегу для разведки одноименного порога.
===============================================================
FILE: uruh.txt
У Р У Х.
Протяженность сплава - 65 км, продолжительность - 4-5 дней. Сезон-
ность - апрель-ноябрь. Категория сложности - III.
В конце апреля и в самом начале мая воды в Урухе немного; можно ид-
ти на байдарках и надувных лодках. В конце первой декады и в середине мая
сплав на байдарках уже становится сложным.
До начала маршрута - селаения Калух следует добираться прямым авто-
бусом от Орджоникидзе или сначала до райцентра Чикола, и далее до Калуха.
Место начала сплава ниже Калуха у Чертова моста, перекинутого через
Урух на высоте 70 м. Устроив лагерь в 200 м ниже моста возле устья правого
притока, стоит совершить радиальный выход (вверх вдоль реки) и осмотреть
живописное Дигорское ущелье, которое Урух прорезал в Скалистом и Пастбищном
хребтах. Отвесные высокие берега поднимаются над рекой, что делает спуск к
воде невозможным. Этот участок Уруха считается непроходимым.
Долина Уруха своеобразна. От начала сплава и до выхода на равнину
возле поселка Старый Урух на протяжении 50 км река течет в ущелье. Оно то
расширяется до 0, 5 км, то сжимается до 50 - 100 м, однако примерно стомет-
ровая высота его крутых склонов, поросших лесом не меняется. Селения, рас-
положенные вверху на плато, с реки не видны, хотя при необходимости к ним
можно поднятся. Ущелье сложено песчаными, легко размывающимися и осыпающи-
мися породами, что со временем может привести к изменению характера препят-
ствий на реке. Именно в ущелье Урух представляет наибольший спортивный ин-
терес. Уклоны на этом участке составляют 7-10 м/км, а расход воды в мае -
примерно 10-20 куб. м/сек.
От начала сплава за устьем правого притока начинается средняя шиве-
ра, количество камней в которой зависит от уровня воды. Примерно через 1 км
порог "Краснопресненский". На протяжении 50 м русло плотно забито обломками
скал. Не сразу можно найти оптимальную линию движения. В малую воду ширина
проходов чуть более метра, возможно затруднение сплава упавшими в воду де-
ревьями.
Через 500 м мощная Поповская шивера с двумя опасными полуподводными
камнями в узкой струе. Еще несколько километров шивер, и за металлическим
пешеходным мостом у маленького селения Арсака начинается длинная (около
700-800 м) сложная шивера с S-образным поворотом русла с сильным течением
и большим количеством камней. Затем идет разгонная шивера перед порогом
"Два камня", образованным устоями старого моста. После порога сильный при-
жим к левому берегу. Делее река разбивается на протоки с мощной водой. Раз-
ведка необходима: в протоках возможны глухие завалы. Впереди по обоим бере-
гам виднеются желтые известняковые скалы. Возле селения Ахсарисар ущелье
резко сжимается, река, не замедляя скорости, врывается в него. В верхней
части ущелья сложный 100 м "Ахсарисарский" порог, заметный с воды как наг-
ромождение камней.
Порог начинается камнем в центре реки и большой группой камней у
левого берега. В середине порога Урух плавно поворачивает налево, и струя
уходит под правый берег от двух следующих друг за другом валунов. Но на вы-
ходе правый проход перекрыт береговым скалным выступом и глыбой в центре
русла. Единственно возможный проход шириной 2 м - между глыбой и левым бе-
регом, но туда трудно войти.
Через 1 км реку перегораживает дерево на уровне воды. Обнос удобен
по правому берегу. Еще через 2 км заброшенный мост, после которого вдоль
берегов часто попадаются завалы. Проходы есть, но надо перегребать струю и
резво идти от одного берега к другому. Сильны прижимы к береговым скалам.
Постепенно берега понижаются, долина расширяется. У поселка Хазнидон (мост
дороги на Чиколу) стены ущелья раздаются, и ниже сплав по реке несколько
упрощается. Урух редко течет одним руслом, скорость потока попрежнему высо-
ка, в протоках сильные прижимы и навал воды на камни. Поваленные деревья,
крутые, короткие перекаты, не дают скучать ни минуты. Характер реки сохра-
няется и после Старого Уруха, но количество проток увеличивается, нужно
стараться попадать в самые многоводные.
