Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проверка уровня масла в рулевом механизме (без гидроусилителя)

Проверка состояния элементов передней и задней подвесок. | Проверка схождения и максимального угла поворота передних колес. | Проверка регулировки подшипников ступиц колес. | Проверка свободного хода рулевого колеса, люфта в шарнирах рулевых тяг и рулевом механизме, состояния шарниров и шлицев рулевой колонки. | Проверка зазоров в подшипниках шестерен главной передачи переднего и заднего мостов. | Проверка работы системы охлаждения. | Проверка герметичности систем впуска воздуха, рециркуляции отработавших газов (только для автомобилей с двигателем ЗМЗ-5143) | Провести диагностику КМПСУД. | Проверка уровня электролита аккумуляторной батареи (акб). | Проверка эффективности работы рабочей и стояночной тормозной системы, работы регулятора давления. |


Читайте также:
  1. ERwinимеет два уровня представления модели - логическийи физический. Логический
  2. III. Первоначальный вход в WEB - интерфейс конфигурирования и проверка программного обеспечения.
  3. IX Проверка электрооборудования
  4. IX Проверка электрооборудования
  5. Анализ организации труда и оценка его уровня.
  6. Анализ уровня входного сопротивления. Температурный анализ
  7. Анкета для оценки уровня школьной мотивации Н. Лускановой

Отвернуть пробку. Проверить наличие масла в картере рулевого механизма. При необходимости долить.

Масло ТСп-15К Гост 23652-79. Объем 0,25 л.

 

№ п. СК 1.32

Проверка состояния колес и шин.

Периодически проверяйте состояние шин и давление воздуха в них.

При необходимости доведите давление до нормы:

передние колеса – 0,21 Мпа (2,1 кгс/см2);

задние колеса – 0,26 Мпа (2,6 кгс/см2)

Следите, чтобы износ протектора шин не превышал предельной величины (по индикатору износа, а при их отсутствии до 1,6 мм остаточной глубины рисунка протектора

№ п. СК 1.33

Проверка дымности отработавших газов (только для автомобилей с двигателем ЗМЗ-5143)

Дымность отработавших газов проверяют на АСС ОАО «УАЗ» по ГОСТ Р52160-2003.

Перед измерением двигатель надо прогреть до температуры охлаждающей жидкости 800-900 С.

Порядок проверки:

Шесть раз увеличить частоту вращения коленчатого вала от минимальной до максимальной, нажимая на педаль акселератора с интервалом не более 15 с. Измерять показатели следует по максимальному отклонению стрелки прибора в последних четырех циклах. За результат принимают среднее арифметическое по четырем циклам. Измерение считается точным, если разница в последних четырех циклах не превышает 6 единиц шкалы прибора.

Приборы, работающие по принципу просвечивания потока отработавших газов типа AVL438 или «Хартридж».

 

№ п. СК 1.34


Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 50 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проверка уровня масла в баке гидроусилителя.| Проверка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора, работы ускорительного насоса и экономайзера (только для автомобилей с карбюраторными двигателями)

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.004 сек.)