Выбора в точке К-3

I > I 30,0 28,14

i > i 560,0 398,11

U > U 24,0 24,0

Примечание: Единицы измерений параметров (независимо от индекса):

Напряжение [ U ] = [кВ],

Ток [ I ] = [кА],

Ток [ i ] = [кА].

2. Выбор шин в цепи трансформатора ТРДЦН – 63000/330 со стороны 6,3 кВ:

кА.

По результатам предварительных расчётов приняты двухполосные шины

2*(100 х 10) мм, для которых I = 3,35 кА.

I. По условию нагрева (I > I ) выбранные шины проходят выполняется, так как 3,35 кА > 2,89 кА.

II. По термической стойкости:

мм ,

что меньше принятого сечения.

III. По электродинамической стойкости:

Будем считать что данное условие соблюдается, и учтём это в дальнейших расчётах. При выполнении первого условия электродинамической стойкости (где f -частота собственных колебаний) пролёт l может быть определён следующим образом:

< 200,

откуда

,

Если шины расположены на ребро, а полосы в пакете жестко связаны между собой, то

см , тогда

м ,

l < м.

Если шины на изоляторах расположены плашмя, то

см ,

м ,

l < м.

Последний вариант расположения шин на изоляторах позволяет увеличить длины пролёта до 1,58 м, т. е. Даёт значительную экономию изоляторов. Поэтому принято расположения пакета шин плашмя; пролёт 1,5 м; расстояние между фазами (а) 0,3 м.

Расстояние между прокладками:

м,

м,

здесь Е = 7 * 10 Па – модуль упругости материала шин,

см – момент инерции полосы,

– коэффициент формы,

см – расстояние между осями полос,

– масса полосы на единицу длины.

Принято меньшее значение I =0,51 м,

Число прокладок в пролёте:

Принято n = 2 (плюс две прокладки на концах).

При двух прокладках в пролёте расчётный пролёт:

м.

Сила взаимодействия между полосами:

.

Напряжение в материале полос:

МПа,

где W см – момент сопротивления одной полосы.

Напряжение в материале шин от взаимодействия фаз:

МПа,

где W см – момент сопротивления пакета шин.

Суммарное расчётное напряжение:

МПа,

3. Выбор изоляторов:

Выбираем опорные изоляторы ИОР-6-3,75;

F Н,

Условие F =0,6 * 3750 = 2250 Н не выполняется.

В этом случае, F_разр необходимо увеличить до 4000 Н.

---

Дата добавления: 2015-10-24