Читайте также: |
|
Порт расположенна берегу незамерзающей глубоководной Новороссийской (Цемесской) бухты Черного моря, окаймленной с северо-востока горами хребта Маркотх (западные отроги Большого Кавказа).
Ближайшая железнодорожная станция - Новороссийск.
Ближайший аэропорт: Анапа - 70 км; Краснодар - 160 км.
Предоставляемые портом услуги: Порт в пределах отведенной ему территории и акватории осуществляет на основании договоров (соглашений) с судовладельцами, грузовладельцами или экспедиторами грузовладельцев, фрахтователями и другими клиентами работы и услуги, включающие:
погрузку, разгрузку (включая штивку), сепарирование, крепление-раскрепление груза, сухую зачистку трюмов, твиндеков после выгрузки заходящих в порт судов;
транспортно-экспедиторское обслуживание;
складские операции с грузами;
перевалку на морской транспорт грузов с других видов транспорта и обратно;
погрузку-выгрузку судов на рейде;
взвешивание груза;
изготовление коносаментов, манифестов, оформление грузовых и других транспортных документов;
обслуживание и перевозку пассажиров;
швартовные операции;
агентирование судов.
Портовые сборы и платы: со всех судов, заходящих в порт Новороссийск, взимаются следующие виды сборов: корабельный, маячный, причальный, лоцманский, экологический, навигационный, якорный.
Сбор портовых сборов и контроль за их поступлением осуществляют портовые власти, которые имеют право отказать судну в оформлении отхода в случае неуплаты (не полной оплаты) портовых сборов.
Рабочее время: Нормальным рабочим временем в порту считается время с 8 до 16 часов, кроме воскресных и праздничных дней.
Порт осуществляет работы и услуги круглосуточно на договорных условиях.
Порядок обязательной лоцманской проводки судна в порт из порта, при перестановке судна от причала к причалу, производимой по установленным портом нормам времени и ставкам лоцманского сбора, определяется Обязательными постановлениями.
Портофлот: Морской торговый порт обслуживают более 60 судов портового флота. В их числе: буксиры-кантовщики, морские буксиры, рейдовые катера, пассажирские катера, лоцманские катера, нефтемусоросборщики, сборщики льяльных и фекальных вод, бункеровщики светлыми и темными нефтепродуктами, баржи для бункеровки водой.
Бункеровка судов осуществляется согласно «Правилам бункеровочных операций в портах Новороссийск, Геленджик и Сочи».
Капитаны бункерующего и бункеруемого судна должны знать, что бункеровка будет возможна только в случае, если:
бункерующая фирма известила капитана порта о предстоящей бункеровке за 6 часов и за 30 минут до ее начала, указав место, тип бункера и вероятное время начала операции;
обе стороны, занятые бункеровочной операцией, должны ответить на вопросы листа контроля безопасности при бункеровочных операциях, заполнить и подписать его соответственно.
Капитаны бункеруемого и бункерующего судов должны знать, что лист контроля безопасности должен быть заполнен и подписан и будет представлен для проверки и ИГНП во время бункеровочной операции, а также в течение 24 часов после ее завершения.
На период производства бункеровочных операций нахождение нефтемусоросборщика у борта бункеруемого судна обязательно.
Бункеровка танкеров производится в нефтегавани Шесхарис от бункеровочных стедеров на причалах №№1-8 и бункеровщиками. Бункеровка судов, стоящих у причалов порта №№ 1-39 на внутренней акватории, производится бункеровщиками. Нахождение нефтемусоросборщика у борта бункеруемого судна обязательно.
Бункеровка судов на рейде производится в исключительных случаях по разрешению капитана порта при благоприятных условиях погоды с обязательным нахождением
нефтемусоросборщика у борта судна.
Плотность воды: 1,008 – 1,012 т/м3
Пресная вода подастся с причалов или с судов-водолеев.
Обеспечение провизией: В порту можно пополнить запасы продовольствия.
