Читайте также: |
|
Выбираем материалы шестерни и зубчатого колеса.
3.1. Материал шестерни:
3.2. Материал зубчатого колеса:
3.3. Определяем допускаемые напряжения для шестерни и колеса.
3.3.1.Определяем допускаемые напряжения для расчёта на контактную выносливость:
,
где: НВ- твёрдость материала по Бринеллю; - коэффициент режима нагрузки при расчёте на контактную прочность.
где число циклов нагружения :
где = - частота вращения зубчатого колеса, ;
- расчетная долговечность редуктора;
срок службы редуктора в годах; (6 лет)
число рабочих дней в году; (300 дней)
число часов работы редуктора в течение рабочего дня; (16 часов)
число зацеплений зуба за один оборот колеса,
циклов.
3.3.2. Определяем допускаемое напряжение от изгиба по пределу выносливости:
где предел выносливости материала при симметрическом цикле нагружения:
для легированных стале
где =1,5- допускаемый коэффициент запаса прочности.
- эффективный коэффициент концентрации напряжений у основания зуба.
- коэффициент режима нагрузки при расчёте зубьев на изгиб.
3.4.Заносим все значения в таблицу 4.
Таблица – Механические характеристики материалов зубчатой передачи
Элемент передачи | Марка стали | Термообработка | |||
Шестерня | 45х | Улучшение | 228,4 | ||
Колесо | 45хл | Улучшение | 632,5 |
4 Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
Проектный расчёт
4.1. Определяем главный параметр – межосевое расстояние
где =43- вспомогательный коэффициент
=0,25- коэффициент ширины шестерни относительно межосевого расстояния.
u=4 – передаточное число редуктора, п. 2.8.
– вращающий момент на тихоходном валу редуктора, п. 2.8.
, - допускаемое контактное напряжение колеса с менее прочным зубом. п. 3.4.
- коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба.
Принимаем из ряда стандартных значений межосевых расстояний
(таблица 5[3]).
4.2. Определяем модуль зацепления m, мм;
где - вспомогательный коэффициент.
- делительный диаметр колеса;
- ширина венца колеса;
- допускаемое напряжение изгиба материала колеса с менее прочным зубом (см. п. 3.4).
Значения , мм; , Нм; u; согласно п. 4.1.
Принимаем из ряда стандартных чисел модуля (таблица 6, [3]).
4.3. Определяем угол наклона зубьев для косозубых передач:
4.4. Определяем суммарное число зубьев шестерни и колеса:
Полученное значение округляем в меньшую сторону до целого числа.
4.5. Определяем действительную величину угла наклона зубьев:
4.6. Определяем число зубьев шестерни:
4.7. Определяем число зубьев колеса:
4.8. Определяем фактическое передаточное число :
условие выполняется.
4.9. Определяем фактическое межосевое расстояние:
.
4.10. Определяем основные геометрические параметры передачи, используя таблицу 7.
Таблица 7 – Основные геометрические параметры передачи
Параметр | шестерня | Колесо | |
Диаметр (мм) | Делительный | ||
Вершин зубьев | |||
Впадин зубьев | |||
Ширина венца(мм) |
Принимаем 20 принимаем 20
Проверочный расчёт
4.11. Расчёт зубьев на контактную прочность.
Проверяем зубья на контактную прочность из условия :
где К= 376– вспомогательный коэффициент.
- окружная сила в зацеплении;
- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями определяется в зависимости от окружной скорости колёс, и степени точности передачи.
- коэффициент динамической нагрузки,
.
4.12. Расчёт зубьев на выносливость при изгибе.
где - расчётный момент на валу колеса;
- число зубьев колеса;
- угол наклона зубьев к образующей делительного цилиндра колеса;
- коэффициент формы зуба колеса, эквивалентного проверяемому колесу, выбираемый по числу зубьев колеса.
- модуль зацепления;
- ширина колеса;
=1,4- коэффициент, учитывающий повышение несущей способности.
4.13.Определяем контактную прочность на недогрузку или перегрузку из условия:
4.14. Определяем основные геометрические параметры зубчатой цилиндрической передачи, используя таблицу 8.
Таблица 8 – Основные геометрические параметры зубчатой передачи
Шестерня | Колесо |
Элементы зубьев (мм) | |
Высота головки зуба | |
Высота ножки зуба | |
Полная высота зуба | |
Диаметр делительных окружностей мм | |
Диаметры окружностей выступов мм | |
Диаметры окружностей впадин мм | |
Ширина венца мм | |
Проверочный расчёт
Параметр | Расчётные значения | Допускаемые значения |
Контактные напряжения , МПа | 632,5 | |
Напряжения изгиба , МПа | 6,9 |
5 Проектный расчёт валов
5.1. Выбираем материал для валов: Сталь45Х
5.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение:
- для быстроходных валов,
- для тихоходных.
5.3. Определяем геометрические параметры ступеней валов.
5.3.1.Определяем диаметр вала под элемент открытой передачи:
где, и - крутящие моменты равные вращающим моментам на валах согласно таблице 3.
принимаем 16мм; принимаем 26мм.
Определяем длину вала под элемент открытой передачи (под шкив):
5.3.2. Определяем диаметр вала под подшипник и уплотнение крышки с отверстием:
Принимаем 20мм,
где t – значение высоты буртика в зависимости от диаметра ступени d.
Определяем длину вала:
,
5.3.3. Определяем диаметр вала под шестерню и колесо:
,
где r – координата фаски подшипника выбираем данные (согласно таблице 8,[2]) в зависимости от диаметра ступени d согласно п.5.3.2..
Длина вала - выбирается графически по эскизной компоновке.
5.3.4. Решаем вопрос о конструкции вала-шестерни с использованием таблицы 9.
Расстояние Х от впадины зуба до шпоночного паза:
Необходимое условие при выборе конструкции вала-шестерни:
Х<2,5 m/cos - вал-шестерня;
Х>2,5 m /cos - шестерня насадная,
Согласно условию, выбираем вал-шестерню.
6 Конструктивные размеры зубчатой пары
Так как принят вал-шестерня, то конструктивные размеры определены:
Размеры шестерни: ; ; ; ;
Размеры вала: ; ;
Остальные параметры определяем с помощью таблицы 10.
Зубчатые колёса выполняются штампованными, так как предусмотрен серийный выпуск редуктора.
Таблица 9 – Конструктивные размеры зубчатого колеса.
Шестерня | Колесо | ||||
Диаметр ступицы | |||||
Длина ступицы | |||||
Толщина обода | |||||
Внутренний диаметр обода | |||||
Выясняем надо ли, делать облегчающие отверстия в зубчатых колёсах при соблюдении условия: | |||||
; . | ; . | ||||
Облегчающие отверстия не нужны | Нужны облегчающие отверстия | ||||
Диаметр окружности проведённой через отверстия: . Диаметр отверстий Число отверстий | |||||
Толщина диска | |||||
К=0,2∙ b=0,3∙24=7,2мм | К=0,2∙ b=0,3∙20=6мм | ||||
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Кинематическая схема редуктора | | | Компоновка редукторов |