Процесс завершенного обгона

Обгон –это свойство активной безопасности автомобиля показывающий, как быстро и какое безопасное расстояние необходимо для обгона одного автомобиля другим. Существуют два основных типа обгонов: обгон при постоянных скоростях движения обгоняющего и обгоняемого автомобилей и обгон с ускорением обгоняющего автомобиля.

В данном курсовом проекте, расчет завершенного обгона необходимо провести для случая обгона с постоянными скоростями движения.

Для этого необходимо определить время обгона t_об, путь необходимый для обгона (S_об), и расстояние безопасности при движении встречного автомобиля S_св.

Для расчета необходимого пути обгона автомобиля используется эмпирическое уравнение:

S_об= (м) (37)

где:

S_об –безопасное расстояние, пройденное обгоняющим автомобилем во время обгона (м);

D₁,D₂ –дистанции безопасности между обгоняющим и обгоняемым автомобилем в начале и при завершении обгона соответственно (м);

L₁,L₂ –габаритная длина обгоняющего и обгоняемого автомобиля (м). Параметры приведены в задании на проектирование;

V₁,V₂ –скорости движения обгоняющего и обгоняемого автомобиля соответственно (м/с).

S_об= ₌

Время обгона определяется из эмпирического уравнения:

t_об= (сек)

Для определения безопасных дистанций между автомобилями (D₁, D₂), применяются эмпирические формулы:

D₁ = а×v²+4 (м), D₂ =б×v²+4. (м)

Вошедшие в уравнения коэффициенты (а, б) можно определить из таблицы № 4 приложения.

S_св.=S_об+S₃=S_об (1+ ) (м)

где:

V₃ - скорость движения встречного автомобиля (м/с).

По результатам расчетов строим график «процесс завершенного обгона» на миллиметровой бумаге в координатах t_об–S_об.

Построить график необходимо по следующей методике:

Необходимо найти точку (S_об; t_об).

Из начала координат провести прямую которая пересечет точку с координатами (S_об : t_об), вычисленная ранее.

На расстоянии D₁+L₂ по оси абсцисс (путь обгона), соответствующей нахождению обгоняемого автомобиля в момент обгона, провести вторую прямую через точку с координатами (S_об-(D₂+L₁):t_об), соответствующий нахождению обгоняемого автомобиля после завершения маневра.

На расстояние S_св провести прямую через точку с координатами (S_об :t_об) соответствующей моменту разъезда, обгоняющего и встречного автомобилей –в конце маневра.

Углы наклона прямых соответствуют законом движения обгоняемого, обгоняющего и встречного автомобилей и пропорциональны скоростям их движения V₁,V₂,V₃ соответственно.

Дата добавления: 2015-10-02