Гвардейское

на въезде в поселок

Растянувшийся по долине Салгира на несколько километров поселок Гвардейское не случайно носит это имя. В апреле 1944 г. здесь шли ожесточенные бои, в ходе которых советские гвардейцы сломили укрепленную оборону гитлеровцев на подступах к Симферополю. В поселке находятся центральные усадьбы областной опытной станции садоводства и передового овоще-молочного совхоза «Гвардейский».

В совхозе сооружен один из крупнейших на Украине тепличный комбинат. Его парники занимают площадь более 50 гектаров. В течение всего года комбинат ежедневно дает не менее 10 тонн свежих овощей, главным образом томатов и огурцов.

Поселок Гвардейское раньше назывался Сарабуз. Сейчас это небольшая железнодорожная станция – развилка в 18 км от Симферополя. Одна ветка дороги ведёт прямо на север, на Джанкой и далее – на Перекоп, а вторая – на Саки и Евпаторию, крупнейший лечебный центр Крыма.

Почти на самой развилке, на большом холме размещались два посёлка – Спат и Шунук. В одном жили немцы-менониты, переселившиеся сюда ещё при Екатерине, а в другом обитали в основном русские. На окраине, на скалистых склонах прилепились татарские домики.

Совсем, рядом – большой аэродром, на котором ни днём, ни ночью не смолкал рёв моторов новейших тогда истребителей И-15, И-16 и скоростных двухмоторных бомбардировщиков СБ. Они с оглушительным рёвом проносились над домами, как будто старались прибить кипевшие в них националистические страсти. А они были нешуточными…….

В мае 1942 г. советская авиаразведка обнаружила на аэродроме Сарабуз до ста самолетов противника. Было приказано нанести по нему бомбардировочно-штурмовой удар. Задача предстояла сложная: со своего аэродрома Багерово надо лететь на предельный радиус действий «илов», что не допускало никакого отклонения от курса; большая часть пути проходила над территорией, занятой противником; половина маршрута — над морем, а это сильно затрудняло пилотирование и ведение ориентировки. Чтобы застать на аэродроме все самолеты, придется взлетать в темноте.

Командир полка П.И.Мироненко решил возглавить этот вылет. Перед рассветом 8 мая взлетели 10 тяжелогруженных Ил-2. Заместителем командира шел А.П.Буханов, вторую пятерку вел С.Попов. Весь маршрут командир шел на предельно малой высоте. Подлетая к цели, Мироненко «горкой» набрал высоту. Летчики увидели на старте около 80 бомбардировщиков, стоявших крыло в крыло с работающими моторами, готовых к взлету. Но ни одному не удалось подняться.

С задания не вернулся лейтенант Г.Д.Угольников, он был сбит прямо над аэродромом. Но за его смерть товарищи отплатили сполна: на следующий день партизанская разведка сообщила, что уничтожено 38 бомбардировщиков и 41 немецкий летчик.

Дата добавления: 2015-09-01