Лес постепенно уступает место кустарнику, но после того, как в
18-ти км ниже моста шоссе Москва-Баку Урух впадает в Терек, снова появляют-
ся пойменные леса. Воды становится больше, но характер реки остается преж-
ним: быстрое течение, протоки, стволы деревьев, каменистые перекаты.
Поход заканчивается в станице Александровской. Здесь через Терек
проходит шоссе Орджоникидзе - Прохладный, по которому легко доехать до ж. д.
станции Терек.
===============================================================
FILE: mzymta.txt
Мзымта, Березовая-Белая
Date: 1 nov 1996
From: Buba@vostok.glas.apc.org ¦ mailto:Buba@vostok.glas.apc.org
Хочу поделиться впечатлениями от нашего весеннего похода
1996 года.
Район: Западный Кавказ.
Маршрут: р. Мзымта - переход на р. Березовую - р.
Березовая - р. Белая.
Средства сплава: катамараны четверка и двойки.
Чем интересен маршрут:
Во-первых, это, в отличии от большинства весенних
кавказских походов, вполне полноценный маршрут. Сплав по
Мзымте, переход через Главный Кавказский Хребет,
первопрохождение (может быть там уже кто-то был, но мы об этом
не знали и шли в режиме первопрохождения) р. Березовой (приток
Белой) - сплав по Белой. Продолжительность - 9 дней. Категория
- нечто среднее между 5 и 6. В другую воду будет нормальной 6.
При прохождении водопада на Мзымте, Гранитного и Хаджохского
каньонов на Белой маршрут вполне может получить приставку
"супер" (и прохождение его не выглядит нереальным, за
исключением части Хаджоха).
Во-вторых, район р. Мзымта и Белая в ближайшее время вряд
ли станет "горячей точкой". (Замечание - в отличии от многих
других районов Кавказа.)
В-третьих, очень интересно треть маршрута (по
продолжительности) пройти по территории Кавказского
Государственного Заповедника. До этого мне еще не приходилось
на Кавказе сталкиваться нос к носу с "трепетной" ланью или
ночевать на поляне, истоптанной медведем.
И, наконец, в-четвертых, походы подобные этому (связки
Мзымты с притоками Белой с переходом через ГКХ) могут быть
крайне интересны для любителей катамаранов-двоек и каякеров.
Простой пример сложного похода: р.Мзымта - переход через ГКХ -
сплав по р.Киша - завоз судов до пос. Гузерипль - сплав по
р.Белой.
Мзымта
Но хватит рекламы, расскажу лучше о походе. Рассказ не
систематизирован - путевые заметки (как и большинство путевых
заметок эти написаны уже в Москве).
О р. Мзымта много рассказывать нечего - там были едва ли
не все московские туристы и путешественники. Наиболее сложные
препятствия на реке в порядке убывания сложности:
водопад,
береговая обстановка,
"Греческий каскад".
При большой воде Греческий каскад становиться сложнее
береговой обстановки.
Сложность береговой обстановки диктуется тем, что на
берегах Мзымты во множестве произрастают в подвалах местных
жителей бутыли с вином - вино чрезззвыччайно качественное. В
результате возникают сложности с ориентированием и
терморегуляцией. У нас проблем с терморегуляцией не было. Так и
жили.
Греческий каскад - начинается сразу после плотины. Большой
уклон, но мало (весна 1996 года) воды. Вода зарегулирована
плотиной. Попытка напоить "ответственного за гидрорегуляцию
плотинщика" до того состояния, чтобы он нам по дружбе эту
плотину открыл и увеличил расход до 40 кубов не увенчалась
успехом. Пришлось идти по воде 20 м^3/с. Мало, но плыть можно.
Пороги слаломного типа - часто чистого прохода нет, надо
наезжать на обливные и необливные камни. Тяжелее всего было
втискиваться четверке - она даже кильнулась после второй трубы.
