Читайте также:
|
Курсовой проект
Управление работой группы судов
Выполнила: студент гр.0751
Иогансен А.С.
Проверила: преподаватель
Тимошек Е.С.
Владивосток
Оглавление
1 Формирование схем движения судов. 5
1.1. Определение тоннажа для освоения грузопотоков. 5
1.2 Математическая постановка и расчет матрицы задачи на минимум балластных пробегов 8
1.3 Составление и формирование схем движения тонажа. 11
2. Решение задачи по расстановке флота методом «почти оптимальных планов». 13
3. Ввод судов в график. Построение графика. 17
4.1эксплуатационные показатели. Ошибка! Закладка не определена.
4.2 финансовые показатели. 22
Исходные данные
| № | Направление | Груз | Количество |
| Владивосток – Акита | Трубы | ||
| Магадан – Находка | Уголь | ||
| Северо-Курильск – Осака | Металл | ||
| Отару – Петропавловск – Камч. | Орг. Техника | ||
| Ниигата – Находка | Овощи | ||
| Кобе – Магадан | Мед. Обор-е | ||
| Ванино – Магадан | Стройматериалы | ||
| Северо-Курильск – Ванино | Консервы |
| № | Груз | УПО, м3/т (u) |
| Трубы | 0,9 | |
| Уголь | 1,2 | |
| Металл | 0,9 | |
| Орг. Техника | 1,5 (Исправлено) | |
| Овощи | 1,25 | |
| Мед. Обор-е | 1,5 (Исправлено) | |
| Стройматериалы | 0,55 | |
| Консервы | 1,5 (Исправленно) |
Технико-эксплуатационные характеристики судов
| Характеристика судов | Николай Новиков | 50 лет Комсомола | Ленинская Гвардия | Пионер |
| Дедвейт, т | ||||
| Чистая грузоподъемность, т | ||||
| Валовая регистровая вместимость, м3 | ||||
| Киповая грузовместимость, м3 | ||||
| Скорость, уз | ||||
| в грузу | 15,1 | 15,3 | 13,8 | |
| в балласте | 15,8 | 16,8 | 14,8 | |
| Затраты на содержание судна в экспл., $ | ||||
| на ходу | ||||
| на стоянке |
Формирование схем движения судов
Определение тоннажа для освоения грузопотоков
Для судна 
м3/т. Если груз тяжелый (
), то Dч=Qгр.
Если груз легкий (
), то 
.
Характеристика тоннажепотоков
| отправления | Вла-к | Акита | Магадан | Находка | Сев.-Кур | Осака | Отару | Петропавл. | Ниигата | Кобе | Ванино | Всего |
| Владивосток | -20 | |||||||||||
| Акита | ||||||||||||
| Магадан | ||||||||||||
| Находка | ||||||||||||
| Сев. -Курильск | -40 | |||||||||||
| Осака | ||||||||||||
| Отару | -26 | |||||||||||
| Петропавловск | ||||||||||||
| Ниигата | -30 | |||||||||||
| Кобе | -21 | |||||||||||
| Ванино | -10 | |||||||||||
| Всего |
порты с избытком тоннажа:
Акита +20
Магадан +21
Находка +55
Осака +25
Петроп-к +72
Порты с недостатком тоннажа:
Владивосток -20
Сев. –Курильск -40
Отару -26
Ниигата -30
Кобе -21
Ванино -10
Дата добавления: 2015-10-28; просмотров: 271 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Исходные данные для проведения испытаний ФО типа СК-2,5 м | | | Актуальность проблемы. |