Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Введение. Профессиональная деятельность

Читайте также:
  1. I. Введение
  2. I. ВВЕДЕНИЕ
  3. I. ВВЕДЕНИЕ
  4. I. ВВЕДЕНИЕ.
  5. Введение
  6. ВВЕДЕНИЕ
  7. Введение

Профессиональная деятельность

Шкилёва Вячеслава Юрьевича

Выполнили: ученики 10 «А» класса

Джумлаев Алами,

Игнатьев Данил

Руководитель

Краснослободцева Валентина Михайловна

 

Тольятти, 2013 г.

Оглавление

1. Введение…………………………………………………………………….3

2. Рождение станции и посёлка «Жигулёвское море»……………………...4

3. Исторические сведения………………………………………………….…5

4. Начальник станции «Жигулёвское море» Шкилёв Вячеслав Юрьевич…………………………………………………………………….6

5. Заключение………………………………………………………………....8

  1. Приложения……………………………………………………….………10

 

Введение

Актуальность: в нашей школе есть музей «Времён связующая нить», где собран материал о посёлке Жигулёвское море, о предприятиях и учреждениях, находящихся в нём, и о людях, населяющих его. Очень подробно в этом музее рассказано о железнодорожной станции, а мы захотели узнать подробнее о начальнике станции Шкилёве Вячеславе Юрьевиче.

Цель: узнать о профессиональной деятельности начальника станции Жигулевское море Шкилева Вячеслава Юрьевича

Задачи:

1. Взять интервью у начальника станции Шкилева В.Ю.

2. Оформить изученные материалы в проект

3. Предоставить проект в школьный музей с целью формирования краеведческого материала по истории нашей школы.

 

Рождение станции и посёлка «Жигулёвское море»

Город Ставрополь не имел своей железнодорожной дороги. Район строительства гидроузла находился вдалеке от промышленных центров и магистральных железных дорог.

Принятое в 1950 году решение Правительства: построить у подножия Жигулей одну из крупнейших гидроэлектростанций, не могло быть выполнено без железной дороги, доставки необходимых грузов и оборудования на великую стройку.

Постановление Совета Министров СССР послужило началом жизни станции и посёлка. 29 августа 1950 года приказом Министерства путей сообщения был создан 2-ой железнодорожный строительный участок, который проложил железнодорожные пути от станции Царевщина до станции Жигулёвское Море.


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 40 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Глоссарий| Шкилёв Вячеслав Юрьевич

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)