Киль вышел учебно-показательным - через 15 м мокрый экипаж
зачалил перевернутый катамаран. Для двоек же река просто не
представляет проблем - малая вода прощает любые ошибки. Если не
расслабляться, то Греческий плывется за один день (по нашей
воде). Но мы плыли полтора - сказалась сложность береговой
обстановки. Лично мне очень понравился выход из Греческого - в
конце каскада в 20-кубовую Мзымту-переплюйку вливается кубов
100 (ну может быть 70). Причем вливается неожиданно - ты видишь
вал в месте впадения, собираешься через него переехать, но
врубаешься в него как в бетон. С хрустом в костях и весле
вытягиваешь катамаран-двойку из этой стены воды - и падаешь в
бочку, в которой быстро понимаешь, насколько не хватает
катамарану перископа. Причем она, бочка-зараза, отпускать тебя
не хочет, и снова до хруста в костях катамаран приходиться
тянуть, тянуть, тянуть из этой бочки. И когда он оттуда
выезжает, и ты хочешь вдохнуть полной грудью чистый воздух
свободы - ты видишь перед своим носом еще один вал. Далее по
циклу. Впрочем этот отрезок не очень длинный - уклон быстро
уменьшается, и Мзымта начинает мирно течь - течет мирно почти
час (если не ошибаюсь) - до самого водопада.
Водопад на Мзымте - очень сильный порог, безо всякого
преувеличения с приставкой "супер". Он проходим (и пройден), но
очень криминален (то есть при неудачном стечении обстоятельств
могут быть трупы). Криминален в смысле переворота (а при ошибке
в заходе с переворотом проблем не будет - будут проблемы после
переворота) - он более опасен чем знаменитая связка "Ключевой -
Капкан - Мясорубка" на Башкаусе. И это не пустые слова - мы
прошли летом 1995 года Башкаус без обносов (за исключением
Селевого), но не пошли водопад на Мзымте исключительно из
соображений криминала. Мы долго сомневались "идти иль не идти",
но бревно в правом сливе и трудность попадания в левый мы
обнесли водопад. На этом и закончился наш маршрут по Мзымте -
вперед на Белую.
Березовая
Еще четыре года назад зайти со стороны Мзымты на Белую
было не то чтобы невозможно, но крайне маловероятно -
Кавказский Государственный Биосферный Заповедник славился
"крутизной нравов". Но сейчас нравы сильно испортились - у
заповедника нет денег. Поэтому стало возможным совершенно
официально купить пропуск в заповедник - только это нужно
делать в пос. Красная Поляна (наша попытка приобрести
"проездной" на кордоне заповедника успехом не увенчалась и
стоила нам потерянного дня). Получили пропуск, нашли 66-той,
который подвез нас километров 10 до перевала. Дорога идет и
дальше, но завалена камнями и упавшими исполинскими деревьями.
Остаток дня (точнее большая его часть) ушел на то, чтобы дойти
до перевала. Принцип передвижения: "Полный привод - норма
жизни". По иному говоря: "Полный п. - норма ж.". Дорога
нормальная, однако иногда приходится идти по лавинным выносам.
Ближе к перевалу много снега - ведь мы идем по самому снежному
месту Европы. На перевале ночуем в так называемом "домике
Гречко" - бывшем охотничьем угодье МО. На следующий день
начинаем спуск по речке Березовой - уже без дороги (насколько
"без дороги" нам стало ясно очень скоро).
На спуске нам предстояло пройти 15 км, откуда мы
рассчитывали начать сплав. У нас не вызывало сомнения, что мы
"проскачем" эти жалкие километры за полдня играючи. Сомнения
это вызывало у егерей на кордоне, которые по доброму нам
сказали, что весной по Березовой не пройти, как говориться,
"однозначно".
