Надійність і ремонтопридатність відновлювальної деталі

Загальні поняття надійності (стосовно до автомобілів)установлені ГОСТ 27.002 - 83.

Надійність– властивість автомобіля виконувати заданіфункції, зберігаючи в часі значення встановленихексплуатаційних показників у заданих межах, що відповідаютьзаданим режимам і умовам використання, технічногообслуговування, ремонтів, зберігання й транспортування.

Надійність – комплексна властивість, що може містити в собі безвідмовність, довговічність, ремонтопридатність і зберігаємість у окремості або невизначене сполучення цих властивостей як для автомобіля в цілому, так і для його частин.

Безвідмовність – властивість автомобіля безупинно зберігати працездатний стан на заданому пробігу (гарантований пробіг, пробіг до чергового технічного обслуговування) або на протязі встановленого проміжку часу (гарантований період, час зберігання або транспортування).

Для кількісної характеристики безвідмовності автомобіля застосовуються наступні показники: імовірність безвідмовної роботи, середній наробіток на відмову, параметр потоку відмов і наробіток на відмову.

Імовірність безвідмовної роботи P(L) статистично визначається за дослідними даними по формулі:

P(L) = np\N (3.1)

де np – число автомобілів, що безвідмовно проробили до заданого наробітку (пробігу) L;

N – загальне число дослідних автомобілів у партії.

Сутність цього показника полягає в тому, що в межах заданного наробітку не виникає відмова автомобіля. При цьому як заданий наробіток звичайно приймається встановлений гарантований пробіг або прийнята періодичність технічного обслуговування.

Для ремонтованого виробу, яким є автомобіль, моменти відмов у процесі експлуатації утворять потік, що прийнято називати потоком відмов.

Довговічність – властивість автомобіля зберігати працездатність до досягнення граничного стану з необхідними перервами для виконання технічного обслуговування й ремонту.

Граничний стан визначається настанням моменту, коли подальша експлуатація автомобіля стає неможливою через порушення безпеки руху або недоцільною через зниження його експлуатаційних показників, або через те, що в результаті зношування він прийшов у такий стан, при якому ремонт вимагає неприпустимо більших витрат і, крім того, не забезпечується відновлення необхідної працездатністі.

Показниками працездатності є: технічний ресурс і термін служби.

Технічний ресурс (ресурс) – наробіток автомобіля від початку експлуатації або його поновлення після ремонту певного виду до переходу в граничний стан.

Термін служби - календарна тривалість експлуатації автомобіля від його початку експлуатації або поновлення після ремонту певного виду до переходу в граничний стан. Не можна плутати термін служби з ресурсом. Наприклад, ресурс двох автомобілів однієї марки однаковий, а термін служби різний, якщо один з них використовується у дві зміни, а другій в одну.

При оцінці довговічності автомобіля використовуються такі показники як середній ресурс (середній термін служби) до капітального ремонту, середній ресурс до списання, середній ресурс між капітальними ремонтами і гамапроцентний ресурс.

Дата добавления: 2015-08-27