Читайте также:
|
Контейнер – состоит из следующих основных узлов:
- рама;
- каркас;
- блок охлаждения газа;
- крыша;
- боковые щиты;
- двери.
Рама представляет собой конструкцию, выполненную из профильного проката и листовой стали. В раме расположены каналы для прокладки силовых электpокабелей, электpокабелей системы управления и трубопроводов. Настил выполнен в виде листов, которые в местах прокладки кабелей имеют съемные участки. Рама выполнена цельносварной. На раме пpедусмотpены места для подсоединения контура заземления.
Каркас представляет собой сварную конструкцию из профильного проката. Каркас контейнера служит опорой для крыши, а также для размещения и крепления утепленных конструкций стен. Проемы каркаса закрываются теплоизолирующими щитами и дверьми. Щиты и двери представляют собой строительную конструкцию (типа «сэндвич») из тонколистового профильного металла толщиной 0,5мм, и внутренним теплоизоляционным шаром из минеральной ваты толщиной 40мм.
Поверхность щитов покрыта специальным покрытием, противостоящим атмосферным воздействиям. По согласованию с заказчиком внешние панели могут быть из нержавеющей стали или аллюминия. Строительная конструкция имеет сертификат соответствия ГОСТ 23486 и ее граница огнестойкости составляет 96мин. В нижней части дверей выполнены жалюзи для притока воздуха и образования вытяжной вентиляции. Двери к каркасу контейнера крепятся петлями, которые имеют легкосъемную конструкцию. Каждая дверь имеет замок.
Крыша контейнера представляет собой съемную каркасную конструкцию из профильного проката с установленным дефлектором для выхода потока охлаждающего воздуха из АВО. Крыша утеплена теми же щитами, что и проемы каркаса. Утепление каркаса может отсутствовать в зависимости от требований заказчика.
Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 67 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Компрессорная станция. | | | Описание компрессора. |