Первый километр идется прекрасно - спуск, снег по колено -
знай себе беги вниз, лучше не бывает. Быстро спускаемся до
Березовой. Через 50 м на нашем пути первый прижим - и первый
брод. Вода - бодрит, 4 градуса. Ущелье сжимается - прижимы
стали чередоваться с каньонами. Стараемся каньоны не
"облазить", а идти по воде. Получается не всегда. Пару раз
спускаем рюкзаки на веревке. Часто мостом нам служат лавинные
выносы. Через час не выдерживаю и надеваю гидроноски - неопрен
внушает мне оптимизм и веру в светлое будущее. Половина группы
сделала это до меня, половина сделает это чуть позже. Как
говориться, спасение утопающих дело рук самих утопающих. Эта
пресловутая поговорка вспомнилась мне вскоре после притока -
воды стало значительно больше, броды перестали быть простыми.
Стараемся переходить брод по двое-трое стенкой. Уже было
несколько падений в воду - но мы контролируем ситуацию.
Останавливаемся пообедать перед перспективой "облаза"
очередного каньона. В каньоне два красивых водопада, в них
заклинены бревна. "Облаз" бодрит еще больше первого брода -
пятьдесят вертикальных метров по очень крутому склону вверх, и
столько же вниз. В глазах кровавые круги - а что у вас, ребята,
в рюкзаках?.. За этот день у нас было больше 30 бродов. Ставим
палатки на удивительно уютном пятачке метров за 50 до впадения
целых двух (!) притоков - после их впадения начнется сплав!
Пятачок популярен у "соседей" - много медвежьих следов. Завтра
стапель и - мы наконец-то поедем на катамаранах, а не они на
нас.
Надежды на легкий сплав по Березовой не оправдались,
естественно. На смену выматывающим бродам пришли тяжелые обносы
завалов на реке. Уж не знаю, чего было больше: бродов или
завалов. Вскоре завалы обносить порядком надоедает - пытаемся
пропихнуть суда под нависшими бревнами. Очередной приток принес
облегчение - количество завалов резко уменьшилось. Но зато
стала ощущаться мощь воды - двойки порядком "купает", все-таки
средний уклон сплавного участка около 20 м/км. Реку идем без
береговой разведки - из улова в улово (плохие там берега для
разведки). Пороги достаточно однотипные - слалом между камней
на большом уклоне. Река падает более или менее равномерно -
промежутков между порогами почти нет, но нет и труднопроходимых
прорывов. Страхуем друг-друга с воды. Расход Березовой в месте
впадения в Белую - 30-40 кубометров. У всех в глазах удивление
- в Березовой воды больше, чем в Белой.
Белая
Лоцию сплавного участка от впадения Березовой до пос.
Гузерипль мы прочитали в отчете (этот отчет скорее нужно
называть монографией, настолько он полон) по реке Белой
краснодарских туристов. В середине 80-х годов они прошли Белую
от истока до Гузерипля. На участок от Березовой до Гузерипля
они затратили около 4-х дней напряженной работы. Однако за 10
лет техника хождения по рекам в корне изменилась - нам
понадобилось 3 часа для сплава от стрелки Белой и Березовой до
ресторана турбазы "Гузерипль". По большому счету, на этом
отрезке реки мы отметили два препятствия - порог "Замок" (5
к.с.) и каньон "Серегин". Кроме этих препятствий река имеет фон
4-5 к.с., зато по берегам открывается куча очень красивых видов
- мы все еще в заповеднике. О пороге "Замок", в отличии от
каньона "Серегин", ничего хорошего не скажешь: ни уму, ни
сердцу. Каньон же вызвал наше восхищение - мы шли его уже по
большой воде (расход 8 мая 1996 года мы оценили кубов в 100), и
это был очень (ну очень) динамичный сплав. Для двоек основную
сложность представляли мощные бочки первых порогов каньона,
четверке же было трудно уходить от прижимов: извилистый каньон,
ширина реки от 5 до 15 метров и расход 100 кубов сделали
"Серегин" сплошным мощным прижимом по обоим берегам. За
впадением левого притока, вытекающего из едва ли не более
мощного каньона (р. Мутный Темляк), уклон уменьшается - можно
слегка расслабиться и снова полюбоваться видами. Уже на выходе
заповедник припас самые замечательные картины - стиснутая узким
каньоном река, свисающие в камней лианы (а может и не лианы, но
так и тянет назвать их лианами), и падающие с бортов каньона в
реку водопады и водопадики на любой вкус. Идилия кончается
через 20 минут спокойного сплава - мы в Гузерипле!
