Читайте также:
|
Автотранспортное объединение является головным предприятием, занимающимся пассажирскими перевозками по городским, междугородним и международным маршрутам.
В качестве структурных подразделений данного предприятия являются автоколонны, которые базируются практически во всех городах. Рассмотрим структурную организацию автоколонн.
На территории автоколонны располагаются боксы для хранения и ремонта автобусов. Хранение автобусов в летнее время производится на открытой стоянке, а в зимнее в отапливаемых боксах.
Также на территории автоколонны расположены два склада, один для горюче-смазочных материалов, второй для запасных частей.
Тепло и электроэнергия подводятся от городских сетей.
Структура управления предприятием показана на рисунке 1.
Рисунок 1 - Структура управления предприятием
Как видно из данной структуры, управление автоколонной построено по иерархическому принципу. Во главе стоит директор, который обеспечивает управление на основе служб и отделов, которые непосредственно подчинены заместителям директора по различным направлениям. Основными компонентами, обеспечивающими бесперебойную перевозку пассажиров по различным направлениям, являются отдел пассажирских перевозок и автовокзал. Планирование расписания осуществляется на базе персональных компьютеров, которые расположены непосредственно в отделе планирования на территории автоколонны. Как правило, планирование расписания движения автобусов осуществляется на 6 месяцев вперед, но при необходимости в расписание могут вноситься дополнительные изменения. Расписание движения в печатной форме передается в диспетчерскую службу автовокзала, а изменения передаются по мере их поступления по телефону, а затем курьером доставляются в печатной форме. Роль диспетчерской службы заключается в обеспечении выполнения расписания движения автобусов с учетом поступающих изменений, а для загородных и междугородних перевозок планирование загруженности автобусов с выдачей кассовых билетов, в том числе и бронирование мест.
Дата добавления: 2015-10-28; просмотров: 436 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Исследовательская часть | | | Выбор оборудования для проекта |