Редуктор

4.1 Обоснование конструкции.

Редуктором называют зубчатый, червячный или зубчато-червячный передаточный механизм выполненный в закрытом корпусе и предназначенный для понижения угловой скорости, а следовательно повышения вращающего момента. Подобные механизмы, но используемые для повышения угловой скорости называются мультипликаторами. Редукторы условно делятся по различным признакам:
I По типу передачи редукторы могут быть зубчатые с простыми передачами (цилиндрическими, коническими, червячными), зубчатые, планетарные, волновые, и комбинированные.
II В зависимости от числа пар звеньев в зацеплении редукторы бывают:
1) одноступенчатые
2) двухступенчатые
3) трехступенчатые
Редуктор состоит из литого чугунного (сварного стального) корпуса в котором смонтированы подшипниковые узлы служащие опорами для валов редуктора. Корпус закрыт крышкой. В верхней части крышки имеется закрываемое смотровой крышкой отверстие, предназначенное для осмотра внутренней части редуктора и заливки масла. По способу подвода смазочного материала к зацеплению различают картерное и циркуляционное смазывание. При сборке редуктора крышка прикрепляется к корпусу болтами. Размещение опор валов редуктора в жестком чугунном корпусе обеспечивает высокую точность зацепления зубчатых и червячных передач. Для защиты подшипников от попадания пыли и грязи, а так же для предупреждения утечки смазки из корпуса редуктора применяют уплотнение подшипниковых узлов. В нашем случае редуктор одноступенчатый, зубчатый, корпус чугунный.

Дата добавления: 2015-09-02