Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Необхідність застосування приспосіблення

І. Характеристика підприємства проходження ремонтної практики | Структура організації ремонту на авторемонтних підприємствах та станціях технічного обслуговування | Заходи безпеки, охорони праці та довкілля | Надійність і ремонтопридатність відновлювальної деталі | Вибір раціонального методу організації технологічного процесу ремонту та способу відновлення | Підбір технологічного обладнання для ремонту | Технічне нормування робіт | Висновки |


Читайте также:
  1. Deployment – застосування, розгортання, введення в дію, впровадження, розміщення
  2. ДСП (ДНЦ) при одержанні повідомлення машиніста про необхідність контрольної перевірки гальм викликає працівників, що беруть участь у виконанні контрольної перевірки.
  3. Загальна характеристика і бойове застосування проводового зв`язку. Способи організації проводового зв`язку.
  4. Загальна характеристика і бойове застосування ФПЗ.
  5. Застосування окремих пунктів Інструкції з експлуатації гальм рухомого складу залізниць України ЦТ-ЦВ-ЦЛ-0015 в умовах Південно – Західної залізниці
  6. Застосування Правил
  7. Заходи дисциплінарного стягнення та порядок їх застосування.

 

Під час ремонту мостів автомобілів часто виникає необхідність демонтажу багатьох деталей - шестерень, підшипників, фланців. Цей процес досить трудомісткий і незручний. Тим більше, що при необережному зніманні справної деталі її можна пошкодити. Тому з цією метою краще використовувати різноманітні знімачі.

Перший знімач складається з гвинта 4, який вкручений в траверсу 1, до якої приєднано дві лапки 2 закріплених гвинтами, упор 3 впирається у гвинт 4.

Перший знімач призначений для заміни підшипника коробки диференціала. Внутрішнє кільце підшипників коробки диференціала легко випресовувати за допомогою цього знімача. В з'єднанні передбачений натяг від 0,006 до 0,037 мм, провертання кільця не допускається. Як правило, в першу чергу натяг втрачає внутрішнє кільце підшипника під фланець коробки диференціала.

Другий знімач має більш універсальне призначення - його можна використовувати для знімання підшипників (як кулькових, так і внутрішніх та зовнішніх обойм конічних), а також шестерень і фланців.

Знімач складається із корпуса 6, в який вкручується упорний гвинт 1. Для полегшення обертання гвинта в нього встановлено вороток 2, зафіксований шайбами 3. Для полегшення в процесі знімання деталі обертання гвинта, в нього впресовано кульку 9. На края корпусу за допомогою болтів 5, шайб 7 і гайок 8 надіваються дві лапи 4.

 

 


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Технологічна карта ремонту| Інструкційні вказівки з використання приспосіблення з описом конструкції та принципу роботи

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)