Tпер определяется аналогично tкр, но только до точки П (в нашем примере

tпер= 15 минут).

Если ЛОД проходит через центр планшета, то точки К и П будут находиться

в центре планшета О, тогда tкр = tпер.

tкр и tпер записываются дробью у точки 2 (или 3): tкр - в числителе, tпер -

в знаменателе.

13. В результате определения Дкр, tкр, tпер, Vц, Кц проводится полная

оценка ситуации по обеспечению безопасного плавания и выбор

безопасного маневра.

14. Для расчета и выбора безопасного маневра определяют точку М на ЛОД е

(начало маневрирования) и время маневра (через 3,6,9,12 и т.д. минут от

точки 2 (3). От точки М строится ожидаемая линия относительного

движения (ОЛОД) как касательная к окружности с радиусом Дзад.

ОЛОД проводится в сторону противоположную отвороту судна.

15. Линию ОЛОД параллельно переносим в точку 2(3) векторного треугольника и проводим из нее линию так, чтобы она прошла через зону векторного треугольника скоростей (или рядом с ним).

16. Затем раствором циркуля, равным 6-минутной скорости нашего судна Vн, относительно центра (+) разворачиваем Vн до пересечения с линией параллельной ОЛОД у, проведенной через точку 2. Получаем точку 1' и новый 6-минутный векторный треугольник 1' (+) 2, где:

- [ 1' - (+)] - 6-минутный вектор скорости и новый курс нашего судна V'н,

- [(+) - 2] - 6-минутный вектор скорости и курс судна-цели (по нашим

условиям курс и скорость судна-цели не изменялись),

- [1' - 2] - новый 6-минутный вектор относительной скорости V'от, с

которой суда начали сближаться после изменения нами первоначального

курса.

Данный 6-минутный векторный треугольник скоростей получается в случае, если безопасный маневр выбирается только изменением курса нашего судна без изменения скорости.

17. В случае выбора маневра только изменением скорости нашего судна без

изменения курса необходимо рассматривать 6-минутный векторный

треугольник [+ - С - 2], где:

- [2 - C] - новая 6-минутная относительная скорость V'от;

- [+ - С] - новая 6-минутная скорость нашего судна, выбранная нами для

безопасного маневра при неизменном курсе.

Разворачивая курс нашего судна в пределах угла [1 (+) 1'] можно выбрать

безопасный маневр с одновременным изменением и курса и скорости

нашего судна.

18. Новый вектор своей скорости V'н переносим параллельно в центр планшета О. Направление этого вектора покажет новый курс нашего судна, на какой необходимо нам лечь, отвернув вправо, для безопасного расхождения с целью. В нашем примере V'н = 111 град. На первоначальном курсе своего судна ставим (+).

19. Находим точку возврата нашего судна на первоначальный курс после окончания расхождения (точка В). Для этого ЛОД переносится параллельно и проводится линия касательная окружности с радиусом Дзад. Пересечение данной линии с ОЛОД ом и является точкой возврата (В).

20. Рассчитываем время расхождения tрасх (время следования нашего судна новым курсом). Для этого берем отрезок на ОЛОД е от точки М до точки В и делим полученное расстояние на новую относительную скорость V'от (или по логарифмической шкале). Можно определять tрасх таким же способом, как определяли tкр и tпер, откладывая циркулем отрезки равные V'от от точки М до точки В. В нашем примере tрасх = 7,5 минут.

21. Определяем дистанцию отхода Дотх, т.е. расстояние на которое наше судно отошло (сместилось) от линии первоначального курса, пока двигалось новым курсом. Для этого по логарифмической шкале рассчитываем путь Sрасх, пройденный нашим судном по новому курсу за время tрасх. В наше примере Sрасх = 1,9 мили. Это расстояние откладываем из центра планшета по линии нашего нового курса и получаем точку S. Из этой точки опускаем перпендикуляр на линию первоначального курса нашего судна (или на его продолжение). Отрезок полученного перпендикуляра и будет величиной дистанции Дотх.

22. По маневренному планшету определяем координаты точки М (Пм и Дм) и точки В (Пв и Дв). В нашем примере Пм = 101 град, Дм = 4,3 мили; Пв = 25 град, Дв = 2 мили.

23. Заполняем таблицу нашего примера, приведенную выше:

	Т мин	Кн град	Vн узлов	Цель - 1	Цель - 2
П, град	Д, миль	П, град	Д, миль
	0.00				9,7
	0.06				7,0
М	0.12				4,3
В	0.19,5				2,0

Дзад = 2 мили

Время в точке возврата В (Т = 0,19.5 час) находится прибавлением времени расхождения t расх = 7,5 минут к времени в точке начала маневрирования М

(Т = 0,12 час)

0час 12мин + 7,5мин = 0час 19,5мин.

Дата добавления: 2015-10-24