Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Подвеска - Общая информация - Регулировка угла развала и угла продольного наклона оси поворота колеса

Читайте также:
  1. Cудебник 1497 г. Общая характеристика
  2. Cудебник 1550 г. Общая характеристика, система и источники
  3. I. Общая характеристика и современное состояние уголовно-исполнительной системы (по состоянию на 2012 год).
  4. I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
  5. II.2. Общая формула теплоёмкостей однородных систем.
  6. IV. Конструктивные размеры шестерни и колеса.
  7. Quot;ЗАВТРА". После вашего возвращения в Россию к вам стала стекаться информация о похожих случаях. Расскажите о вашей общественной деятельности.

Общие процедуры

Примечания:

Приведена процедура регулировки развала и продольного наклона оси поворота с левой стороны, процедура регулировки с правой стороны проводится аналогично.

Данная процедура выполняется с использованием четырехстоечного подъемника.

Регулировка развала влечет за собой изменение угла схождения. Поэтому для обеспечения правильных углов установки колес развал и угол схождения регулируются одновременно.

Регулировка развала может повлиять на угол продольного наклона оси поворота. Поэтому потребуется проверить угол продольного наклона поворотного шкворня и при необходимости отрегулировать его.

Для всех автомобилей

  1. Автомобили с пневмоподвеской. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Air Suspension Manual Tight Tolerance Setting Mode (204-05, Общие процедуры).

 

  2. Проверьте регулировку схождения задних колес. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Регулировка схождения задних колес (204-00 Подвеска - Общая информация, Общие процедуры). Выполните требуемые регулировки.

 

  3. Проверьте регулировку схождения передних колес. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Регулировка схождения передних колес (204-00 Подвеска - Общая информация, Общие процедуры). Выполните требуемые регулировки.

 

  4. Проверьте значения развала и угла продольного наклона оси поворота. Следуйте инструкциям производителя оборудования.

 

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан вариант для автомобилей с правосторонним управлением, модели с левосторонним управлением выглядят аналогично. Отпустите контргайку наконечника рулевой тяги. · Очистите и смажьте резьбы контргайки и рулевой тяги.

 

6. Примечания: Не допускайте перекручивания наконечника рулевой тяги или кожуха рулевого механизма во время вращения рулевой тяги. Показана левая сторона, для правой стороны аналогично. Вращением рулевой тяги отрегулируйте схождение.

Автомобили, требующие регулировки развала

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан вариант для автомобилей с правосторонним управлением, модели с левосторонним управлением выглядят аналогично. Ослабьте контргайку заднего нижнего рычага.

 

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан вариант для автомобилей с правосторонним управлением, модели с левосторонним управлением выглядят аналогично. Для регулировки развала поворачивайте эксцентриковый регулировочный болт.

 

  9. Проверьте значения развала и схождения. Следуйте инструкциям производителя оборудования. При необходимости отрегулируйте.

 

10. Примечания: Убедитесь, что эксцентриковый болт регулировки развала не поворачивается и зафиксирован. Показан вариант для автомобилей с правосторонним управлением, модели с левосторонним управлением выглядят аналогично. Затяните контргайку заднего нижнего рычага. · Затяните моментом 175 Нм.

Автомобили, требующие регулировки угла продольного наклона поворотного шкворня

11. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан вариант для автомобилей с правосторонним управлением, модели с левосторонним управлением выглядят аналогично. Ослабьте контргайку переднего нижнего рычага.

 

12. Примечания: Регулировка продольного наклона оси поворота влечет за собой изменение угла схождения. Поэтому для обеспечения правильной регулировки продольный наклон оси поворота и угол схождения регулируются одновременно. Показан вариант для автомобилей с правосторонним управлением, модели с левосторонним управлением выглядят аналогично. Для регулировки угла продольного наклона поворотного шкворня поворачивайте эксцентриковый регулировочный болт.

 

13. Примечания: Убедитесь, что эксцентриковый болт регулировки угла продольного наклона поворотного шкворня не поворачивается. Показан вариант для автомобилей с правосторонним управлением, модели с левосторонним управлением выглядят аналогично. Затяните контргайку эксцентрикового болта регулировки угла продольного наклона поворотного шкворня. · Затяните моментом 175 Нм.

 

14. Примечания: Удерживайте от вращения рулевую тягу и наконечник рулевой тяги. Показан вариант для автомобилей с правосторонним управлением, модели с левосторонним управлением выглядят аналогично. Затяните контргайку наконечника рулевой тяги · Затяните моментом 55 Нм.

 

  15. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все элементы крепления затянуты с предписанным моментом затяжки. Проверьте настройки продольного наклона оси поворота и схождения. Следуйте инструкциям производителя оборудования. При необходимости отрегулируйте.

 


Дата добавления: 2015-09-01; просмотров: 94 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ПРИЛОЖЕНИЕ| Осмотр и проверка

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)