Медицинское обслуживание предоставляется в клиниках г. Новороссийск.
Судоремонт производится на Новороссийском судоремонтном заводе.
Причалы: На акватории порта Новороссийск расположены причалы морского торгового, лесного, рыбного и геологического портов, судоремонтного завода, пассажирского вокзала, ряда новороссийских предприятий. Всего в Новороссийске насчитывается около 70 причалов общей протяженностью более 11 км.
Новороссийский морской торговый порт является одним из крупнейших торговых портов России. Он включает 47 причалов общей протяженностью 8,4 км, Из них 27 являются грузовыми, 16 вспомогательными, 4 пассажирскими.
Из грузовых причалов морского торгового порта 18 используются для обработки сухогрузных судов, 7 - для погрузки нефтеналивных судов, 2 - для перегрузки вина и растительного масла наливом. Из вспомогательных причалов один предназначен для бункеровки судов топливом, 1 - для снабжения судов водой. Все причалы морского торгового порта (кроме одного) оборудованы на пирсах и молах. Причалы для сухогрузного флота расположены на пяти пирсах - Восточном, Широком № 1, Широком №№ 2, 3, 5. Один причал расположен между Широкими пирсами. Он предназначен для обработки судов ро-ро.
Причалы для обработки нефтеналивных судов и бункеровочный причал оборудованы на обеих сторонах пирса и мола нефтяной гавани Шесхарис. Глубины вдоль них позволяют принимать к обработке танкера дедвейтом до 250000 т.
Новороссийский судоремонтный завод имеет 1 причал для перевалки грузов длиной 142,5 м и причалы для ремонта судов общей длиной около 600 м. На грузовом причале установлены 3 портальных крана г/п от 15 до 40 т. К нему подведен железнодорожный путь. На причале для ремонта судов имеется 5 портальных кранов. При отсутствии ремонтируемых судов, он может быть задействован для перевалки грузов. Для производства перегрузочных работ используются около 10 автопогрузчиков г/п от 1,5 до J 2 т, трейлеры г/п 25 т, автомашины.
На территории судоремонтного завода расположен таможенный склад открытого хранения площадью 15 тыс. кв. м. Имеется также крытый склад площадью 4 тыс. кв. м.
Причалы морского торгового порта находятся на балансе Морской администрации порта Новороссийск, причалы Геопорта принадлежат ГП «Южморгеология».
Перегрузочное оборудование: Морской торговый порт территориально разделен на три грузовых района (Восточный, Центральный и Западный), нефтегавань Шесхарис и пассажирский район.
Грузовые районы оснащены перегрузочным оборудованием, включающем около 80 портальных кранов г/п от 5 до 40 т, мостовые краны г/п от 5 до 10 т, гусеничные краны г/п 21 т, плавучий кран (г/п ] 40/32), автомобильные краны г/п до 40 Т, пневматические перегружатели насыпных грузов, более 200 автопогрузчиков г/п от 1,5 до 10 т, 3 автопогрузчика г/п 25 т, около 30 электропогрузчиков г/п до 2 т, 32 ковшовых погрузчика, мобильные пневмопогрузчики, спецтягачи, спецмашины для трюмных и вагонных работ, пакетоформирующее оборудование, большое количество специальных и универсальных захватных приспособлений, бульдозеры, тракторы, экскаваторы. Для грузовых работ могут использоваться также плавучий кран г/п 140 т и плавучий зерноперегружатель.
На причалах нефтяной гавани установлено современное технологическое оборудование, оснащенное средствами автоматизации управления производственными процессами. Имеются очистные сооружения, обеспечивающие прием с танкеров и последующую очистку балластных вод, загрязненных нефтепродуктами.
Склады: Для хранения грузов в торговом порту имеются крытые и открытые склады общей площадью 55,6 тыс. кв. м и 127,1 тыс. кв. м соответственно.
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 471 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Пролив Ла-Манш | | | Порт Гамбург |