Вечером заочно отмечаем окончание похода в ресторане
турбазы. Оттуда переходим в шашлычную, заканчиваем праздник
поздно ночью на своей лагерной поляне ниже поселка. В
результате с утра плыть никуда не тянет - нет сил даже
выбраться из спальника. Но труба зовет (в смысле время
кончается, сегодня вечером надо обязательно выбираться "в
люди"). Собираемся долго, зато участок от Гузерипля до моста
ниже Кишей проходим за полтора часа (со съемками, страховками,
прохождениями, отдыхами и т.д.): последний прыжок в Киши - и
поход закончен!
Если кто-то захочет пройти этот маршрут "в нашем варианте"
или в варианте к нему близком: карты, фильм (много не
отражено), консультации можно получить у Алексея Дмитренко.
Координаты:
раб. телефоны 917-3243, 917-1087, 924-8919.
Поход полностью прошли:
Гуменный,
Дмитренко,
Дубинин,
Ершов,
Лукьянов,
Манюкова,
Муравьев,
Симкив Леша,
Симкива Аня.
Оставшаяся часть группы из-за недостатка времени уехала в
Москву после прохождения р. Мзымта.
===============================================================
FILE: mzymta1.txt
Мзымта, верховья
Оригинал текста расположен у Игоря Архипова
http://www.yaroslavl.su/~arkhipov/OTCHET/mzimta.htm ¦ http://www.yaroslavl.su/~arkhipov/OTCHET/mzimta.htm
---------------------------------------------------------------
Данное описание подготовил Олег Головкин
E-mail: extro@aha.ru ¦ mailto:extro@aha.ru
---------------------------------------------------------------
Возможно, многим будет небезынтересно прочитать, что из
себя представляет река Мзымта в ее верховьях, хотя я и далек от
мысли, что наше небольшое исследование было первопрохождением.
Я бы с удовольствием поделился впечатлениями с кем-либо, кто
бывал и сплавлялся в тех местах. Нет нужды рассказывать о реке
Мзымта, так как это одна из самых, если не самая доступная
горная река для сплава в России. Всего в двух часах езды на
автомобиле от аэропорта в Адлере можно добраться до начала
маршрута, и далее - два-три дня прекрасного сплава по бурной
воде без экстремальных препятствий, что дает возможность
по-настоящему отдохнуть любителям водного туризма любого уровня
подготовки и на любых судах. Такой маршрут в сочетании с
несколькими днями на море - возможность практически в любое
время года (кроме зимы) замечательно провести короткий
недельный отпуск.
Однако, мне и моему другу Олегу Головкину, просто
отдохнуть было явно недостаточно. Хотелось острых ощущений,
которые, в то же время, уложились бы в заданные временные
рамки. Забегая вперед, скажу, что то, что мы желали, мы
получили с лихвой.
Из сведений о Мзымте, собранных по друзьям, а также из
имеющейся собственной информации нам было известно, что выше
обычного места начала сплава - Нарзанных источников в горах -
есть еще около 30 километров возможно пригодных для сплава на
каяках. Нам, к сожалению, не удалось узнать, ходил ли
кто-нибудь этот участок. Судя по всему, нам можно было ожидать
узкую маловодную реку с большим уклоном и огромным количеством
камней. Уровень воды в начале апреля еще будет оставаться
низким, а что касается погоды, то мы надеялись попасть в
промежуток между зимним и весенним периодами дождей.
Мы прилетели в Адлер из Внуково в полдень в субботу. Обе
наши полиэтиленовые лодки запросто уместились в отделении для
ручной клади самолета Ил-86. При этом, на удивление, погрузка
не вызвала никаких нареканий со стороны Аэрофлота. В Адлере -
уже весна в самом разгаре - все цветет и распускается. Продукты
закупаем прямо возле аэропорта, затем грузимся на легковушку и
едем в сторону гор. Через часа два шоссе сворачивает на
проселок и вскоре водитель отказывается везти нас дальше -
дорогу развезло после недавних дождей. Мы расплачиваемся с
водителем, который стоил нам 180 т.р. от аэропорта с лодками.
