Читайте также:
|
|
Потери от трения диска вызываются тем, что частицы газа под влиянием трения о поверхность диска приобретают вращательное движение и при этом отбрасываются к периферии и замещаются другими частицами. Вследствие этого в меридиональном сечении турбины возникает циркуляционное движение газа между диском и корпусом; у поверхности диска частицы газа движутся к периферии, а у поверхности корпуса - к центру. На создание этого движения затрачивается энергия колеса турбины.
В литературе имеется обширный материал по определению потерь от трения диска о газ. Мощность трения пропорциональна плотности газа в зазоре, диаметру диска, угловой скорости .
Для определения работы, затрачиваемой на трение одним килограммом газа МЭИ рекомендует следующую формулу
, (18.1)
где площадь выходного сечения сопловой решетки;
- опытный коэффициент, зависящий от относительной величины осевого зазора между стенкой диска и стенкой камеры S/d и критерия Рейнольдса Re=ud/ . Потери от трения наружной поверхности бандажа о газ могут быть определены по той же формуле, но с другими коэффициентами
, (18.2)
где dб=d2+l2 - диаметр бандажа;
bб - осевая ширина бандажа.
В мощных турбинах с малым отношением d2/12 потерями от трения можно пренебречь; в парциальных турбинах с большим отношением d/1 эти потери могут доходить до 3%.
Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 68 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Профилирование относительно высоких (длинных) лопаток | | | Потери, вызванные парциальностью ступени |