Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Потребности поддержки

Ложные символы безопасности. Идолы. | Польза скорби | Анализ потерь | Кто я такой? | Кем я хочу быть? | Седьмой шаг: новый опыт | Значение группы поддержки | Определение новых нормальных границ | Другой человек | Бог, Небесный Отец |


Читайте также:
  1. Группы поддержки
  2. Занятие 3. Меры государственной поддержки безработных.
  3. Значение группы поддержки
  4. Интересно, какие есть потребности в инженерно-технических работниках?
  5. Компоненты потребности
  6. Маркетинг персонала - вид управленческой деятельности, направленный на определение и покрытие потребности в персонале.
  7. Механизм финансовой поддержки муниципальных образований

У Пико Мартинеса несколько машин. Когда он едет с же­ной в город в субботу вечером, он берет небесно-голубой «тандерберд»; на красно-оранжево-желтом джипе ездит с детьми на пикник в воскресенье; а на блестящем черном «роудраннере» — на работу.
Не много ли — три автомобиля на одного человека?
— В неделе семь дней, а машин у меня всего три, — усме­хается Пико Мартинес и пожимает плечами.
Пико нанялся работать автомехаником, когда ему было всего двенадцать лет, бросил учиться в пятнадцать и посту­пил в вечернюю школу в восемнадцать. Он сумел закончить среднюю школу и университет, получив образование инже­нера. Все это время он содержал себя и свою семью, работая автомехаником. Сейчас он уже не чинит машины — он их конструирует.
Спросите Пико про ремонт автомобиля, и он прочтет вам целую лекцию.
— Машина портится в основном оттого, что вы за ней не следите. Она требует ежедневного ухода.
— Ну уж и ежедневного!
— Именно ежедневного. Каждый раз, после того как вы ее используете, посмотрите, нет ли протечек или мокрых пятен на внутренней стороне шин. Я даже покрасил пол в гараже в белый цвет, чтобы это легче было увидеть. Про­верьте систему охлаждения, если у вас не герметичный ра­диатор; проверьте стеклоочиститель. Ну и прочее — автома­тически проверяйте все детали, как летчик перед полетом.
— А дело того стоит?
— Ремонт потом обойдется вам дороже. Каждые три ме­сяца меняйте масло и фильтры, проверяйте карбюратор, чи­стите мотор изнутри и снаружи. Держите маленький блок­нот в отделении для перчаток и записывайте в нем, когда следует менять масло, проверять тормоза и прочее.
Машины Пико никогда не выходят из строя. Соседи хмыкают и говорят, что ему везет. Пико утверждает, что ве­зение здесь ни при чем.
Как выздоравливающему созависимому, вам надо приме­нить философию Пико о профилактическом текущем ре­монте к своей жизни. Впрочем, разная тяжесть созависимости требует разного «ремонта». Если ваш уровень созависимости низок, вам не надо посещать все собрания групп и постоянно следить за собой, как мы описали. Вам хватит «настройки», проводимой время от времени. Если вы боре­тесь с тяжелой степенью зависимости, вам придется прило­жить максимум усилий, помогая себе выздороветь и удер­живая себя от падения назад.
Поддержка предполагает, что исцеление от созависимо-сти — не одномоментное событие. Как и автомобиль, ваша личность — это сложный механизм, требующий частого ремонта и настройки. Считайте, что вы заключили сами с собой контракт на поддержание своего механизма в иде­альном порядке.
Мы предлагаем вам три способа поддержки: во-первых, ежедневный уход; во-вторых, использование трупп под­держки; и, в-третьих, «повторный цикл», если события ва­шей жизни или воспоминания потребуют снова пройти де­сять стадий выздоровления.


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 31 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Руководящие правила| Группы поддержки

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)