Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Требования к локомотивам парка МПС, собственным локомотивам промышленных предприятий или арендованным ими

Вагоны для перевозки опасных грузов подкласса | Должны быть тщательно очищены от остатков ранее перевозимых грузов, пыли или промыты и не иметь следов минеральных и растительных масел. | Требования к подвижному составу и специальным контейнерам для перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом | Вагоны, используемые для перевозки опасных грузов классов 1, 2, должны быть оборудованы колесными парами с подшипниками качения и композиционными тормозными колодками. | Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация вагонов и контейнеров, используемых для перевозок опасных грузов | Техническое освидетельствование вагонов и контейнеров для перевозок опасных грузов | Выявленные в ходе технического освидетельствования котлов вагонов - цистерн и контейнеров дефекты подлежат устранению. | Требования к персоналу, обслуживающему специализированные вагоны и контейнеры для перевозок опасных грузов | Ликвидация последствий, расследование и учет аварийных происшествий и инцидентов | Порядок расследования аварийных происшествий и инцидентов |


Читайте также:
  1. I. Требования к рукописям, представляемым для опубликования в Горном информационно-аналитическом бюллетене.
  2. II Требования охраны труда перед началом работы.
  3. II. Гигиенические требования к режиму дня
  4. II. Требования к минимуму содержания Программ по игровым видам спорта
  5. II. Требования к организации деятельности исполнителя
  6. II. Требования к оформлению текста дипломной работы.
  7. II. Требования к работникам, допускаемым к выполнению работ в электроустановках

Локомотивы, занятые на поездной и маневровой работе по перевозке опасных грузов, должны эксплуатироваться в пределах участков обращения и станций. Запрещается при перевозках опасных грузов использовать локомотивы на незакрепленных участках. В исключительных случаях пропуск локомотивов на незакрепленные участки разрешается начальником железной дороги.

7.2. Локомотивы, занятые на перевозке опасных грузов, должны: удовлетворять требованиям государственных стандартов и ПТЭ; иметь исправные автоматическую локомотивную сигнализацию, автостоп, скоростемер, дополнительные устройства безопасности, исключающие уход локомотива назад, поездную или маневровую радиосвязь, исправные искроулавливающие и (или) искрогасительные приборы и устройства пожаротушения, другие системы и устройства, обеспечивающие безопасность движения. Запрещается подача локомотивов, не оборудованных вышеуказанными техническими приборами и устройствами, под поезда, имеющие в своем составе вагоны, загруженные опасными грузами.

Электровозы и тепловозы должны оснащаться противопожарным оборудованием в соответствии с нормами, устанавливаемыми МПС России.

Запрещается выдача локомотивов, обслуживаемых в одно лицо, под поезда, имеющие в своем составе вагоны, загруженные взрывчатыми материалами, ядовитыми веществами, сжиженными газами.

Локомотивы промышленных предприятий, осуществляющие операции с опасными грузами, должны проходить технический осмотр и плановые виды ремонта согласно нормам, установленным МПС России. Локомотивы, имеющие право выхода на пути общего пользования, должны проходить весенний и осенний комиссионные осмотры технического состояния с участием представителей отделения железной дороги.

Локомотивные бригады магистрального и промышленного железнодорожного транспорта, участвующие в поездной и маневровой работе с вагонами, загруженными опасными грузами, должны быть обучены и испытаны на знание настоящих Правил.


Дата добавления: 2015-09-02; просмотров: 63 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Допуск персонала к самостоятельному обслуживанию специализированных вагонов и контейнеров должен оформляться приказом по предприятию (учреждению).| Организация ведомственного контроля за перевозкой опасных грузов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)