Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Тарифы железнодорожного транспорта

III. Воздействие железнодорожного транспорта на окружающую среду. | Самостоятельная работа №3 | I.Закономерности размещения производительных сил. | II.Принципы размещения производительных сил. | III. Факторы размещения производительных сил. | Самостоятельная работа №5 | Самостоятельная работа №6 | Проблемы экологии | Где - объем перевозок пассажиров; — пассажирооборот; Ч - численность населения. | Самостоятельная работа №10 |


Читайте также:
  1. I. Воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду.
  2. II. Воздействие авиатранспорта на окружающую среду.
  3. III. Воздействие железнодорожного транспорта на окружающую среду.
  4. VII. Регламент переговоров при выполнении операций по закреплению железнодорожного подвижного состава на станционных железнодорожных путях
  5. Анализ использования трудовых ресурсов на предприятиях морского транспорта
  6. В Таблице 1.1 представлены тарифы на услуги курьерской доставки Заказов по г. Москва/ по г. Санкт-Петербург
  7. Виды внутрипортового транспорта и путей.

Пассажирские железнодорожные тарифы представляют собой установленную плату и сборы за перевозку пассажиров, багажа и грузо-багажа. Пассажирские тарифы включают общий тариф, применяемый при проезде во всех поездах прямого и местного сообщений, и пригородный тариф - при проезде в пригородных поездах. Последний, в свою очередь, подразделяется на зонный риф, который применяется в пригородном сообщении крупных городов, покилометровый, общий тариф на участках, где не установлен зонный или покилометровый тариф, и абонементный тариф.

Тарифы пассажирского железнодорожного транспорта зависят от вида перевозок (дальнего следования, местного сообщения, пригородные перевозки).

Тарифы на перевозку пассажиров в поездах дальнего следова­ния дифференцируются в зависимости от скорости поезда и типа вагона.

Регулирование тарифов на перевозку пассажиров в дальнем следовании осуществляется Минэкономразвития и Минфином России по представлению МПС. При индексации пассажирских тарифов принимается во внимание рост реальных доходов населения. Повышение пассажирских тарифов отставало от роста тарифов на грузо­вые перевозки. Право регулирования тарифов на перевозки пасса­жиров в поездах пригородного сообщения предоставлено субъектам Российской Федерации при условии возмещения убытков, возни­кающих вследствие регулирования тарифов, из соответствующих бюджетов. Однако на практике пригородные тарифы, как правило, не покрывают затраты и убытки компенсируются за счет доходов от грузовых перевозок.


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 44 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Тарифы на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа| Тарифы автомобильного транспорта

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)