Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Метацентрическая высота. Метацентрический радиус.

Многоцелевое сухогрузное судно. | Судно для перевозки наливных грузов. | Судно для перевозки накатной техники. | Судно для перевозки массовых грузов. | Пассажирское судно. | Главные размерения судна. | Крен на левый борт - крен судна, при котором осадка левым бортом больше, чем осадка правым бортом. | Дифферент на нос - положение судна, когда осадка носовой части больше осадки кормовой части. Дифферент на нос снижает скорость движения судна. | Классификация судов по эксплуатационному назначению | Классификация судов по типу движетеля |


|Рис. 4.9. Действие сил при крене судна

 

Как видно из рисунка, восстанавливающий момент Мв = Dl = Dh sin θ, где h — возвышение точки М над ЦТ судна G, называемое поперечной мета-

центрической высотой судна. Точка М носит название поперечного метацентра судна.

Метацентрическая высота является важнейшей характеристи-

остойчивости. Она определяется выражением

где Zc — возвышение ЦВ над ОЛ; r— поперечный метацентри-

ческий радиус, т. е. возвышение метацентра над ЦВ; Zg—

возвышение ЦТ судна над ОЛ.


Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 79 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Плавучесть. Условия равновесия судна.| Остойчивость на малых углах крена.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)