Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Остойчивость на малых углах крена.

Судно для перевозки наливных грузов. | Судно для перевозки накатной техники. | Судно для перевозки массовых грузов. | Пассажирское судно. | Главные размерения судна. | Крен на левый борт - крен судна, при котором осадка левым бортом больше, чем осадка правым бортом. | Дифферент на нос - положение судна, когда осадка носовой части больше осадки кормовой части. Дифферент на нос снижает скорость движения судна. | Классификация судов по эксплуатационному назначению | Классификация судов по типу движетеля | Плавучесть. Условия равновесия судна. |


Читайте также:
  1. Деятельность малых групп
  2. Они перенесли автостраду»: взлет и падение малых городов
  3. Остойчивость на больших углах крена.
  4. Проблемы оценки малых доз облучения
  5. СКОЛЬЗЯЩАЯ ДВУХСТОРОННЯЯ ПРОСТЫНЯ МАЛЫХ РАЗМЕРОВ
  6. Уроки Малых групп

Остойчивостью называется способность судна, наклоненного действием внешних сил из положения равновесия, возвращаться к состоянию равновесия после прекращения действия этих сил.

Начальная остойчивость. При крене судна на малый угол под действием какой-либо из названных внешних сил происходит перемещение ЦВ за счет перемещения подводного объема.

Метацентрическая высота.

Метацентрическая высота является важнейшей характеристикой

остойчивости. Она определяется выражением

h = 2С + г — zg,

где zc — возвышение ЦВ над ОЛ; г — поперечный метацентрический радиус, т. е. возвышение метацентра над ЦВ; zg— возвышение ЦТ судна над ОЛ.

Значение Zc и r определяют по теоретическому чертежу или (для прикидоч-

ных расчетов) по приближенным формулам, например:

Zc= 0,5T Уо/б; г = К (а2В2/6Г),

где В — ширина судна, м; Т — осадка, м; а — коэффициент полноты ватер-

линии; б — коэффициент общей полноты; К — коэффициент, зависящий от

формы ватерлинии и ее полноты и изменяющийся в пределах 0,086—0,089.

29. Что является важнейшей мерой остойчивости? Почему?

Важнейшей мерой остойчивости является метацентрическая высота, т.к. для обеспечения остойчивого положения равновесия судна необходимо, чтобы метацентр находился выше центра тяжести.


Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Метацентрическая высота. Метацентрический радиус.| Остойчивость на больших углах крена.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)