Анализ рынка автосервисных услуг.

Город Великий Новгород, это город экономика которого характеризуется стабильным ростом.

На рынке Великого Новгорода есть масса различных сервисных центров занимающиеся различными видами ТО и Р автомобилей различных марок. Основным перечнем предоставляемых услуг таких сервисных центров будет являться:

- поставка автозапчастей;

- мойка автомобилей;

- антикоррозийная обработка;

- диагностика узлов и агрегатов автомобиля;

- ремонт узлов и агрегатов;

- замена масла и технических жидкостей;

- ремонт и покраска деталей кузова;

- ремонт электрооборудования;

- установка и ремонт дополнительного оборудования.

В 2013 г. в городе насчитывалось около 87 тыс. автомобилей на численность населения около 220 тыс. чел. Т.е. на каждую 1000 жителей города в среднем приходится 396 автомобилей.

Рассматривая конкурентную среду фирмы, необходимо отметить, что в в городе насчитывается свыше 30 только официально зарегистрированных сервисных центров, и десятки ремонтных мастерских, обычно размером не более 2х боксов, не оформленных официально. Поэтому повысить конкурентное положение нашей фирмы может лишь высокое качество услуг, современное оборудование для диагностики и ремонта, доступные цены на услуги сервисного центра.

Так же для конкурентоспособности нашего предприятия, мы будем предоставлять дополнительную услугу в виде оказания мобильной технической помощи легковым автомобилям с использованием оборудования фирмы ООО «Абсолют». Так же под этой услугой будет подразумеваться эвакуация автомобиля, в случае необходимости, для дальнейшего ремонта в нашем сервисном центре.

Для эффективной деятельности автосервиса необходимо проводить регулярные маркетинговые исследования и использовать их результаты на улучшение своей деятельности. Поэтому сервисному центру можно порекомендовать следующие маркетинговые мероприятия:

1) Создание службы маркетинга в автосервисе, или набор специалистов, которые осуществляли бы такие функции. Отдел маркетинга должен заниматься исследованием рынков (размеры и характеристика рынка, сегментация, состав потребителей, прогнозирование возможных продаж и уровня удовлетворения спроса), определением способов конкурентной борьбы, определение конкурентных преимуществ на рынке, определение поведения конкурентов, изучением потребителя и его спроса, анализировать окружающую среду и другие функции.

2) Для успешной работы на рынке сервиса автомобилей, для укрепления конкурентоспособности, стимулирования спроса и улучшения своего образа фирме необходимо пользоваться различными видами продвижения товаров на рынке. Основным, самым доступным и общепринятым средством продвижения является реклама.

Фирме можно разместить рекламные объявления в печатных изданиях. Особое внимание следует уделить бесплатным газетам, которые доступны большинству населения.

Очень популярны среди населения различные радиостанции, что также можно использовать для доведения информации до потребителей. Эффективным средством восприятия является также наружная реклама. Можно установить фирменные вывески, указатели проезда к сервисному центру в непосредственной близости от него.

3) Несомненно, главным в работе любой фирмы является отношение к потребителю. Человеку приятно, если его выслушают, внимательно изучат его проблемы и желания, постараются подобрать нечто именно ему необходимое и доступное, объяснят все преимущества использования.

Исходя из этого, можно посоветовать руководству фирмы ввести дополнительно такие услуги, как подробная консультация клиентов, скидки постоянным клиентам и т.д. Также хорошее впечатление производит вежливое обслуживание, заинтересованность персонала в удовлетворении всех запросов покупателя, специфический подход к каждому обратившемуся. Это заставит потребителя в случае необходимости обратиться повторно именно в эту фирму, посоветовать ее своим знакомым, ведь именно круг знакомых в первую очередь формирует мнения людей.

Можно постоянно проводить различные тренинги для консультантов, этот способ считается одним из самых эффективных при обучении.

Существующие на сегодняшний день сервисные центры предлагают свои услуги по цене от 400 до 1100 руб. за норма-час. Мы собираемся в первый год деятельности предлагать свои услуги за 750 руб. норма-час.

