Устройство отделителя

Осмотр и проверка работы отделителя.

Осмотреть отделитель и выявить дефекты контактной системы, фарфоровой изоляции на наличие трещин и сколов, болтовых, штифтовых и шплинтовых соединений.
Произвести несколько операций включения и отключения отделителя с целью проверки правильности вхождения в контакты главных и заземляющих ножей. Заедание при отключении не допускается. Операции с отделителем при наличии больших трещин и сколов на изоляторе не допускаются. В этом случае необходимо провести механические испытания изоляторов на изгиб.

Поузловая разборка отделителя.

Вывинтить болты и отсоединить наконечники от главных контактных выводов отделителя. Расшплинтовать и отсоединить междуполюсные соединительные тяги.Расшплинтовать и отсоединить соединительные тяги заземляющих ножей. Расшплинтовать и отсоединить тягу от рычага. Расшплинтовать и отсоединить тягу от рычага и рычага.Расшплинтовать,отсоединить и снять тяги. Расшплинтовать и отсоединить от обоих изоляторов тягу. Повторить переход для двух других фаз. Зафиксировать рукоятки приводов заземляющих ножей в отключённом положении отделителя.

Ремонт и испытание опорных изоляторов, замена дефектного опорного изолятора.

Рисунок 3.1 Основание изолятора.

Осмотреть и выявить дефектные опорные изоляторы 6

Особенно тщательно необходимо выявлять: сколы и следы ударов на поверхности изоляторов; трещины на поверхности изоляторов (особенно в области примыкания к фланцам); раковины, трещины, повреждения влагостойкого покрытия в армировке и цементном шве; трещины и сколы на фланцах изолятора.

Изоляторы необходимо отбраковывать при продольных или кольцевых трещинах, поверхностных сколах на ребрах изоляторов, превышающих допустимые значения: суммарная площадь сколов более 100 мм², а глубина скола более 3 мм; поверхностном выкрошивании цементной смазки общим объемом у двух фланцев 10 см³ и более; трещины на корпусе фланцев.

Склеивание фарфоровых частей выполняется карбинольным клеем БФ-4, БФ-88 или клеем на основе эпоксидной смолы.

При объеме выкрошившейся цементной связки менее 10 см³ поврежденные места должны быть заделаны влагостойкой шпатлевкой (ПФ-00-2 или ХВ-00-5), при отсутствии шпатлевки внешние раковины или трещины можно залить густой краской или эмалью, предназначенных для покрытия цементных швов или арматуры (эмаль ПФ-15, серая эмаль ХВ-125, краски на олифе). Произвести механические испытания опорных изоляторовна изгиб. Удалить шплинт, поднять опорный изолятор над основанием отвести изолятор в сторону. Вынуть установочное кольцо из основания и шарики. Очистить детали основания и подшипники от старой смазки и промыть их бензином. Осмотреть, выявить и заменить дефектные подшипникии шарики. Заменить уплотнительные кольца, новыми, предварительно пропитанных маслом индустриальным или машинным С (ГОСТ1707-51).Вывинтить маслёнку, осмотреть, промыть бензином (при необходимости заменить), ввинтить на место. Смазать трущиеся части основания изоляторов смазкой ЦИАТИМ-201.Собрать основание. Установить опорный изолятор в основание и зашплинтовать шплинтом.

Замена опорного изолятора.

Вывинтить болты и снять контактный нож. Вывинтить болты. Удалить шплинт,поднять опорный изолятор над основанием, отвести изолятор в сторону и опустить его на землю. Поднять опорный изолятор и установить его на основание. Установить болты, подложив шайбы, и навинтить гайки. Произвести механические испытания нового опорного изолятора на изгиб согласно приложению.Установить контактный нож 9 и прикрепить его к опорному изолятору болтами, подложив шайбы.Повторить переходы для остальных изоляторов.Для выравнивания опорных изоляторов по высоте под фланцы изоляторов устанавливать прокладки.

Ремонт главной контактной системы, замена дефектного ножа.

Вывинтить болты отвинтить гайку и снять кожух.Очистить контактную систему от пыли и грязи. Зачистить оплавленные места на контактных поверхностях ламелей и контактной пластине. При наличии на ламелях прожогов глубиной более 2 мм. ламели заменить. При наличии на контактной пластине прожогов глубиной более 1 мм., а также при «отслаивании» её заменить главный контактный нож. Удалить шплинт и вынуть ось.

Рисунок 3.2 Контактная система отделителя.

Отвинтить гайки, вынуть шпильку, снять пластины, ламели, шайбы и пружину.Заменить дефектные ламели.Осмотреть снятые детали контактной системы, дефектные детали заменить. Собрать контактную систему, предварительно смазав её техническим вазелином. Отрегулировать контактное давление ламелей натягом шпильки.

Вытягивающее усилие в направлении вдоль ножа, прикладываемое к вставляемой в разъёмный контакт шине толщиной 11 мм., должно быть 8-9 кгс на 1 пару ламелей.Установить кожух, навинтить гайку, подложив шайбу. Установить болты в отверстия и навинтить гайки, подложив шайбы.Вывинтить болты, завинтить гайки и снять гибкую связь.Зачистить контактные поверхности на гибкой связи, планках и контактных пластинах.Вывинтить винт, снять ступицу. Очистить внутреннюю поверхность ступицы от старой смазки, промыть бензином, смазать новой смазкой ЦИАТИМ-201.Установить ступицу на место, проверить вращение ступицы (заедания и задевания не допускаются).Ввинтить винт.Установить гибкую связь на место, ввинтить болт, подложив планку и шайбу, навинтить гайки, подложив планку и шайбы.

Дата добавления: 2015-10-28