Appendix (Дополнение) D

СТАНДАРТНОЕ ИЗОЛИРУЮЩЕЕ ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Дополнение Е МЕЖДУНАРОДНОЕ БЕРЕГОВОЕ ПОЖАРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Международное береговое пожарное соединение предназначено для подсоединения системы берегового обеспечения водой к судовой пожарной магистрали или для соединения между собой пожарных магистралей двух судов. Береговое пожарное соединение обеспечивает стандартную стыковку двух систем, без которого ее невозможно осуществить.

Все суда, пирсы и аппараты, которым в случае пожара может понадобиться подача воды или которые могут снабжать водой другие объекты, должны иметь, по крайней мере, одно береговое пожарное соединение.

Размеры фланцевого соединения должны соответствовать размерам, показанным на чертеже, который помещен на следующей странице. Поверхность фланца должна быть плоской с одной стороны, а его другая сторона должна иметь замковое устройство, совместимое соответствующим образом с арматурой пожарных гидрантов либо шланга на судне или берегу.

Соединение должно быть подготовлено к использованию в комплекте с прокладкой из любого материала, подходящего для эксплуатации при давлении 1,0 Н/мм² [1000 кПа], четырьмя болтами Ml б длиной 50 мм и восемью шайбами.

Пожарный шланг, имеющий береговое пожарное соединение на конце, подводится к аналогичному шлангу, поданному с противоположной стороны, после чего фланцы соединяются болтами. Если береговое пожарное соединение стационарно подсоединено к гидранту или трубе, то должно быть в наличии переносное соединение для использования на шланге в случае, если пожарная магистраль на другой стороне имеет только стационарное соединение.

Место установки соединения должен быть четко обозначено и доступно с любого борта судна. Береговое пожарное соединение должно быть подготовлено к использованию во время нахождения судна в порту.

Дата добавления: 2015-10-28