Для достижения основной цели автосервиса как инфраструктуры автомобильного транспорта – обеспечения социально-экономической эффективности автомобиля (максимального использования заложенных в автомобиле возможностей) необходима реализация следующих требований:

- удовлетворение спроса на автомобили по количеству, качеству, классу, модели, модификации, варианту комплектации, цене и предназначению;

- удовлетворение спроса на запасные части и приспособления к автомобилю;

- удовлетворение спроса, связанного с технической эксплуатаций автомобилей;

- удовлетворение спроса на услуги, связанные с поддержанием и восстановлением работоспособности автомобиля в процессе его эксплуатации;

- удовлетворение потребностей лиц, которые пользуются автомобилями;

- создание эффективной системы обеспечения безопасности движения и устранения вредного влияния автомобиля на окружающую среду и общество.

2.1 Факторы, влияющие на спрос

На спрос услуг автосервисных предприятий влияют такие показатели, как плотность ихрасположения на определенной территории и количество легковых автомобилей, прикрепленных к данной территории.

Каждое отдельное предприятие автосервиса представляет конкретные виды услуг, имеетопределенное число работников и рабочих мест, производственную мощность, конкретный

режим работы и обслуживает определенные сегменты рынка. Стабильность развитияпредприятия обуславливается мониторингом и анализом следующих направлений:

– тенденции развития рынка автомобильного парка и соответственно рынка автосервисных услуг;

– уровень эффективности использования производственных мощностей, кадрового потенциала и финансовых потоков;

– соответствие номенклатуры и уровня качества оказываемых услуг потребностям клиентов;

– анализ жизненного цикла оказываемых услуг;

– соответствие режима работы автосервисного предприятия и формы оказания услуг потребностям клиентов;

– степень удовлетворения клиентов уровнем соотношения цены и качества оказываемых услуг;

– уровень культуры обслуживания, наличие системы скидок и имидж организации.

Эффективность использования производственных мощностей и площади предприятиязависит не только от спроса, но и от управленческих решений руководства. Прежде всего этограмотная работа с клиентурой, которая включает в себя не только качественное исвоевременное предоставление услуг, но культуру обслуживания.

К факторам, не зависящим от предприятия, можно отнести: уровень конкуренции на рынке; низкий платежеспособный спрос; отсутствие требуемого объема легковых автомобилей; форс-мажорные обстоятельства.

Предприятие автосервиса может отслеживать и регулировать следующие факторы, влияющие на спрос: уровень качества услуг; уровень культуры обслуживания; режим работы; формы предоставления услуг; квалификация персонала и т.д.

2.2 Изучение структуры парка автомобилей

По данным в г. Великий Новгород на 01.03.2013 г. общее количество зарегистрированного автотранспорта составило 90000 единиц, из них легковых автомобилей – 70000.

Количественный и структурный состав парка легковых автомобилей г. Великий Новгород представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Состав парка легковых автомобилей

№ п.п.	Наименование марок и моделей	Количество автомобилей, ед.	Годовой пробег, тыс. Км
1.	ВАЗ 2108-2115		до 10
2.	ВАЗ 2101-2107		до 11
3.	Москвич АЗЛК- 2140		до 8
4.	ГАЗ -31029, -3110		до 10
5.	УАЗ-3151, ВАЗ-2121		до 7
6.	Иномарки		до 9
7.	Прочие автомобили		до 8
Итого		Средний годовой пробег 9

2.3. Основные конкуренты проектируемого сервисного центра или предприятия – базы практики.

Рассматривая конкурентную среду ООО «Абсолют», необходимо отметить, что в городе существует несколько предприятий, реализующих сервисные услуги автовладельцам. При условии мобильности предмета услуг расположение этих предприятий не играет определяющей роли в выборе такого предприятия. Поэтому повысить конкурентное положение нашего СЦ может лишь высокое качество услуг, современное оборудование для диагностики и ремонта, доступные цены на услуги сервис-центра.

