|
Читайте также: |
Основы организации автосервиса.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ.................................................................................................................................... 2
ЧАСТЬ 1
СТРУКТУРА СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ…………………3
ГЛАВА 1. ВИДЫ АВТОСЕРВИСА………………………………………………………………………...3
ГЛАВА 2. КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ………………………………………………………21
ГЛАВА 3. ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ И СЕРТИФИКАЦИЯ АВТОСЕРВИСА……………………………..23
ГЛАВА 4. ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ АВТОСЕРВИСА……………………………………….27
ГЛАВА 5. РАБОТА СЕРВИСА С КЛИЕНТОМ…………………………………………………………..31
ГЛАВА 6 ОТВЕТСТВЕННОСТЬ АВТОСЕРВИСНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
ЗА ВЫПОЛНЕННУЮ РАБОТУ………………………………………………………………..39
ГЛАВА 7. РАСМОТРЕНИЕ ЖАЛОБ КЛИЕНТА…………………………………………………………40
ГЛАВА 8. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ………………………………………………………………….40
ГЛАВА 9. КОНТРОЛИРУЮЩИЕ ОРГАНИЗАЦИИ……………………………………………………..43
. ЧАСТЬ 2
СТАНДАРТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОСЕРВИСНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
ГЛАВА 1. ПЕРСОНАЛ И ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА.............................................................44
ГЛАВА 2. ОХРАНА ТРУДА..........................................................................................................................46
ГЛАВА 3. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ..........................................................................................48
ГЛАВА 4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ
И ТЕРРИТОРИЯ..............................................................................................................................................50
ГЛАВА 5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ И КОНТРОЛЬНО - ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТЫ.......................................................................................................53
ГЛАВА 6. ТЕХНОЛОГИЯ И НОРМАТИВНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ.......................................................56
ГЛАВА 7. ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ............................................................................................56
ГЛАВА 8. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА ОБСЛУЖИВАНИЯ..................................................................59
8.1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСЬ.............................................................................................66
8.2. ПОДГОТОВКА К ВСТРЕЧЕ И ВСТРЕЧА КЛИЕНТА.........................................................67
8.3. ОФОРМЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ В РЕМОНТ......................................................................69
8.4. ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.........................................................................72
8.5. ПРОВЕДЕНИЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ.................................................................................73
8.6. ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ...........................................................75
8.7. ВЫДАЧА АВТОМОБИЛЯ КЛИЕНТУ...................................................................................77
8.8. РАБОТА С КЛИЕНТАМИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ.....................................................78
ГЛАВА 9. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗАПАСНЫМИ ЧАСТЯМИ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМИ
МАТЕРИАЛАМИ..................................................................................................................... ……………..79
ГЛАВА 10. МАРКЕТИНГОВЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ.....................................................................................80
ГЛАВА 11. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ.............................................80
11.1 АЛГОРИТМЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПЕРСОНАЛА СТО…………………………………….82
11.2ДОЛЖНОСТНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПЕРСОНАЛА СТО…………………………………..101
ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время, в России на основе «Концепции развития отечественного автомобильной промышленности» и «Транспортной стратегии Российской Федерации», а также «Технических регламентов» сложились предпосылки для успешного использования Европейского опыта в организации бизнеса в области технического сервиса автомобилей.
Современный подход к созданию и развитию инфраструктуры технического сервиса автомобилей в Европе рассматривает автосервис как многогранную систему, функционирующую в соответствии с разработанными стандартами и требованиями к внутренней организации бизнес - процессов, персоналу, поставщикам и субподрядчикам, техническому и технологическому оснащению, архитектурно - планировочным решениям и дизайну, технологии производственных и обслуживающих процессов. Вышеперечисленные требования и стандарты, изложенные в настоящем Руководстве, образуют бизнес-формат - модель реализации бизнес-процессов, направленную на достижение высокого уровня удовлетворённости клиента, их сохранение и увеличение доходности станции технического обслуживания.
При этом эффективность станции не определяется мощностью и ее месторасположением, а обеспечивается эффективностью управления предприятием, применением эффективных стандартов внутренней организации работы и высоким качеством обслуживания клиентов.
Дата добавления: 2015-09-02; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Постнатальная патология. | | | Виды автосервиса. |