Б) розрахунковінаміцність

Визначеннязусиль:

1. зовнішняконсоль:

-згинальниймомент

- поперечнасила

2. Внутрішняконсоль:

- згинальниймомент

- поперечнасила

Підбірперерізівплитивиконуютьзанайбільшимизначеннямизгинаючихмоментів, якіодержанідляперерізів I – I та II – II. Длявизначеннянеобхідноївисотиплитизадаютьсякоефіцієнтомармування m = 0,009 тавизначаютьпараметр

де - розрахунковийопірпоздовжньоїарматури в МПа розтягудлярозрахунківзаграничнимстаномпершоїгрупи; R_b- розрахунковийопірбетонуосьовомустисненню (МПа) длярозрахунківзаграничнимстаномпершоїгрупи.

Необхіднаробочависотаплитизнаходитьсязаформулою:

де – найбільшиймомент у кореніконсоліприрозрахункунаміцність;

Розрахунковасхемаплити

Розрахунокпроводитьсяна:

· Міцністьвідзгинальногомоменту

Забетоном

Заарматурою

· Міцністьвідпоперечноїсили

трішиностійкість

г) Перевірки перерізів головної балки виконують за першою(на міцність - за згинальним моментом, на витривалість - за поперечною силою, та стійкість - за згинальним моментом) та другою групою граничних станів(на тріщиностійкість - за згинальним моментом;

в) визначення зусиль в перерізах головної балки.

Розрахунок головної балки починають з побудови ліній впливу моментів та поперечних сил. Лінії впливу згинальних моментів будують для декількох перерізів, наприклад, середини, 1/4, 1/8, 3/8 прогону. Лінії впливу поперечних сил достатньо побудувати для опори.

Нормативне значення інтенсивності навантаження від ваги баласту з частинами колії

Нормативне значення інтенсивності навантаження від ваги плити баластового корита

Нормативне значення інтенсивності навантаження від ваги плити тротуару та перил відповідно:

Нормативне значення еквівалентного тимчасового навантаження визначають для кожної лінії впливу окремо, використовуючи табличне значення ν^т.

,

51. Розрахунок нерозрізних прогонових будов зі звичайного з/б

в) визначення зусиль в перерізах головної балки.

; ;

г). Якщо

То завантажується більша дільниця еквівалентним навантаженням

Друга дільниця того ж знаку завант. Вагонним навантаженням;

Якщо завантажується порожнім рухомим складом;

Якщо

Обидві дільниці однакового знаку завантажуються еквівалентним навантаженням.

52. Розрахунок розрізних прогінних будов під автодорогу:

---

Дата добавления: 2015-08-27