Для каждого рынка товара должны быть идентифицированы наиболее опасные (приоритетные) конкуренты. Первый шаг в определении приоритетных конкурентов обычно осуществляется исходя из определенных концепций. Так, в зависимости от своей роли в конкурентной борьбе все организации могут быть разделены на четыре группы: рыночный лидер, претендент, последователь и организация, нашедшая рыночную нишу. В том случае, когда в отрасли существует много организаций-конкурентов, отслеживание деятельности всех этих организаций может представлять достаточно трудоемкую, а зачастую и ненужную задачу. Поэтому возникает задача сужения круга исследуемых конкурентов или, говоря другими словами, выявления приоритетных конкурентов. В качестве оценочных критериев в данном случае предлагается использовать следующие показатели качества:

- назначение продукта (функциональные возможности, соответствие посленим достижениям науки и техники, запросам потребителей, моде и т.п.);

- надежность;

- экономное использование материальных, энергетических и людских ресурсов;

- эргономические (удобство и простота в эксплуатации) критерии;

- эстетические;

- экологические;

- безопасность;

- стандартизация и унификация;

- технологичность ремонта;

- транспортабельность;

- послепродажное обслуживание.

Таблица 2 - Данные по конкурентам на рынке автосервисных услуг в г. В. Новгород.

СТО	Место расположение	Марка обслуж. а/м	Виды работ	Кол-во ремонт. а/м год	Характеристика деятельности СТО
СТО Альянс Моторс	Ул.Державина, 16а	Chevrolet	Ремонт и диагностика ходовой, КПП; подвески; двигателя; Плановое ТО		Квалифицированный персонал; уровень качества выше среднего; лицензия; автомагазин; склад запчастей
Ford
Kia
Opel
СТО КарДЕНТ	ул. Большая Санкт-Петербург-ская, 39, стр. 11	ВАЗ	Ремонт двигателя, КПП, подвески; Дооборудование и тюнинг;		Лицензия; Уровень качества средний;
ГАЗ
Шевроле
Мазда
СТО Форвард-авто	ул. Нехинская, 57	КИА	Ремонт двигателя, КПП, подвески; мойка, шиномонтаж.		Уровень качества средний, Квалифицированный персонал;
ВАЗ
Мазда
Фольксваген
Другие
Всего

По результату проведенного опроса группы автовладельцев г. Великого Новгорода, можно сделать следующие выводы, что ни в одном из вышеперечисленных сервисных центров нет 100 % положительной репутации, причины этого самые разнообразные. Некоторых автовладельцев не устраивает местоположение и затрудненность проезда к СЦ, часть автовладельцев, высказывает свое недовольство по качеству ремонта и отношению к клиентам. Так же не редки жалобы о низкой квалификации специалистов. Отсутствие стоянок в большинстве случаев будет являться отрицательным фактором, от которого зависит принятие решения об обслуживании на данном предприятии.

Из вышесказанного для себя можно сделать определенные выводы, и не повторять ошибки конкурентов.

Далее рассчитаем число легковых автомобилей N’, принадлежащих населению города Великого Новгорода (на 1000 жителей):

,

где N’– число легковых автомобилей, принадлежащих населению;

А – численность населения;

п – число автомобилей на 1000 жителей (на 1000 жителей принимается 396 автомобилей);

N’ = 220000∙396/1000 = 87120 шт.

Часть владельцев автомобилей выполняют ТО и ТР собственными силами или с привлечением других лиц и т.д., т.е. не все автомобили, которым необходимо ТО и ТР, заезжают в СЦ, а только часть из них. С учетом этих общая емкость рынка автосервисных услуг составит:

где к_с/о – коэффициент самообслуживания, учитывающий число владельцев автомобилей, не пользующихся услугами СЦ. По оценке экспертов, для отечественных автомобилей к_с/о = 0,10…0,50, для автомобилей иностранного производства к_с/о = 0,03…0,25.

Дата добавления: 2015-08-27