Тут же пересаживаемся на КАМАЗ, едущий к Нарзанным источникам,
и еще через минут 20 тряски в грузовом кузове, приезжаем на
место.
Из разговоров с местными, что приезжают на источники, нам
удалось выяснить маршрут нашей дальнейшей заброски. Для тех,
кого могут заинтересовать верховья Мзымты, я мог бы предложить
приблизительную схему пешей заброски.
Мы решили спрятать большую часть продуктов и часть вещей
возле источников. По нашей оценке пеший переход должен был
занять один день, плюс день на 10-12 км сплава - таким образом
мы ограничились двухдневным запасом еды. Конечным пунктом
нашего волока были некие Егельмановы поляны, до которых налегке
можно было дойти за полдня. На деле это оказалось дольше, тем
более для нас, отягощенных рюкзаками и лодками. Первая часть
дороги все время шла круто в гору и мы не смогли идти иначе,
как двумя ходками, перетаскивая поочередно то лодки, то
рюкзаки. На какой-то высоте дорога стала мокрой и грязной, а
затем и вовсе начался еще не стаявший снег. Снег был нам в
помощь - по нему мы могли везти каяки на веревочке, погрузив
сверху рюкзак. Дорога огибала отрог и через небольшой
перевальчик спускалась со стороны к реке. За первый день мы
успели лишь перевалить и немного спуститься ниже уровня снега.
Заночевали в лесу под елями. Наутро нашим глазам открылись
просто потрясающие виды снежных гор по другую сторону ущелья.
Несмотря на относительную близость к цивилизации, места, в
которые мы зашли представляли собой удивительный уголок дикой
природы. Проехать по дороге сюда мог только трактор; все вокруг
дышало горной свежестью и весной. Одни только виды стоили
того, чтобы сюда прийти, и чем дальше мы заходили, тем
сказочней вокруг открывались пейзажи.
Каким-то образом мы заблудились и ушли дальше Егельмановых
полян. Глубокая, почти двухчасовая разведка налегке показала,
что дальше дорога начинает вновь подниматься, долина реки
сужается и спусков к реке не просматривается. Решаем от того
места, где остались лодки, продираться вниз к реке напролом
через лес. Не без труда нам это наконец удается, и вот, вконец
измученные, мы у воды. Погода установилась солнечная и жаркая;
тепло настолько, что мы даже купаемся в реке чтобы немного
снять усталость после многотрудного перехода. Получилась вполне
полноценная полуторадневная пешка, а все в целом смахивает на
эдакую микро экспедицию.
Теперь нам предстоит сплав, и, видимо, также не из легких.
В реке мало воды, но она очень круто падает. Я понимаю, что
сделал ошибку, взяв с собой каноэ Hurricane - лодку больше для
серфинга и родео, чем для экстремального сплава.
Действительно, первые минуты сплава доставили мне море хлопот -
после почти годового перерыва, да еще на узкой спортивной лодке
чувствуешь себя очень неуверенно. Олег тоже не в лучшей форме:
вскоре после отплытия переворачивается в месиве из камней и не
может выполнить эскимосский переворот. К счастью, все
обходится. Река падает сплошным порогом и снизу смотрится как
длинная лестница. Становится ясно, что далеко за сегодняшний
день нам не уплыть. Продуктов у нас еще на полдня, и из-за
этого создается изрядная нервозность, так как неизвестно
теперь, сколько нам потребуется времени на оставшийся сплав до
базового лагеря.
Переночевав, продолжаем сплав. Обносим очень впечатляющий
водопад - невысокий, но очень живописный. Водопад проходим в
более высокую воду, но сейчас есть опасность быть заклиненным
между камней. Острота сплава теперь в том, что за каждым
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 32 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |