|
Читайте также: |
Предназначены для открытия дверей вагона вручную. Относятся к категории 3-х ходовых разобщительных кранов. Установлены в количестве 2-х штук на промежуточных вагонах возле 4-х дверных проемов на каждую сторону дверей. Нормальное положение кранов - открытое. Для ручного открытия дверей необходимо кран данной стороны перекрыть. При этом правая камера дверных цилиндров отсоединяется от дверной магистрали и соединяется с атмосферой. Это дает возможность открыть створки дверных проемов. Для закрытия дверей в вагоне после высадки пассажиров, необходимо кран открыть. При этом воздух дверной магистрали поступает в правую камеру дверных цилиндров и двери закрываются.
При заклинивании дифференциального поршня в правой позиции, что приводит к не закрытию дверей в данном вагоне, их необходимо закрыть вручную. Для этого необходимо перекрыть кран дверной магистрали данного вагона (под последним левым 3-х местным диваном) и тем самым отсоединить дверную магистраль вагона от НМ. Затем открывая и закрывая кран выключения дверей противоположной стороны разрядить дверную магистраль. Одновременно с дверной магистралью разряжаются и левые камеры дверных цилиндров. Это дает возможность закрыть дверные проемы вручную и запереть их на защелку.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Фильтры | | | ДВЕРНОЙ ЦИЛИНДР |